バイク事故　2割の過失なのにケガして痛い目して、多額の負担金!なんかおかしくない?

Question

先日、400ccスクーターに乗っていて、対自動車との左折巻き込み事故に逢いました。

私は、救急搬送されましたが、幸いにも打撲等の一週間加療の診断書が出た程度のケガでした。
当方の保険会社からは、過去の事例から8:2の比率で、こちらの過失は2と言われ、
それに対しては当時の事故の状況から納得はしています。

ただ、どうも納得できないのが、当方のバイクが新車から経年12年と言うことで、全損なら
現在の査定が60000円だそうです。
おまけに2割の過失と言うことで、実際には48000円の価値となります。

対して、相手方の車は、査定400000円と言うことで、万一、修理に200000円かかれば、
その2割40000円を当方が負担しなければなりません。まして、免責30000円の保険だったので、
合わせて70000円となるのです。

すなわち、バイクに関しては痛い目をして、バイクを全損させて、いくらかこちらがお金を持出になると言う、不条理がでてきます。

片や、こちらのケガは2か所の病院の診断により、1週間の加療養生の診断が出ています。
仕事を休んで、休業補償と言う手がありますが、どうしても仕事を休めなく、翌日から仕事をしています。
自賠責の通院一日当たりのお見舞金は、4200円程度とも言われました。
多分、湿布等で通院しても、いくらなんでも10回ぐらいで完治しそうです。

治療費をかき集めても、全損になったバイクを同程度のバイクを再購入できないなんて、おかしくないですか?

因みに全損でお話していますが、万一、修理するなら150000円以上はかかると思います。
(スクーターの外装は高いですから・・)

全損でいくべきか、2割の負担で修理すべきか迷っています。
800000円の修理代で、2割負担なら購入価格なので、ま、いいかな・・とは思うのですが。

向こうの車の修理代との兼ね合いで、どうなるかはわかりませんが、8割の過失をされながら
一歩間違えば、身体がどうなったのか分からなかった状況を思うと、いまいち納得できません。

どのような判断をすればよいのか、専門家の方、体験者の方々、アドバイスよろしくお願いいたします。

maeda00100 · Accepted Answer

12年前のバイクだと、査定ではそうなります。
保険屋は適当ではなく、一般的な判断です。
もっとも、その一般的な判断が受け入れられないほど、かけ離れた金額になってしまうのです。
また、怪我をしているのは人身での話で、壊れたバイクは物損なので、怪我したことと壊れたことは全く別物で、別々で考えましょう。
怪我をしたけどバイクが無傷だった人、怪我はしてないけど全損の人、色々です。
だから分けて考えます。

そして、バイクと車じゃそもそも金額が違うのは当然なので、バイクのサイドカウルに傷が入るのと、車の側面に傷が入るのとでは、０が一つ違います。
バイク全損より、車のドア直す方が高額です。

maeda00100 · Answer

No.7です。
大っぴらには言えませんが、しっかり治す意味で、しばらく通院されてはいかがでしょう？
3日に一回の湿布じゃ一ヶ月が限度ですが、２日に一回、電気当てたり温パットみたいなのを10分当てて、所謂リハビリで通院数を稼ぎましょう。
これで3ヶ月は通えます。これ以上は不可ですけど。
今は無料で通う権利と、通った分慰謝料が入る特権を手に入れたわけです。考え方によってはラッキーですね。
ちなみに、毎日でも通って毎日リハビリして毎日湿布もらっても、平均的には自賠責の限度額には達しません。治療費を極端に考える人がたまにいますが…
ただし、月に15日、もしくは２日に一回通うのが理想的です。

って書き込むと、あーでもこーでも反論する人が現れるので、念のために言っておきますが、慰謝料を稼ぐ為の通院じゃなくて、ご自身がしっかり治す為の通院ですよ。
痛いのは本人しか分からないので、痛いと言っていれば痛いのです。
痛くなくても違和感とかも、完治してませんよね？違和感あるんだもん。
この手の書き込みすると反論する人が出てくるので、退散します。
この手の話はネットでいくらでも出てきますけど…
お怪我が完治することを祈ります。

oshiete_bitte · Answer

お書きに成っている点とは直接関係ないですが、その昔バイク 対 車で事故に遭遇。相手は右折禁止を無視して右折、直進していたわたしのバイクにコツンとぶつけ当方右足骨折（正確に言えば亀裂骨折）。バイクごとは倒れて修理要に。

事情聴取で警察へ。お廻り曰く：「貴方にも前方不注意があるので１０対０にはなりません」。

へ～、曲がってはいけないところを曲がって来たのにこちらにも過失有りか。じゃ、横っ面をいきなり張り倒しても前方不注意か？ と思った記憶有り。

そんなもんです。

chubou3 · Answer

№４です。
いやー皆さん物分りが良いのですね。
あと、人身事故の金額にしても慰謝料にしても自賠責基準と言う物が有って自賠責基準だと書かれている通りだと思います。

さてここで、自賠責基準と言うのはあくまで「自賠責保険」の基準で有る為、判例とは関係有りません。
保険屋は当然自賠責保険だけで済めば保険金を支払わなくて済むので、その様に進めるでしょう。
しかし、その状態で全員が納得するなら「任意保険」って何の為に入っているのでしょうか？
この質問サイトも自賠責基準と判例による基準のかけ離れていると意見する人も多数居るようです。
基本的には過失割合、保障金額は裁判で決めるのですが、加害者と被害者が納得すれば(サインすれば)何でも良いのです。
今回の査定が６万と言う事ですが、質問者様が納得すれば、４万でも千円でも良いのです。
保障の判例での査定額の基本は「市場価格」です。しかし、保険屋は金を払いたくないので、「償却した価格」を提示するでしょう。
例えば、トヨタ２０００GTと言う車が有りますが、保障価格は新車価格が２６０万で４０年以上前の車なので、査定なし
詰まり保障されても数万と言う事が有りえると思うのでしょうか？
このような特殊例も時価で判断され販売価格や自動車オークションの価格で査定されるので(尤もこの金額だと弁護士を立てると思いますが)
最低３０００万～で弁護士の腕に寄っては５０００万も有りえるかもしれません。
質問者様の保険屋がマトモだったら同等中古車購入金額の査定に交渉してくれると思いますよ。

まぁ保険屋の立場だったらこの様な書き込みをされると困るとは思いますが。

q-type · Answer

そうですね・・・
当方免許歴３０年余、一時停止無視の相手に３台全損（評価価格を修理代が上回ると全損扱いにされます）にされてます

自動車メーカーはセンターラインオーバー防止機能は付けても、停止線で一時停止してくれる機能はつけてくれないんですよね

一昔前は交通弱者という免責が大きかったのですが、今は交通ルール優先の時代ですので今後はご注意願います

相手の方が対物に｢対物全損時修理差額費用特約」を付保してくれてれば修理した場合の実費に限り支払ってくれますが、その場合でも総額の２割負担は変わりません

xxyyzz23g · Answer

＞現在の査定が60000円だそうです。
おまけに2割の過失と言うことで、実際には48000円の価値となります。

手元に入ってくるお金は、車両保険があれば満額6万
（過失分1.2万が車両）です。
バイクは車両保険を扱う会社が少ないので、多いのは
過失分が相殺され4.8万ということ。
車両保険があれば、全損の場合免責額は除外されるんですが・・・。
http://faq.sonysonpo.co.jp/faq_detail.html?id=172

＞全損でいくべきか、2割の負担で修理すべきか迷っています。

保険で修理の場合、この選択肢は残念ですがありません。
ですが、方法はいくつかあります。
1.慰謝料で賄う
2.事故車をバイク屋に買い取ってもらい修理する
3.軽度な損傷なら中古部品で、ある程度自分で直す
（素人で難しいところはバイク屋にお願いする）

ここまでする人は少ないし、それなりの手間と苦労は
ありますが、できなくもないです。
いくつかの条件で違いますが興味があればいくつか
実行してみたら？ポイントは、過失割合が低い＝被害者には
比較的やさしいということ。

＞対して、相手方の車は、査定400000円と言うことで、万一、修理に200000円かかれば、
その2割40000円を当方が負担しなければなりません。まして、免責30000円の保険だったので、
合わせて70000円となるのです。

これは少し誤解や勘違いがあるようです。
過失2割4万のうち3万があなたの免責＝自己負担で
あとの1万は保険会社が負担し、相手に支払われます。

＞治療費をかき集めても、全損になったバイクを同程度のバイクを再購入できないなんて、おかしくないですか?

損害保険というのは、そういうものです。
事故や災害による損失は原状回復＝修理、治療が基本で、上限は
査定額までですから、損害額が査定額を超えれば全損で
どう頑張っても査定額以上の修理はできませんし
ある意味合理的なのです。
なので、古いバイクや車はちょっと擦った、ぶつかって
コケただけですぐに全損扱いになります。
（それを防ぐ特約もありますがバイクは一般的でないか無いかも）
損保で、一部例外があるのは慰謝料と火災、地震保険くらいでしょうか。

同じ78歳の男性が事故で亡くなっても、年金生活者と
東証1部上場会社の社長では、亡くなったことによる
損失の金額が違い、保険会社から支払われる金額も
大きく異なります。
航空機等の事故とかは、一律が多い。

＞向こうの車の修理代との兼ね合いで、どうなるかはわかりませんが、8割の過失をされながら
一歩間違えば、身体がどうなったのか分からなかった状況を思うと、いまいち納得できません。

事故で儲かるのは、病院と車屋、バイク屋だけです。
特にバイクは転倒等で多少なりとも痛い思いをするし
直しても事故車になり査定下がる、来年保険料も上がる。
場合によっては全損ですずめの涙程度の金額にしかならないので
するだけ損、できれば避けたいが乗る以上は付き物なので
多額の人身や物損のために備える、保険掛ける
バイクの修理は自腹が伴うと思って、ある程度
割り切らないとやってられませんよね。

バイクの事故で多い順に
1.直進バイクと右折対向車
2.左折車の巻き込み
3.出会い頭や自損
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/201002.html
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/info07_1.html

なので、四輪の免許を取得していて運転もするなら
心理を理解でき、ある程度次の行動が予測できます。
相手（四輪）から見えていない～って前提で疑って掛かれば
かなりの確率で防ぐことは可能です。
体も経済的にも痛いので・・・ご自愛下さい。

chubou3 · Answer

>現在の査定が60000円だそうです。
裁判になった場合、同程度の中古車購入費用と成ります。
従って、6万なんて事は全く有りません。
保険屋は適当な事を言うので騙されない様にしましょう。
今迄保険屋の査定を何回も覆してます。

raisukaree · Answer

バイクはそんなものです。ということを理解して乗らねばね。
自転車で、フェラーリに接触したとする。
そして、99：1というのはあり得ないけど、全塗装されたら・・・。

今回みたいな時、保険屋はどうにもできません。

＞治療費をかき集めても、全損になったバイクを同程度のバイクを再購入できないなんて、おかしくないですか?
治療費じゃなく、人身事故に対する慰謝料を膨らませなければ仕方ないでしょうね。
保険屋が言っていました。物損はどうしようもない。人身の慰謝料は、病院にきちんと通っていただければ何とかなるみたいです。
自賠責の範囲なら特にね。常識を越えると問題ですが、半年ぐらい医者に通えば、100万円ぐらいもらえるかな。
それで物損の分をカバーすればいいかな。

no_away · Answer

私も被害者なのに大損させれてばかりです
納得ゆかなければ　訴訟しか無いのかも・・
損保の悪口とね・・

1paku · Answer

そのあたりを慰謝料で調整します。
怪我の具合は、判断を慎重に。交通事故の場合、痛みなどが長引くケースが多いです。

バイク事故 2割の過失なのにケガして痛い目して、多額の負担金!なんかおかしくない?

12年前のバイクだと、査定ではそうなります。

No.7です。

お書きに成っている点とは直接関係ないですが、その昔バイク 対 車で事故に遭遇。

№４です。

そうですね・・・

＞現在の査定が60000円だそうです。

>現在の査定が60000円だそうです。

バイクはそんなものです。

私も被害者なのに大損させれてばかりです

そのあたりを慰謝料で調整します。

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