http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7362166.html
続きです。
例えば↓のアース線は何のため付いているのでしょうか?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/miyako-kyoto/f …
という質問に対して、確実にアースを取るため等の回答をいただきましたが・・・
やっぱりよくわかりません。
単純にプラスとマイナスのみを考えた場合、添付図のようになると思います。
ナビ本体からのアースがうまくとれない場合に、配線キットのアースが必要とのご回答だったと思いますが、配線キットのアース線に、ナビからどこを通ってアースに電気が流れるのでしょうか?
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
この線は何・・・・ってアースをとるためにナビにつなげるのです。
カプラーは車両ハーネスにつなげますよね?
車両ハーネスのアース線にカプラーのアース線がつながっているので
それをナビにつなげます。
ナビから出てきたアース線とつないでもOKです。
この回答への補足
えーっ、これって車体の金属部分に着けるんじゃなくて、ナビとつなげるんですか?
ずっと車体に着けるものだと思っていた・・・そこが謎のもとだったんだ。
でも、それなら理解できました。
>ナビから出てきたアース線とつないでもOK
あの形の端子(何て言うかわからない)同士を接続しようという発想も持てなかった・・・
>ナビから出てきたアース線とつないでも
ナビの線とカプラーの線の端子をギボシに加工して接続する人も多いようですね。
根本的で簡単なところを勘違いしていました。
おかげで全て解決しました。ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
図で見る限り、配線キットの役割、必要性が理解できません。
何のための配線キットですか、ナビをつなぐだけなら必ずしも必要とは思えませんが?。
車載機器のアース線は車体の金属部への接続を意味します、「ナビに接続」?、ナビのどこに接続するのでしょう?、ナビのアースに接続なら、何のいみもないですね。
先にも言いましたが、車載機器のアースはマイナス電源をとるためが大半です。
そのほかに、電磁波が回路の線に当たって電流発生、雑音、誤作動防止のため全体を金属で覆い、そこで電波(雑音電波)を捕まえてアースに逃がす、アースもあります。
配線キットの役割、内部回路の概要が不明のため何とも言えません、ナビ接続のため?、私は余裕のあるプラス配線から直接つないでいます。
No.4
- 回答日時:
配線キットを見れば判ると思いますけど・・・
このコネクタは、何に繋がるんですか?
つまりコネクタに繋がる物の栓が出ている訳です。
つまり、コネクタに繋がる先の機器のアース線(マイナス)になる訳です。
本体が金属に触れていない場合、この線がアース(マイナス)側になる訳です。
本体が金属に触れていない(若しくはアースが弱い)ばあい、その本体はどこでアース(マイナスの接続)されるのか考えてみれば判ると思いますよ。
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