プラグが一本だけ汚れている

質問です。

シルビア　s14 Q`S MT　96年式 45000km走行を購入して数か月のってます。

プラグがイリジウムに交換されてる以外、ノーマルではないかと思います。
この車なぜか燃費が悪く7キロいくか行かないかです。
前の車もＭＴで、それのカタログ燃費からの実燃費の落ち込みを考えたり、
他の人のシルビアＮＡの燃費の話を聞いたりすると、もう少し
燃費が良くてもいいのかなと思います。

エンジンオイル、エレメント、エアクリーナは最近交換して、
プラグ清掃、アーシング、ガソリン添加剤もいれてみましたが効果ありません。

ただ、唯一引っかかるのはプラグ清掃をした際、
４つのうち一番後ろ（運転席側）についているプラグが、
他の３つより汚れが多かったということです。
３つは狐色でしたが、10秒くらいブラシでこすったらきれいになりましたが、
一番後ろだけ、黒く1分近くこすってようやくきれいになりました。

これは何か不具合が起きているという事でしょうか？

ご回答よろしくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： uzurara 回答日時： 2009/08/11 21:24

こんがり狐色かぁ、懐かしいですね。

で、その狐色ってプラグのどの部分の色なんでしょうか？
ネジの部分じゃありませんよ。
電極がある碍子の色を言います。
が、それはキャブレター時代の話。
インジェクションになった車では、こんがり狐色はありません。
碍子の素の色、白が正常です。
粗悪なガソリンを使ってると、ガソリンに着色した色素で赤色になってるプラグもありますが・・・。

さて本題
１本だけ締め付けが緩かった・・・とか。
火花が弱くて煤けている・・・とか。
インジェクターが噴霧不良している・・とか。
オイル上がりやオイル下がりしている・・とか。

この回答へのお礼

写真までいただきありがとうございます。

汚れた一本を違う場所に差してみて、
どうなるか見てみたいと思います。

そのプラグのせいか、穴のせいか。

プラグが原因だったら、ノーマルプラグに交換。
穴のせいだったらディーラいきを考えています。

お礼日時：2009/08/11 23:25

No.2 回答者： makoto111 回答日時： 2009/08/11 21:14

原因の特定を進めていくと全体的に新品になってしまうかも。

うまく火花が飛ばない：そこだけ濃いのかタイミングが悪いのか電気が足りないのか
そこだけ濃い：インジェクタ不良など
タイミングが悪い：そこだけ点火時期が狂っている（無いかも；
電機が足りない：リークや接触不良など
空気が足りない：バルブスプリングのヘタリなど動きが悪くて開ききらないなど
あくまで素人考えなので参考まで。

この回答へのお礼

ディーラーで全部新品交換だったらきついですね。。
古い車だから仕方ないのかも知れませんが。

プラグ自体のせいでない限り、ディーラーに行ってみようと思います。

お礼日時：2009/08/11 23:35

No.1 回答者： 1143 回答日時： 2009/08/11 21:05

>>３つは狐色でしたが、10秒くらいブラシでこすったらきれいになりましたが

　現代の極細電極のプラグは、電極を傷めるので、ブラシでこするなど論外です。
　燃調がまともなら、碍子が白っぽく焼けているのが正常で、狐色だと燃調が濃くなっています。
　エアフロか、Ｏ２センサーが死亡しいるか、社外品のコンピューターに交換されているのではないでしょうか。
空燃計を付けてみれば、だいたい判ると思います。

この回答へのお礼

ブラシ禁止とは知りませんでした。
昔ぼろバイクをいじってたクセで、、。

中古だとどこを交換したのかわからないからいやですね。
空燃計について調べてみます。

お礼日時：2009/08/11 23:40