早く新型車両にしてほしいと思う、”路線・列車”

　普段利用している路線、又は利用したことがある列車で、
　”形式が古い”老朽化してる、古いために乗り心地が悪い、走行音がうるさい、
　　　　　速度が遅い、車内設備が古い、不満がある、故障が目立つ、・・・・・
　などの理由で、
　　　　　　早く新型車両にした方がいいと思う路線、列車などはありますか？
　鉄道会社などは各路線、列車に毎年、新型車両を導入したり
　　車両の改造などをしていますが、それでも不満がある車両を教えてください。
　
　個人的にはＥ２６系・２８５系を除く、全ての寝台特急でしょうか・・
　もう何十年も使用されていて、設備にかなり不満があります、
　　　　　　寝心地も最悪で、寝台料金も少し高いと思います。・・・
　　　利用客の減少などで、新製車両の導入とはいかないのでしょう・・・　　

No.5 回答者： tnt 回答日時：2001/11/12 10:12

Ｅ２０９系幅広車

発進は遅い、ブレーキは泣く。
雨の日は空転対策で加速が悪くなって更に遅くなる
総武線各駅停車は朝から晩までのろのろ運転です

この回答へのお礼

　回答ありがとうございます
　　　　　　　　　　たしかに、停車するとき変な音がしますね。

お礼日時：2001/11/12 23:19

No.4 回答者： noname#3602 回答日時：2001/11/11 20:20

個人的には房総地区の１１３系。

いつになったら取り替えるのかな？遅いし汚いし、その場しのぎにしか見えないリニューアル、千葉支社さんどうかなんとかして下さい。希望は２２３系です。

この回答へのお礼

　回答ありがとうございます
　　１１３系はリニューアルされても汚いのですか？・・・
　　　房総地区では車内での学生のマナーが悪いと聞きますが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やはりそうなのですか？

お礼日時：2001/11/11 20:38

No.3 回答者： denden_kei 回答日時：2001/11/11 10:34

個人的には、個室寝台が多くなってほしいです。

北斗星の場合、個室は発売日に満室でも、開放型車両はがらがら(当日でも変更できた)、ということがありました。
個室は室数を稼げないので損、ということもあるかもしれませんが、開放型があれだけ空いていると。

夜行列車を使う人は減っているようですが、「カシオペア」などの人気を見るように、人気がある列車はあるようです。

古い車両もそれはそれでいいんですが。

この回答へのお礼

　回答ありがとうございました。
　　車内設備がよく、ゆったりとした”ゆとり”などがもてる
　　個室化してる、豪華寝台特急など、は好評のようです。
今では、”他の交通機関の発達”などの問題で寝台列車の利用客が減少してますが
　　　　　　　　　　　　　　　　少し考え方を変えれば、大変便利な列車です。
　ダイヤの設定、車両の設備など、少し工夫をすれば利用客は増えると思います。
　
　まあ、たしかに、古い車両にもいい面はありますが・・・
　寝台特急などに使われている車両を見ると、余りにも使いすぎてるのでは？
　　かなり車体が傷み・くたびれてると、思うのですが・・・　　　　　

お礼日時：2001/11/11 19:08

No.2 回答者： goodpro 回答日時：2001/11/11 10:02

　僕としては、「残してほしい」方が大きいです。

スピードに流されている、僕らですが、たまにはゆっくりしたいときがありませんが？
　僕だって、「ＡＮ40（秋田内陸線）」のスピード（最大40ｋｍ/ｈ）が遅いです。
でも、「それがすき」という方もいらっしゃるでしょう。
　「オハフ」「スハネ」なんて、僕だって今後乗る機会がなくなってしまうし、小さなゆれる音で「遅れ」などの運行状況だってわかります。（ま、多少は壊れることもありますがね（＾＾；））
　「新型」に頼らず、このままでいくと「夜行（寝台列車）」すらなくなる時代に突入するのですから、もし、あなたが「鉄ちゃん」ならば、「古さ」も大事にするべきではないでしょうか？
（近々、200系Ｋ編成などが無くなる模様ですので、これも大事にしてくださいな）
　また、今の夜行は「ベット代」が高すぎます。（一部は同値段で設定してるのもありますが）しかも、「公共性」（銭湯みたいな）も大事です。（いわゆる、社会でのマナー）だから、早まることをしないで、もう少しあなたの周りの「客車」をもう一度、別の角度で見てみてはどうですか？

この回答へのお礼

　回答ありがとうございました。
　　　鉄道ファンではなく、周りの影響で知識が少しある程度です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あくまで、利用しての感想です。
古いから全て廃止しろとは言いません、
　　　　　　　　　　　　　　歴史のある車両だとも理解できますが・・・が
　　あまりにも老朽化、故障が目立つ、ようでは
　新製車両にしなければいけませんし、
　　　　　　　　　　　　採算が取れないようでは廃止しなくてはいけません。
　古さを大事にされるのは、わかりますが、
　　一般の利用客からはその古さ、老朽化してる設備に苦情がきたり、
　　　　　　　　　　　利用の減少につながっていると、言う意見があります。
　鉄道会社は乗客の苦情、ニーズなどに応えて、
　　　　　　　　　　　　改善、改良をしていかなければいけないと思います。
　新型車導入前の中央線のように、　
　いつまでも、古い車両が走り、たびたび故障、遅れなどが続くようでは、
　ＪＲのイメージダウンになり、信用を落としかねません。
　中央線はよく止まるとまで言われてしまいましたから、
　ＪＲも、あわてて、２０９系、Ｅ２３１系を導入したように、
　老朽化による、事故、故障が起きてから、新製車を導入するようでは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遅いと思います。

お礼日時：2001/11/11 20:04

No.1 回答者： mtt 回答日時：2001/11/11 04:10

中央線の通勤車両。

まだ、たまに103系のふるーいのが走っています。
あと、東海道線の俗称、湘南電車（113系）。　はやく全車両オールステンレスに更新してほしいですね。

この回答へのお礼

　回答ありがとうございます
　　そうですね、東海道線はよく利用するので、そう思いますね。
　　　　１１３系は走行音がかなりうるさいですし・・・・・

お礼日時：2001/11/11 04:28