No.2ベストアンサー
- 回答日時:
回答はNo.1さんと同じです。
この中では、車としての資質や新しい点などからフリードが一番な感じですが、私的に「これはちょっと…」と感じるインテリアデザインと質感をどう質問者様が判断するかですね。
走りや居住性はいいんですよ。1500なのに3列目もまともに使えるし、外観デザインもシャープですし。でも、あのインテリアが…残念!!
(フリードは2列シート車もありますよ)
ラウムも基本設計は古い部類になってしまいますが、個人的に「日本で一番人に優しい車」と考えています。ようするに、誰が運転しても乗りやすい・操作しやすいという意味です。
基本設計の古さは、自動車評論家でもない限り気にすることは無いでしょう。問題は購入者との相性ですから。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ちなみに…、、、
輸入車で1600になってしまいますが、
・プジョー1007(絶版)
http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS …
これは両側電動スライドドアです。ポルテの運転席も助手席と同じくなったと考えればいいです。スタイルは最高にお洒落です。コンパクトボディですし。
・ルノー カングー
(1)先代→個人的には超お勧め!!(税金アップとハイオクガソリンであることが唯一の欠点。新型が出たのに公式HPにはまだ載っている)
http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/
(2)新型→できれば勧めたくない(排気量は変わらないのに車幅と重量が格段にアップ→重量は+250kg(>_<))
http://www.renault.jp/car_lineup/newkangoo/index …
※あくまで先代がお勧めであって、新型と混同されたくなかったのであえて列挙しました。
ありがとうございます。
購入後に結果報告をもってお礼とさせて頂くつもりでしたが、長くなりそうなので締め切ります。ポルテにしようか?と思ってます。
No.5
- 回答日時:
ワゴンRが狭く、より良い安全性を考えポルテに買い替えました。
シエンタ、ポルテ、フリード、ノート、パッソ他ありましたが
小さい事と便利を重視してポルテです。
シエンタ、フリードは3列シートでポルテより全長が20~30cm長いです。
しかも、シエンタの3列目は使い物にならない狭さでした。
フリードの3列目は使えますが価格面で一番高いです。
ポルテはフロア高が一番低く乗りやすいですね。
ありがとうございます。
購入後に結果報告をもってお礼とさせて頂くつもりでしたが、長くなりそうなので締め切ります。ポルテにしようか?と思ってます。
No.4
- 回答日時:
乗り降りがしやすいのは
トヨタ ポルテ、シエンタホンダ フリード
ですね。ラウムは正直やめた方がいいですよ。ピラーレスだから左側から衝突されると完全には修理できないですからオススメできないですね。
ありがとうございます。
購入後に結果報告をもってお礼とさせて頂くつもりでしたが、長くなりそうなので締め切ります。ポルテにしようか?と思ってます。
No.3
- 回答日時:
掲げられた条件なら
ポルテ(トヨタ)
がよろしいのでは。
こちらにはユーザーの口コミ情報が載せられているので
そちらのほうが参考になると思います。
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/PORTE/
ありがとうございます。
購入後に結果報告をもってお礼とさせて頂くつもりでしたが、長くなりそうなので締め切ります。ポルテにしようか?と思ってます。
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