スイフトrst(zc13s)にブローオフバルブを取り付けることは可能なのでしょうか。もし取り付け可能

スイフトrst(zc13s)にブローオフバルブを取り付けることは可能なのでしょうか。もし取り付け可能だったとしてら付けない方がいいのでしょうか。

No.1 ベストアンサー 回答者： kaitaiya 回答日時： 2017/10/14 05:34

ターボ車ですからノーマルでもフツーについています。

大きな差動音がするのは社外品で大気解放しているためです。（ノーマルはインテークに戻しています）
おそらくこのタイプにしたい、ということだと思いますが・・・・エンジンが不安定になるのでやめておいた方がいいです。

http://car-accessory.info/11304

社外品のがアリなのはエンジンをチューンしまくってノーマルの制御系では対応できなくなったり、サーキットなど特定の状況でのレスポンスアップが目的　等になります。
そういうのがないなら（実際なさそうに見えます）デメリットだけで無意味です。

No.3 回答者： 社会の底からこんにちは 回答日時： 2017/10/14 18:22

ブローオフの大気開放は正直あまり意味が無いですね。

音だけです。謳い文句としては タービンを守るだの、ブーストのレスポンスアップだの言いますが、全くと言っていいほど効果はありません。逆にスプリングの隙間からゴミが入ってエンジン不調やら、ブローオフからのブースト抜けやらいい事はありません。
容量としては純正で充分であり、大容量タービンを入れてもタービンが壊れると言って入れない人もいるぐらいです。
ただ、あの音がどうしても出したいなら止めません。ただ、慣れると恥ずかしくなります。

No.2 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2017/10/14 10:55

エンジンバランスを考える　

ノーマルなら余計なものは、付け以内　バランスを崩すだけ

社外ブローオフバルブと純正の違い　作動や要領などを比較する　どう変わるかメリットとデメリットを比較検討する。

車種別対応している部品は付きますが　性能バランスという面を考えないと！！

チューニングショップに調子が悪いのでみて下さいと　来るオートバックスチューン車
適応部品を片っ端から取りつけてるだけで　常識やバランスを全く考えられてない
チューニングショップでは、そういう客には、この付けた部品全部外してノーマルに戻せば調子は、良くなるよといって帰らすそうです。関わりたくないから　手は出さない。
カー用品店など客が　これ付けたいと言えば取りつけてくれます　商品売れて工賃も取れるから　調子がどうこうなど感けないですから　客が付けてと選んだ部品なので責任は、客です。そんなレベルの商売