プリウスの足回り交換 前期型Ｓグレードに後期型Ｇツーリングの足を 必要部品は？

プリウスの前期型Ｓグレードに乗っています。
購入から６年、走行７万キロですが、サスのヘタリを感じます。
あまりお金を掛けたくないので、オークションで後期型Ｇツーリングのサス&ショックを入手しました。

必要な部品を教えて頂けますでしょうか。
工賃が安いパーツショップに持ち込み交換の予定です。

アッパーマウントが要交換という内容をネットで見かけた記憶があるのですが、
見つけられません。
その他、ガスケット等、必要な部品があったら教えてください。

ディーラーで部品注文してから、パーツ交換の店に持ち込みたいと思います。

　よろしくお願いします。

No.2 ベストアンサー 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2015/11/26 11:02

＞購入から６年、走行７万キロですが、サスのヘタリを感じます。

はい　そのくらいで　アブソーバーは、へたり抜けます。

＞あまりお金を掛けたくないので、オークションで後期型Ｇツーリングのサス&ショックを入手しました。
どの位使った中古か？　２万ｋｍ走行品なら　程度にもよりますが　あと３~４万ｋｍしか持ちませんよ　自分で交換なら　安く済みますが　持ち込み交換だと工賃が無駄。

アッパーマウント交換は、アブゾーバー交換ついでし交換するのがふつうです。
今回買おうとしてる　Ｇツーリングのストラットには、組み込まれてるのでそのまま使えばＯＫ

ストラットアッパーマウントは、ショックアブソーバーにサス（コイルスプリング）を組み込み上側の蓋の様に締め付けてるのが　ストラットアッパーマウントです。専用工具が必要で　素人には、脱着出来ない部品なので　単体で売られることも稀ですよ。
持ち込み交換で安くいあってくれるところ等　ろくなことありません　組み付け不良や　ネジガジリや緩み外れなど　責任も弁償もしてくれません

しっかりした仕事をするところは、それなりの工賃が掛かります。責任ある仕事するから　勝手に安くなど都合よく考えないこと。　持ち込みは基本２倍の工賃です。
行き付けディーラーや整備工場へ相談です。
　ガススタやカー用品店では、いい加減作業の危険性大です。絶対にやらせないほうがマシ

中古のＧツーリングの足を買わず　
　純正交換用の社外品　カヤバＮＥＷ　ＳＲスペシャルのアブソーバーに交換が良いでしょう　
純正より安く　純正より１０~２０％しっかりしてます。
この新品ショックアブソーバー交換時に　純正ストラットアッパーマウントを交換します。

この回答へのお礼

純正中古は、新車外しってやつを入手しようとしておりました。
お得コースをと思っていますが、少しの差額で快適になったりするなら・・と考えてしまいます。

工賃が安いところ、品質も悪いかもというのは、あまり考えていませんでしたが、確かにそうかもしれません。

非常に参考になりました。

ありがとうございました。

お礼日時：2015/12/02 22:23

No.1 回答者： rgm79quel 回答日時： 2015/11/26 00:05

前期型Ｓグレード用足回り一式新品を揃えるのが

一番安いんですよ。

この回答へのお礼

レス、ありがとうございます。
意外にそれもありか！と思い、ディーラーで見積もってもらいました。
念のためというパーツも込みとのことでしたが、工賃込で10万ちょい。
そこそこ掛かるようです。

お礼日時：2015/12/02 21:00