ＨＯゲージの走行を楽しみたいのですが。

全て引退してしまった九州方面のブルートレイン好きです。
ＨＯゲージで余韻を楽しみたく走行を楽しみたいと思っています。
　・第一歩のためとりあえず走行だけ
３５年位前に高校の部活でレイアウト作成（Ｎゲージ）を経験
したことがありますがあまりにも昔のため現状を教えてください。

＜希望＞
(1)６畳弱位の部屋に時間があれば楕円形のレールを組み立て
　走行を楽しむ。遊んだあとは解体して箱にでもいれる。
(2)レールは単線で道床付で組み立て／解体が容易
(3)車両は「ＥＦ６５」か「ＥＦ６６」と寝台車両（４両位）
(4)パワーバックは強弱、前後位ができれば

＜質問＞
(1)車両、レール、パワーバックのお奨めメーカと新品の値段(普通）
(2)レールは直線の長さと本数、曲線の長さと半径と本数
　　・希望が６畳弱の部屋で楽しむ程度とおおざっぱですが・・。
(3)昔のパワーバックは強弱があまりにも激しく電車のスムーズな
　発車、停止ができませんでした。現在この点は改善されているので
　しょうか。
(4)他に用意したらよいもの（品名・理由・値段）

よろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： kgu-2 回答日時： 2009/05/31 16:22

HOは、外国製の１万円のセットには、飛びつきましたが。

　費用は、Nの５倍程度かと。というわけで、ほとんど手を出していません。Nにはどっぷり浸かっていますが、HOのコーナーには、極力近づかないようにしています。

1) KATOなら
>http://tetsurou.jp/SHOP/144690/286943/list.html
>http://tetsurou.jp/SHOP/144690/192451/list.html
レールは、KATOしか現実的ではないでしょう。値段は、2倍程度でしょう。昨日150mmほどのレールが５００円だったと記憶しているので。

　機関車　15000
　客車　　25000
　レール　 5000
パワーパック　5000　(Nゲージのものが使用できる)
　合計　　50000円　あれば、始められる

2) レイアウト次第ですが、単純なエンドレスだと、３６０度ぶんの曲線と、直線は質問者次第。

3) HOの走行は、何度も見ています(指をくわえて)。ぎくしゃくは、車両そのものではなく、手入れ次第では。２０年ほど前だと想いますが、エンドウのNゲージの車両をもっています。手入れをすればスムーズに動きます。それより大きなHOがぎくしゃくすることは考えられません。

4) 車輌、レール、パワーパックさえあれば。
　ここから先は、退避線、複線化、効果化、ジオラマ、となると、Nゲージの２倍は必要です。車両は、種類が少ないことと、何より価格が・・・。

　車両は、製造会社が違えば、電車４両で２０万とか、SL１輌で３０万、なんぞは珍しくありません。
　それと、「売り切れゴメン」の世界ですから、カタログにあっても、入手不能なんぞは、ありふれた話です。

　百聞は一見にしかず、なのでご自身で確かめてください。

この回答へのお礼

ご丁寧な回答ありがとうございます。
Ｎゲージは価格的によいのですが迫力に欠けるので
飾ることも考えてＨＯに挑戦したいと思っています。
参考にさせて頂きます。
（金銭的にＨＯの蟻地獄にはまらない様に気をつけます）

お礼日時：2009/05/31 18:40

No.2 回答者： microburst 回答日時： 2009/06/04 18:38

私も古くからの経験談。

POWERは前者と考えは同じです。話の本題は、「６畳でFクラスの電気機関車を走らせるには」と、解釈させて頂いてっと。私の住まいの近くでは、SLが売れないか、HOゲージはほぼ撤退です。レール等、レイアウトを無視してしまえば、KATOが、レール当は生き残りましたね。RJFRさまの場合、走らせたい車両が決まっているようですから、SLなどに手を出すと、１６万円位が最低限な感じですので、ハマっても好きな車両で「ここまで」と、線引きしておかないと、とんでもないことになりますよ。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
先日時間があったので「IMON横浜店」へ言ってみました。
ほとんどＮゲージの世界でしたが、ＨＯゲージ（１６番）の
コーナもありました。
車両はピンキリで２万円くらいからウン十万円でした。
店のご主人に相談したら、車両（EF66+寝台車両4両）が5万円、
レール(KATO）で1万円、パワーバックが5千円～1万円位との
ことでした。
このコーナーで回答を頂き、更に現物を見ることによりイメージが
膨らみました。
ありがとうございました。

お礼日時：2009/06/06 20:44