HKS フラッシュエディターの導入を検討しています。
HKSのマフラー、純正形状エアクリーナーフィルター程度ですので
PHASE1までの予定です。
車は現行型 スバル WRX STI(VAB)です。
普段の車の定期メンテナンス(半年、1年ごと)や車検はディーラーに
お願いしているのでディーラーに入庫禁止になるのは避けたいです。
先日なんとなくECUの書き換えについて担当営業マンに聞いてみた所
ECU書き換えはやめて欲しい(入庫禁止?)と言われました。
同じような境遇の方がいるのであれば
どの様に対応されていますか?
定期点検や車検に出す前に毎回ノーマルECUデータに戻し、
手元に戻ってきたらHKSのデータに再度戻す。
という事をされているのでしょうか?
もしそうであればディーラーにはフラッシュエディターを
使用している事はバレないものなのでしょうか?
「そこまで気にするならフラッシュエディターなんか使うな」
という意見も多々あるでしょうが「バレないのなら使ってみたい」という思いがあります。
宜しくお願いします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
一体何がしたいのか?
目的をはっきりさせて どういうセッティングで追い込んでいくかを決めることです。
HKSのパーツって 最高速・高回転域で最良の瀬能が出るようなパーツばかりです。
マフラーも低中速が扱い難くなると思います。
エアクリ純正交換タイプは、スポンジタイプですよねー このスポンジが劣化すると 地切れてエンジン内部に入ってピストン焼き付きの要因になるので 皆スポンジタイプf昼たーは、使いません オートバックスの売れ残りを買って 1年以上使用すると焼付くと良く言われてます。
HKSのマフラーの接続部から 内部を見ると 溶接部のバリが酷く出てます。
この内部張りは、排気抵抗になり抜けが悪くなります。 外側の溶接ビードは、自動溶接で綺麗な波が出てますが 内側は、バックシールガスの流し方 酸素の除去がいい加減なのが 解ります。
マフラーは、見た目でなく 内部の仕上がりです。
そんなパーツで ECUセッティングしても 意味ない 高回転重視のセッティングにしても 通常走行で 使い難い仕様にしてもしょうがない 炭素いくない車を作り上げることになります。
サーキットを走る レース参戦るなら レース用のパーツで マフラーもまともなの藻を選び 専用セッティング
ストリート使用なら 低中速重視のセッティングパーツで 扱い易いようにセッティングす事。 低速トルクを殺さないように 太すぎないマフラー HKS以外の純正形状エアクリ ダイレクトイグニンションアース プラグNGK RXに交換 ECUは、マップをいじらす 演算速度を上げる(通電速度)加工をする。これでレスポンス向上します。
ディーラーの整備士君の話では、インプのめちゃくちゃ改造車が多く入庫すると
バランスやセッティングを考えず 適合部品を取り付けるだけで 調子悪車両が多いと
こういった車が入庫したばあい ガッツリ工賃取るそうです。 費用無ければ お帰り頂くだけ ノーマルに戻しなさいと返すそうです。
違法改造車は、もちろん 門前払いだそうです。
改造やチューニングは、知識を持った チューニングショップに相談しながら行うものです。メリットとデメリットを良く理解した上で行う事です。
返答ありがとうございます。
私は免許を取ってから20年以上になります。
昔の感覚だと
車のコンピュータに手を入れるって事はチューニングショップと
深い付き合いをしながらセッティングを煮詰めていく。
そのためにはかなりの時間とお金が必要・・・。
というイメージでしたし、実際そうだったんでしょう。
フラッシュエディターは吊るしのデータで、
限定的なパーツ構成(純正エアクリ+マフラー)ですが
フィーリングの変化(パワーアップ? レスポンスアップ?)
を手軽に楽しめるメニューだと思っています。
私には現車セッティングをしていくような時間もお金も無い状況ですし、
サーキット走行などは考えていませんのでストリートでの
運転しやすさの向上が目的ですね。
ピークパワーの向上は特に望んでいません。
そういう意味ではフラッシュエディターを選択するのは間違いなんでしょうかね?
お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
似たような質問が見つかりました
- カスタマイズ(車) カーナビの初期化 1 2023/04/27 20:42
- 車検・修理・メンテナンス 正規ディーラーの営業マンはムキになって語気を強めた発言をしたのはもう来店するなと言ったのでしょうか? 11 2022/12/03 22:36
- その他(悩み相談・人生相談) 正規ディーラーで受けた嫌な思い出はどうやったら消えますか? (私は引きずるタイプなので) 6 2022/05/01 14:15
- 車検・修理・メンテナンス スバルの インプレッサ(impreza)と言うネーミングが嫌いになった私は繊細すぎるでしょうか? 4 2023/08/06 16:32
- 車検・修理・メンテナンス 自動車バッテリーに詳しい方、教えて下さい 7 2022/05/06 13:07
- 国産車 車の購入について。 7 2023/02/12 11:59
- 国産車 車高調の選択について 3 2023/02/03 20:07
- 車検・修理・メンテナンス シビックタイプRについて。 7 2023/08/06 22:23
- 車検・修理・メンテナンス 教えてください。 ハスラーに乗ってます。 アイドリングストップの事で知りたいです。 車の構造とかよく 5 2023/04/10 18:19
- 車検・修理・メンテナンス シビックタイプRについて。 4 2023/07/23 10:25
このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
関連するカテゴリからQ&Aを探す
おすすめ情報
このQ&Aを見た人がよく見るQ&A
デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング
-
毎日夜中に出ていくスポーツカ...
-
車検対応の車外マフラーがうる...
-
車の質問です。 マフラーの中間...
-
NAにターボのマフラーは?
-
始動時の臭いについて
-
【自動車】スポーツカーでギア...
-
グラスウールでサイレンサー自...
-
ターボ車にNA用社外マフラー...
-
マフラーの音を静かにする方法
-
マフラー交換して、しばらく経...
-
マフラーが外れているみたいですが
-
隣の車のマフラー音がうるさい、
-
車のマフラーを直管にしたいん...
-
アフターファイアーが出る原理
-
触媒ストレート
-
インナーサイレンサーの筒の長...
-
燃費について
-
インナーサイレンサーに付いて...
-
全開加速時に失速する原因は・...
-
マフラーから液体が飛び散る
マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング
-
毎日夜中に出ていくスポーツカ...
-
車検対応の車外マフラーがうる...
-
車の質問です。 マフラーの中間...
-
マフラー交換して、しばらく経...
-
原付のマフラーが根元からぽっ...
-
マフラーが外れているみたいですが
-
マフラー交換しないで、簡単に...
-
排気ガスの臭い
-
NAにターボのマフラーは?
-
スバルのスリーラスターは何年...
-
車のマフラーを直管にしたいん...
-
隣の車のマフラー音がうるさい、
-
インナーサイレンサーの筒の長...
-
燃費について
-
車検合格しますか?
-
触媒ストレート
-
マフラーから出るススがボディ...
-
社外マフラーってどんくらい使...
-
現在、マフラーとマフラーステ...
-
マフラーから液体が飛び散る
おすすめ情報