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No.7
- 回答日時:
#4
この条件だと、MM(ピーチ)かZG(ジップエア)だけだね。
GKとかIJも、実はJLが過半数を握っているのだけど、何かあったときに「{JLさん or NHさん}、幾らLCCでも、これはないよね」と嫌味を言える、「うーん、そりゃ親会社の監督責任だよなぁ」と大勢の同意を得られるのが、MMかZGぐらいというだけです。
ちなみにLCCじゃないけど、NH系の7Gは個人的に好き。
No.6
- 回答日時:
飛行機も鉄道と同じで「行きたい場所へ行くのに使うもの」ですから、「どこからどこへ行くのか」によります。
いくら「このLCC(格安航空会社)がよい」と推薦されても利用したい路線に就航していなかったら
利用しようがないので。
で。
航空会社で行きたい場所を決めるのであれば、個人的には「LCCはどこも大差ない」という印象です。少なくとも日本国内路線であればです。海外の一部のLCCのように「機内で飲食する物の持ち込み禁止」といった面倒な制約を設けている会社は無いので。
なお、エアドゥ、スカイマーク、フジドリーム、ソラシド、スターフライヤーなどはLCCではありません。FSCとLCCの間、MCC(ミドル・コスト・キャリア)と呼ばれる会社です。
参考まで。
No.5
- 回答日時:
いわゆるLCCではないですが日本国内線の場合、
エアドゥやソラシドエア、フジドリームエアラインなどの地方系エアラインは、コードシェア先のJAL/ANAより少し安くて少し機内サービスが良い傾向があります。
スカイマークは、JAL/ANAをライバルとして、より安く、自由度が高め(当日購入可、変更手数料無料など)の運賃を出している傾向があります。
No.3
- 回答日時:
豪華さを求めるなら、エミレーツ航空とか、ロイヤルブルネイ航空とか。
質実剛健ならルフトハンザとかSASとか。
とはいえ、当たり前だけど、これらを使って日本からアメリカに飛ぼうとする人はいない。
No.1
- 回答日時:
安さで言えば、ピーチ。
ただし、ピーチが使っている空港は限られていますし(空港までのアクセスが大変なことがある)、サービスはよくない(ドリンクサービスなどはまったくなく、ただ乗るだけ)ので、不便ではあります。ピーチを利用するときに、手荷物を預けたり、いろいろな付加サービス(たとえば座席指定)を付けたりすると、利用料金はどんどん上がって行きますから注意がいります。
また、機内に持ち込める手荷物は2個(ポシェットや小さなバッグも含めて数える)までで、合計重量が7kgまでです。うっかりすると超えちゃいます。
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