No.3ベストアンサー
- 回答日時:
後部圧力隔壁の破損で、全ての油圧系統が不能になり、上下左右コントロールできなくなりました。
エンジンと通信は可能でした。
そのため地上との交信に加え、機長らの賢明な努力により、スロットル(自動車のアクセル)だけで、上下をコントロールしていました。
そのために30分もの間、迷走したのです。
左右も多少ならばスロットルで可能ですが、尾翼がなくなっている関係で正常に保つことはできませんでした。
目標が定まらなかったわけですから、偶然です。
私は、墜落した年の2ヶ月後(10月)に現場に行き黙祷しました。
No.2
- 回答日時:
偶然です。
先日のTVでも言っていましたが、最初は羽田に戻ろう、悪くても近くの横田基地に行こうとしていたらしいですが、垂直尾翼が無くなってコントロールが効かない状態でしたので、気流の流れで進路が変わったそうです。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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