No.3ベストアンサー
- 回答日時:
箱を開封し、中身の保存状態次第だと思います。
マフラーの状態、刻印や部品番号を示す大きめの画像を
ツールを使って沢山載せれば、結構な値段になると思います。
ただ、ヤフオクの評価がない、新規だと警戒され
落札額は伸び悩むので、バイクや車の取引実績のある人に
委託するのがいいでしょう。
過去のそれぞれの状態の相場は、こちらで検索し調べてみてください。
http://aucfan.com/
他の回答者さんのリプロダクション品以外にも
再メッキという方法、完全手曲げもこの程度であります。
ただ、純正オリジナルという魅力は大いにあります。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b14 …
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1717 …
画像を沢山掲載できるツールは、いろいろあります。
例えば
http://photo-up.jp/
http://www.gazou-plus.com/
で、メアドを掲載して1つ出品し落札され納得のできる値段であれば
評価を貰ってからまた1つ出品します。
必ず旧車を扱う業者も見ています。
納得できない値段であれば他の方の後半のように
別の方法を考えます。
質問で即決価格を提示してくる人もいるはずです。
以前は質問に回答しなければ、その内容、金額やIDは
出品者以外見れませんでしたが、システムが改定され
内容によりIDの一部と内容がヤフオク側の判断で
誰でも見れるようになる場合があります。
取引連絡で残りのマフラーの直接取引を持ちかける人の
中には、悪意がある場合もあるのでご注意下さい。
相手からの通報やヤフオク側で内容が見られ、発覚すれば
取引停止になる場合もあります。
本当はダメなんですが、メアドを掲載すると恐らくメールで
直接取引を持ちかけてくる人が何人かいると思います。
その中から、評価で信用できる人か直接対面手渡しできる人を
選ぶのもいいかもしれません。
直接取引はリスクはありますが、高額な商品ではよくある手です。
なぜかと言えば、落札者のほうはいいのですが、出品者には
落札システム利用料というのが5.25%掛かり、後日口座引落しや
クレジット決済になるためです。(ウォレットで管理しています)
雑誌などで旧車をメインに扱う業者やショップが見つかっても
遠方で「品物を見てみないと何とも言えない」
「取りあえず品物を送ってください」などと言い
騙し取られるケースもあるのでご注意ください。
もし、近所に中古バイクパーツ買取をしているところが
あれば、持ち込んでみるのもいいでしょう。
「バイク パーツ買取」で検索すればある程度見つかるはずです。
http://www.webike.net/partskaitori/
http://www.upgarage.com/sell/2w.html
http://www.takakuureru.com/sports/2137.html
懇切丁寧で分かり易い回答感謝します
何点か教えていただいた方法で、知り合いと話あって決めようと思っております。
実はまだ開封しておりませんで、明石から出荷して貰ったままで私も触った事がありません。と言うのもとある鑑定番組を以前見ましたら、古いモノは余計な事をせずに買い手に見せた方がいい場合があるって聞きかじったからです。出てきたお宝が汚れていたからと綺麗に装幀をしたか、磨いたか忘れましたが、髭の鑑定士さんが嘆いていて「なんで余計な事をするの~~~ 台無しだよ~~~」ってw。評価額も十分の一ぐらいになったのを知って、マニファクチャアの骨董品とマスプロの工業製品は違うとは思いますが「開けない方が高値つくんじゃないんだろうか?」と思ってしまってます。まあ開けて写真撮らないと絶対オークションは無理ですから開けないとな~ ( ̄ρ ̄) でも世の中には持ち主(つまり私)にも触らないで明石出荷状態で譲り受けたいって方もいそうだからなああ。なんつうんですか、ちょっと風変わりな処女性を持ってる方もいたりして。そういう風変わりな方の方が高く売れるんじゃないかとスケベ心も出してますw。まあまずいないでしょうから開けないと駄目ですよね。一応バリバリに成っているガムテープの隙間から覗くとポツポツの緩衝材に包まれているマフラーはメッキはピカピカ状態でした。生憎四本の内の三本しか見えませんでしたが、見える範囲では鏡の様に光輝いてました。
十年ぐらい前でしょうか、Z1のフルオリジナルが明石に里帰りしたって記事がありました。よく覚えていないのですが、案外メーカーって自社の製品を保存保管におざなりだとサバイバー車両を一般から買い戻してとか。まあまるまる一台に対して消耗部品のマフラーですから、メーカーもかなり在庫持ってると思いますが、もし大した在庫が無いなら出来れば明石の博物館で面倒みてくれないかなと望んだりしてもいます。その方が綺麗な姿のままいられるでしょうし、私も安心出来ますしね。無論それなりの代金はお願いしますがw 間に合ってるよ!! って突っ込みが聞こえます (^―^)
どうもありがとうございました
No.4
- 回答日時:
とりあえず買値を最低価格でオークションですね。
売る側としての責任を感じるのは、質問者さんがマジメだからだと思いますが、すべては自己責任です。
トラブルは、直接取引でもありますよ。
むしろ、最初は高く買うから。とか言いながら、実物を見てから難癖をつけて値切るのも多いですから。
その方が面倒ですよ。
インターネットなら、顔を見ずに済む場合も多いですから、その方が気楽かも。
回答ありがとうございました
仰る通りですかね。どこでもタチの悪いのがいますから、手慣れた方に任せられないならいっそネットで売って後は知らないって方が後腐れは無いのかもしれませんね
ひとつ覚悟が出来ました
ありがとうございました
No.2
- 回答日時:
私が欲しいところですが....
今は新品のリプロダクションものが13~14万円で手に入りますので、かえって判断が難しいですね。
「純正の新品ならいくら高くても買う!」人もいるかもしれないし、
「13万で買えるんだから、それ以下なら買っても良いかな」かもしれない。
私もお勧めはヤフオクですね。
出品の際は「新品だけど30年前の物なのでノークレームで」と書いておけばトラブルにはそうそうならないでしょう。
めったにお目にかかれない物なので思わぬ高値が付くかもしれませんよ。
参考)
リプロダクションもの
http://server44.joeswebhosting.net/~do21762/shop …
Z1レストア屋さん
http://zealot-custom.jp/
回答ありがとうございました
やはりヤフオフがお勧めなのですかね。
聞いた話なので本当は分かりませんが「ノークレームノーリターン」を告げておいても怒鳴り込んでくる馬鹿が・・・なんて話も聞くので、単価もお高いでしょうから可能性も高いでしょうから怖いですね。
知り合いに売り慣れた人がいないか探して相談に乗って貰えるか探してみます。
互換パーツも出てるんですね。でも30年前に購入したときより安いのは驚きですな ( ̄ρ ̄)
正確には覚えてませんが銀行から20万卸して行き、ギリギリだったような覚えがあります。物価変動を考えると金でも買っておけばよかったw
ありがとうございました
No.1
- 回答日時:
それは、素晴らしいお宝が出てきましたね。
欲しい人にとっては、喉から手が出るでしょう。
気持ちよく好い値段で売る方法は、
僕の思いつくのは、2つです。
1.ヤフオクです。多くの人が見ていますから、高価でも欲しい人は入札します。
ただ、値段設定が難しいですね。いくらから始めたらいいかが、判断できにくいので、どうかな、20万円くらいから始めて見るとか。
2.Z1やZ2などの旧車のレストアや改造を専門としているショップに、電話してみて、
「いくらで引き取ってくれますか?」と話を持ちかけます。その、ショップの探し方は、バイク雑誌を何冊か本屋で見れば、旧車をきれいに改造しているページがいくつも見られるので、そこに当たります。けっこう沢山すと思いますので、何店か当たれば、いい値段で買ってくれるお店が見つかるでしょうね。
お店でも、喉から手がでますよ。
回答ありがとうございました
ヤフオフは買った事はあるのですが、買うときは自己責任と割り切ればいいので楽ですが、お金を受け取ってしまうと責任が生じるのが怖くて二の足を踏んでましたが、確かに日本中の人に見て貰えるのはメリットですよね。知り合いに場慣れしている人がいないかちょっと探してみようかな。
旧車ショップさんですか・・近くに何店かあるようですが、バイク屋だとは思えない店構えで、髭が似合いそうなダンディな店主さんもいるようで「なんか胡散臭い あそこは止めよう」ってお近づきに成ろうとは思いませんでしたw が確かにZ2やマッハやドリームが並んでいるので需要はあるんでしょうが、乗れるの?と思うほどピカピカな車体ばかりでなんか怖いな。
ありがとうございました
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