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C53型蒸気機関車の3番目のシリンダーのクランクはどのように動輪に組み合わさっているのでしょうか。

 ロータリーエンジンを除いた内燃機関は必ずクランクシャフトと組み合わされますがC53も第一動輪軸がクランク状になっているのでしょうか。

A 回答 (2件)

写真を見る限り、動輪の編心した位置に連結されているので、クランク同じですね。



http://www.lok.jp/001sl/c53wd.htm
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通常の蒸気機関車、左右のシリンダーは位相が90度ずれています。

動輪をクランクで動かす場合、2ヶ所死点がありますから、左右同時に死点にならないようにするためです。3シリンダーなら120度ずつずらすと丁度良いですね。
たしかに自動車の3気筒エンジンみたいなものでしょうか?
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