買いたい車にローダウンと表示があります。

中古車を購入しようとしています。
年式が新しく車検が短めで価格が安いのですが
その車にローダウンと言う表示があります。
前のオーナーの趣味はわかりませんが・・見た目？
高速走行安定？

この車を見に行きたいのですがどの当たりを
注意して見た方がいいでしょうか？
車検時に改造申請が必要なのか？
そのまま通るのか？？ちなみに元に
戻すのにいくらかかるのか？
よろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： michito_193 回答日時： 2003/11/15 09:49

見た目、走行安定。

どちらも理由には当てはまります。
こればっかり（理由）は前オーナーに聞いて見ないとわかりませんね。

ローダウンに関してはその方法と高さにより様々です。
最低地上高さ１３０ｍｍ（だったと思う）以下であれば車検は通りませんのでそれ以上にしなければいけません。
基準を充たしていればある程度の事ならＯＫです。（タイヤがはみ出していたりすればＮＧ）

ローダウンの方法は何通りもあります。
１．スプリングを交換・改造する方法。
２・車高調整式のダンパーに交換する場合。
３．スプリング・ダンパーとも交換する。
４．タイヤ・ホイールなどサイズを変更している等など
いずれも乗り心地は悪くなっています。一度試乗して見て「この程度なら我慢できるかな」と確認してください。

元に戻す場合は、１はスプリングの交換。
２は調整すれば車高は戻りますが乗り心地は戻りません。
３は一式交換すれば大丈夫でしょう。
４はサイズを戻すのと足回りも交換されている場合があるので一番金額がかかると思います。

年式が新しいとのなのでガタはきてないと思います。
あと、車種がわかったほうがアドバイスはしやすいですよ。

No.3 回答者： 12141956yi 回答日時： 2003/11/15 14:00

はじめまして。

＞その車にローダウンと言う表示があります。
ローダウンの方法は２通りあります。
(1)ダンパーＡｓｓｙか、(2)サスペンションのみの交換です。(1)であれば高速走行安定の為、(2)であれば見た目重視ですね。

＞この車を見に行きたいのですがどの当たりを
＞注意して見た方がいいでしょうか？
まず、事故暦がないかを目で確かめましょう。
ボンネット内、特にヘッドライト裏あたりとストラット回りの溶接跡、トランク内（リアフェンダー裏も）タイヤハウス内側も溶接部分を見てください。
修正されていたら溶接跡が明らかに新車とは違います。

＞車検時に改造申請が必要なのか？
＞そのまま通るのか？？ちなみに元に
＞戻すのにいくらかかるのか？
Ｎｏ２の方が言ってる通り最低地上高は９０ミリです。（車輌側の一番低い部分から９０ミリです）
これをクリヤーしていれば問題ありません。
元に戻す工賃は大体2万から3万くらいとお考えください。（各ショップ、ディーラーで変わります。）
以上、参考まで。

No.2 回答者： michito_193 回答日時： 2003/11/15 09:53

最低地上高の保安基準は９０ｍｍでした。