韓国の車メーカー 現代と起亜が世界中で大躍進ですね。日本メーカーもかなりシェアを奪われています。

デザイン的には日本よりも先を言っています、価格も安いです。ただし信頼性がもう一歩という所でしょうか？　これを天秤にかけても途上国なら十分に日本車を追い落とせますね。
電気自動車部門では日本はこの韓国勢に全く歯が立たない状況です。
日本はやはり30年前から没落する一方ですね。
岸田さんにはもう少し頑張ってほしいものです。　どうですか？　　日本は韓国勢に負けっぱなしですが、これから先一度くらいは逆転できますか？

No.4 ベストアンサー 回答者： isoworld 回答日時： 2024/01/26 19:11

日本のガソリンエンジン車はもうすぐオワコンになります。

電気自動車では世界のメーカーには勝てないと思われます。
日本の代表的産業の没落で、日本はこの先ますます後退していくものと懸念されます。

No.7 回答者： Tejaku 回答日時： 2024/01/26 22:34

ヒョンデ傘下の起亜自動車を含め世界規模で売れゆきを伸ばしている。

そんななか、日本では同時期に162台のみしか売れず。
https://bestcarweb.jp/feature/column/638011

No.6 回答者： pontapapa2 回答日時： 2024/01/26 19:39

貴方が韓国人というのは判った。

No.5 回答者： lv4u 回答日時： 2024/01/26 19:34

韓国、中国（そして米国テスラ）のＥＶ車は、もうオワコンになりましたね。

「まともに使える自動車」という基準ではトヨタには勝てない。
中国、韓国の代表的なＥＶメーカーの没落で、両国はこの先、没落するしかないです。

good

No.3 回答者： lv4u 回答日時： 2024/01/26 18:47

もうすでに逆転している、というか日本では韓国車なんてゴミだから、最初から全く売れていないよ。

No.2 回答者： localtombi 回答日時： 2024/01/26 18:44

日本の自動車産業はすそ野が広く、従来の内燃機関を前提し伸びてきたため、ここでドラスティックなＥＶシフトを行ったら、倒産する下請けが数多く出てきます。

日本がＥＶで「周回遅れ」となっているのは、そういう業界慣習が大きいです。まぁ、“内燃機関が終わることはないだろう”と高をくくっていた節もありますね。
韓国ヒョンデのIONIQ5は、相当の出来具合で脅威でしょうね。
日本での売り方もユニークです。

No.1 回答者： rera1016 回答日時： 2024/01/26 18:37

世界一の自動車メーカーがどこかおわかり？