No.7
- 回答日時:
峠越なら
4WD
山口県は雪は降っても
気温がさほど低くならないし
根雪がないため
すぐに解けてしまう
積雪地方にありがちな雪道とはまったくといっていいほど
状況が異なる。
最も多い状況は夜中に降って朝方止んでいる状況。
これは
簡単に言えば圧雪の上に水の層がある状態になる
上り坂だと前輪に加重がかかりにくいため
一度スローダウンまたは停車などしたら
2WDだとほぼスリップしてしまう。
ただ 山口県の場合
これだけは覚えておいたほうがいい
◎朝積雪のあった場合
『どんな大雪でも
必ずノーマルでいってしまうチャレンジャーがいて
大渋滞を引き起こす。
自分がどんな装備であろうが
予定通りに行動することはほぼ不可能』
ということ
No.6
- 回答日時:
長門市から山陽小野田市までであれば、雪道に気をつけるのは国道316号の美祢市の峠越えぐらいですが、チェーンまたはスタッドレスタイヤを装着すれば2WDで大丈夫です。
萩方面~山口市~小郡方面に抜けるのも、よほどの大雪でなければやはりチェーンまたはスタッドレスタイヤを装着すれば2WDで大丈夫です。
徳佐あたりを通過するのであればだと4WDの方が安心できます。(とは言え、厚狭から徳佐まで2WDで通勤している人がいましたが…)
燃費等も考慮されるのであれば、ほぼ県内は2WD+スタッドレス(またはチェーン)で良いかと思います。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
軽自動車の2WDで十分です。
ただ山陰から瀬戸内まで山口県を縦断する事になり、山間部では起伏も激しいですので、通勤だとしても軽自動車で
はキツイかも知れません。予算の関係で無理が出来ないなら、無理をして
普通車にしなくても軽自動車で十分です。
多少は無理が出来るのであれば、1000ccクラスの普通車を買われた
方が通勤時には楽になります。
4WDですが、車種にもよりますが常に4駆に入ったままの車から、ギア
で4駆に入れる車まであります。確かに2駆と4駆では力に差があります
が、起伏の激しい山間部を通勤のため走られるのですから、4駆では燃費
で苦労されるでしょうね。
以前に勤務していた会社に、萩の近くの川上から小郡まで毎日通勤する人
がいました。ワゴンタイプの普通車でしたが、4駆ではなく2駆でした。
タイヤは全輪冬用タイヤでしたが、極端に雪が深くなった時はチェーンを
装着して来られていました。路面凍結程度なら、全輪に冬用タイヤを装着
すれば、危険もなく通勤出来ると言っていた事を覚えています。
方法としては軽自動車の2駆を購入し、全輪に冬用タイヤを装着し、更に
車体を重くするために荷物室に灯油用のポリ缶を5~6個置き、路面凍結
が酷い時や雪が多い時だけ水を満タンにし、会社に着いてから帰路に必要
が無い時はタンクの水を捨てて帰ります。
これは軽トラックで良く使われる方法です。ガソリンスタンドでも、冬場
は注文された灯油以外に、水の入ったポリタンクを積んで配達に行かれる
方も僕は知っています。出来るだけ車体を重くするようにすれば、2駆で
も冬用タイヤを装着すれば安全に走行する事が出来ます。
4駆でも滑る時は滑ります。冬場のために4駆を購入するのは不経済だと
思います。どうしてもと言われるなら、軽自動車の4駆にされてはどうで
しょう。
No.4
- 回答日時:
2WDでも十分でしょうが、4WDのほうが圧倒的に楽です。
「安全」という意味ではありません。「楽」なのです。
2WDだと、上り坂ではちょっとした停止も禁物です。
4WDだと、上り坂での発進も楽ですから、すれ違いの時など、安全な場所で待機できます。
2WDだと、やはりすれちがいの時など、路肩により過ぎるとスタックしますが、4WDならやはりスタックしづらいです。
同じスピードで走るなら、4WDのほうがはるかに安定しています。安定しているからといってスピードを出しすぎるのは運転手が愚か者なのであって、車のせいではありません。
とつぜんの大雪で除雪がおいつかない場合でも、2WDなら車をあきらめるところが、4WDなら車が使える可能性があります。
そんな感じです。4WDは「楽」なのです。
No.1
- 回答日時:
北海道生まれ、群馬県のスキー場に良く通いましたが・・・
>4WDと2WDどちらを選べ
どっち? と聞かれると当然 4WDですが、慣れない人が運転するならどっちでも同じです m(_ _)m
基本、「雪道は速度を落とし慎重」です。 この速度が2WDより4WDが高い違いありますが、滑るとスピードが速い分、4WDの方がより危険です ^ ^;
それと雪道は接地圧が高いほど滑りずらいので軽は不利で、ノーマル・タイヤのトラックが余裕で走行できる雪道でも、スタットレスの軽が厳しいという感じです。
山陰の雪道は群馬と違うかもしれませんが・・・
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