関越道 高崎から北関東道経由で東北道(首都圏方面)に抜けるお勧めのルートを教えてください。北関東道 伊勢崎IC~上武道路経由が比較的空いていると聞きますが、上武道路~東北道の接続がよくわかりません。実際に利用したことのある方、地元の方からのアドバイスをお願いいたします。

A 回答 (2件)

伊勢崎ICを引き合いに出された理由がよく分かりませんが、



普通に太田桐生ICで高速を降りて、そこからR50(足利・佐野バイパス)でOKです。
http://drive.mapion.co.jp/route/?nl=36/22/1.842& …(マウスでルートを拡大して見てみて下さい。一般道はほんの僅かです)

R50の途中から北側にr40-r8と繋ぐ道も有りますがメリットは有りません。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。やはり大田桐生⇒R50⇒佐野藤岡が一番自然なルートですね。ネットでいろいろと調べたところ、伊勢崎IC⇒上武道路⇒熊谷BP⇒行田BP⇒羽生ICというルートが紹介されていたのですが、地図を見てイマイチ納得できなかったので、質問させていただいた次第です。
蛇足ですが、マピオンドライブは非常に便利ですね。どうもありがとうございました。

お礼日時:2010/02/18 20:27

時間優先で行くのであれば、北関東道の終点(太田桐生)迄来て、R50号経由で東北道 佐野藤岡ICから東北道に入る方法です。



関越から外環を経由するルートは駄目なんでしょうか?
(目的地が書かれていないので不明なのですが・・・)
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。やはりR50号経由で佐野藤岡ICに抜けるのが自然ですね。
毎週横浜から第三京浜‐環八‐関越のルートで湯沢までスノーボードに行っているのですが、環八及び関越の渋滞回避のルートを検討中のため、質問させていただいた次第です。

お礼日時:2010/02/18 20:22

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Q4月以降の東北道高速料金

3月末で無料化が終わる、とHPに記載されていますのでここまでは決まっていますね。

4月に東京から青森まで行くのですが、4月以降の予定(検討状況など)はどうなっているのでしょうか?

たしか、4月以降も検討する、となっていた記憶が、、、何か関係情報でもあればお願いします。
→作業の関係もあるので、そろそろ何か動きが、、、 止めちゃうだけなのでしょうか?

被災者ではない、普通車です。

Aベストアンサー

¥1000が復活する、ってなってくれればありがたいのにね・・・

平成24年度予算に東北地方の無料解放の財源は入ってません。

もともと有料道路ってのは、建設費を借金し、通行料でそれを回収し、回収が終われば無料化する、って制度なんだけど、高速はいつになったら実現するのやら。

Q●東海環状自動車道の『せと赤津』~中央自動車道経由~東北自動車道の『北

●東海環状自動車道の『せと赤津』~中央自動車道経由~東北自動車道の『北上金ヶ崎』の約800kmを7/3(土)午後出発して、途中で国分寺の友人と会う為に、周辺で宿泊して7/4(日)の夕方頃には北上駅に到着したいと考えています。

 そこで質問が有ります。
(1)高速ルートを検索したら、下記のルートが出てきました。このルートが最適でしょうか?
 ※渋滞が嫌いなので、できる限り渋滞を避けたいと思っています。
《参考》
http://dc.kousokubiyori.jp/dc/DriveCompass.html?&optCrTp=2#RES

(2)国分寺の友人と会う予定です。中央自動車道沿線、中央本線沿線で、落ち合う場所はどこか最適でしょうか?八王子 or 立川?宿泊先もこの場所にしたいと思います。

良いアドバイスを頂ければと思います。宜しくお願い致します。

Aベストアンサー

基本的にルートは一本しかないと思います。
中央道、八王子で降りて八王子駅あたりが一番いいでしょう。
http://drive.mapion.co.jp/route/?&nl=34/40/54.638&el=135/48/27.796&scl=70000

なぜなら八王子からは高速が別料金なので、とりあえずそこで降りる。
で、八王子まで迎えに行ってあげて、八王子駅近辺には安いビジネスがたくさんあり
探すのも便利だからです。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP381JP381&um=1&ie=UTF-8&q=%E5%85%AB%E7%8E%8B%E5%AD%90%E3%80%80%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9&fb=1&gl=jp&hq=%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9&hnear=%E5%85%AB%E7%8E%8B%E5%AD%90%E9%A7%85%EF%BC%88%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%89&view=text&ei=QJMdTIHuJoPRceTb5OMM&sa=X&oi=local_group&ct=more-results&resnum=1&ved=0CBsQtQMwAA

渋滞を避けるなら日曜日の早朝6時までに東北道に乗っているようにすれば、
渋滞はほとんど考える必要はありません。

もしくは土曜日中に友人を乗せて、そのまま深夜に首都圏を抜けると
さらに効率はよくなります。首都高を降りて、大宮あたりにはビジネスがたくさんあります。

基本的にルートは一本しかないと思います。
中央道、八王子で降りて八王子駅あたりが一番いいでしょう。
http://drive.mapion.co.jp/route/?&nl=34/40/54.638&el=135/48/27.796&scl=70000

なぜなら八王子からは高速が別料金なので、とりあえずそこで降りる。
で、八王子まで迎えに行ってあげて、八王子駅近辺には安いビジネスがたくさんあり
探すのも便利だからです。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP381JP381&um=1&ie=UTF-8&q=%E5%85%AB%E7%8E%8B%E5%AD%90%E3%80%80%E3%83%93%E3%82%B8%E3...続きを読む

Q東北道~東名道 or 中央道のルート

9月の3連休の日に山梨県へ行くのですが、関東方面へ車で行ったことがないので、
どの道路を使うべきか迷っています。

目的地は、河口湖IC(中央道)と御殿場IC(東名道)の中間くらいにあります。

ここの過去ログや、ほかのサイトも色々読んだのですが、
首都高・中央道・東名道とも渋滞するようで・・・・
東北道メインの者としては、お盆でもないのに高速が渋滞??
といった感じでまったく想像がつきません。

朝8時に自宅を出発し、10時ぐらいには浦和本線付近まで行けると思われます。
それ以降のルートなのですが、以下のような感じで色々考えて見ました。

(1)東北道(浦和本線)~首都高~中央道(高井戸)~中央道(河口湖)
(2)東北道(浦和本線)~東京外環(大泉)~関越(鶴ヶ島)~圏央道(八王子)~中央道(河口湖)
(3)東北道(浦和本線)~首都高~東名(東京)~東名(御殿場)

途中埼玉県内で下道を使うルートも考えてみました。
(4)東北道(岩槻)~国道16号大宮バイパス等~圏央道(狭山日高) or 圏央道(入間)

料金・距離よりも時間優先で行きたいと思います。
どんなルートがお勧めか、アドバイスください。

9月の3連休の日に山梨県へ行くのですが、関東方面へ車で行ったことがないので、
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目的地は、河口湖IC(中央道)と御殿場IC(東名道)の中間くらいにあります。

ここの過去ログや、ほかのサイトも色々読んだのですが、
首都高・中央道・東名道とも渋滞するようで・・・・
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朝8時に自宅を出発し、10時ぐらいには浦和本線付近まで行けると思われます。
それ以降...続きを読む

Aベストアンサー

ルートを拝見しました。
休日の場合の渋滞箇所はあまりよくわからないのですが、平日の渋滞状況を考えていきますと、(2)がいちばん時間が読めるというか、ベストルートだと思いますよ。
というのは、首都高速中央環状線経由にしても、五号線経由にしても慢性的な渋滞で時間は読めないやら、疲れるわでお奨めできません。
気持ち戻るような感覚ではありますが、新しくできた圏央道を活用することは賢明といえそうです。

まあ、いずれにしても、渋滞が嫌ならば、暗い間にある程度抜けてしまうことですね。
運ちゃんとしての意見でした。

Q北関東道から東北道へは行けませんか

2009.3から土日祝に高速道路料金がETC走行で1000円と報道されています/ただし東京、大阪近辺は除くとあります・・・長い間念願の京都から栃木の那須へ行きたい(名神+北陸+磐越+東北で807km)帰りは茨城県水戸へ回り、さて東京を迂回して京都へと辿ってみると、*東北道栃木から北関東道太田桐生がマイナビでは繋がりません*これが繋がれば、上信越道+中央道+東名+名神で万歳なのですが 

Aベストアンサー

http://www.e-nexco.co.jp/road_info/local_info/open_kitakan/

Q岩手・一関から東北道→常磐道?

6日日付が変わってから出発しようと思っていますvv
現在、岩手の一関(東北道・一関ICが近くにあります)というところにいます。
そこから横浜までなのですが旅先で会った方に帰りは常磐道がいいよと言われました。

ナビもありますが、最短距離の東北道しか表示されず;どうやって常磐道に乗れば良いか教えていただけませんでしょうか?
ウェブのルート検索でも東北道しか出ず困っています。

東北道から分かれ道になってたりしますか…?
それともどこかで乗継になるのでしょうか?
あまり道が複雑なようなら、諦めて渋滞覚悟で東北道にしようと思ってますが(;w;)
もし教えてくださる方がいましたら幸いです。


それと一応念のためお聞きしたいのですが、常磐線に乗ってしまえば終点?の三郷から首都高に乗れば横羽線にたどりつけますでしょうか?


よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

>東北道から分かれ道になってたりしますか…?

福島県の「郡山JCT(こおりやま)」→
「磐越道(ばんえつ。いわき方面)」→
「いわきJCT(磐越道 終点)」→「常磐道」です。
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/touhokunanbu.html
首都高まで、全線ちゃんと繋がってます。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold&nl=37/27/29.587&el=140/23/26.580&scl=70000&size=954,768

>常磐道に乗ってしまえば終点?の三郷から首都高に乗れば横羽線に

首都高に入ったら、そのまま「小菅→堀切JCT」で「葛西JCT」に抜け
「湾岸線」で、大黒方面まで行った方が良さそうな…?
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/mex.html
少し遠回りでも判り易い+車線数(多)の方がいいのでは?

中央環状道効果も出るとは思いますけど、東北道が混む事に変わりないので
http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/chuokanjo/

>東北道から分かれ道になってたりしますか…?

福島県の「郡山JCT(こおりやま)」→
「磐越道(ばんえつ。いわき方面)」→
「いわきJCT(磐越道 終点)」→「常磐道」です。
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/touhokunanbu.html
首都高まで、全線ちゃんと繋がってます。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold&nl=37/27/29.587&el=140/23/26.580&scl=70000&size=954,768

>常磐道に乗ってしまえば終点?の三郷から首都高に乗れば横羽線に

首都高に入ったら、そのまま「小菅→堀切...続きを読む

Q5月2日(平日)の関越道の下り方面の渋滞

5月2日(水)の午前中に、関越道の所沢ICから高崎ICまで出かけるのですが、
私は普段高速道をあまり利用しないので、どれ位渋滞するのか予測が
つきません。絶対に遅刻できない用事なので、どれ位渋滞するのかなど、
もし有用な情報をお持ちの方がいらしたら教えていただけたらと思います。

この日はGW中ですが、カレンダーでは平日の扱いです。
どうぞよろしくお願い致します。

Aベストアンサー

よく関越を利用しています。

関越の渋滞は、休日等の交通集中によるもの以外に、事故が原因の場合が多いです。

東松山から乗って、ヤケに空いている・・・と思ったら、鶴ヶ島あたりで事故があり、後ろの車がせき止められていたと言う事もよくあります。

早朝に事故があることも多いです。

・・・で、絶対に遅刻出来ない用事であれば、万が一高速道路が渋滞していた場合の抜け道をチェックしておくと良いです。
たとえば、荒川の土手沿いに車で走れる農道がありますし、新幹線にそっている道路もあり、信号が少なくて早いです。
17号は、信号が多いので早くは行けません。


事故がなければ、それほどの渋滞はないと思いますよ。

Q圏央道から東北道までの行き方について

大井松田から東名にのり、東北道で岩手まで行く場合について質問です。
圏央道ができて関越自動車道までつながりました。
通常ですと東京まで行き首都高を経由して東北道に入りますが、
圏央道で行けるところまで行き、終点で降りて一般道で東北道の久喜インターあたりに突入というパターンはむしろ時間、手間がかかりますでしょうか?
首都高があまり好きではないので、このパターンをもくろんでいますが詳しい方のご意見を伺いたいです。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

一般道に降りてしまうと長距離の割引が適用されない

例えば、圏央道で関越まで行き、関越を大泉まで戻って外環道から東北道に合流するルートとか
或いは、同じく関越まで到達したら高崎方面に向かい、北関東道を経由して栃木県で東北道に合流するルートなどがある

ETC割引の適用の有無などで違いはあるが、首都高経由の場合に比べて距離数は数十キロ程度伸びるが高速料金は千円とか二千円程度の違いで済む

「どらぷら」というサイトでルートの検索や料金等の確認が出来る
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop

自分で色々試してみると良いだろう

Q中央道から東北道への乗り換え時間

今年のお盆休み8月11日(土)の18~19時くらいに調布ICから中央道に乗った場合、
東北道に乗るまでどのくらい時間がかかりますか?
一般の高速道路はドラぷら等の渋滞予測でおおよその通過所要時間が見られますが、
首都高にはそのような情報が無いのか、詳細が不明です。
当日は相当混むと思われますが、どのくらい余分にかかるのか全く想像がつきません。
首都高が混みすぎる場合は大泉ICから外環道を使う事も考えていますが、
こちらのルートもお盆の時期に使ったことがないので、入り口や川口JCTの渋滞など
予想がつきません。
所要時間、オススメのルートなど分かる範囲でアドバイスお願いいたします。

Aベストアンサー

下記のページで検索が出来るようです。
http://www.shutoko.jp/traffic/route-time/

C2がつながって、だいぶ良くなったみたいですが、1時間20分ぐらいは見ておいた方が良さそうですね。

Q東北道→首都高→東名道の走行ルート

東北道から首都高経由で東名道に出たいのですが、現時点で、東北道→首都高中央環状線→新宿線→都心環状線→渋谷線→東名道のルートは走行可能でしょうか。

Aベストアンサー

西新宿JCTが、中央環状→中央道方面のみのジャンクションなので、
首都高中央環状線→新宿線→都心環状線の移動が出来ません。

最短ルートは、
東北道→首都高中央環状線→池袋線→都心環状線→渋谷線→東名道
です。

参考URL:http://www.shutoko.jp/map/#/loadmap/

Q東北自動車道から中央自動車道に移動したい

福島から東北自動車道にのり、山梨の大月まで中央自動車道で行きたいのですが、東北~中央の行きかたがわかりません。都内を車で走ったり、通り抜けたこともなく、不安です。
一般的なルート以外に安全(?)ルートがあれば、両方教えてください。

Aベストアンサー

ちょうど先週福島(郡山)と東京を往復したのでコメントします。

(1)まずは、東北自動車道で関東方面に向かって下さい。
(2)川口JCTから、
 ・都心を抜けたい:首都高速(川口線)に向かう→(3)へ
 ・都心は避けたい:東京外環道路に向かう→(7)へ
(3)そのまま首都高速川口線(S1)を走り、首都高速池袋線(5号線)に入ります。
(4)竹橋JCTから新宿渋谷方面(C1)に入って下さい。
(5)三宅坂JCTから新宿方面(4号線)に入って下さい。
(6)高井戸からは中央道に入りますので、そのまま目的地へ。
(7)東京外環道を関越道方面(西の方向)へ向かって下さい。
(8)東京外環道の終点大泉JCTより関越自動車道へ。
(9)そこから新潟方面(北の方向)へ向かって下さい(練馬方面は×)。
(10)鶴ヶ島JCTより圏央道に入って下さい。
(11)圏央道の終点あきる野ICで高速をおります。
(12)一般道(滝山街道→国道16号線)を通って八王子ICを目指して下さい。
(13)八王子ICから今度は中央道にのり、名古屋方面に向かえばあとは目的地へ。

先週私は、行きは外環道経由で郡山へ、帰りは首都高速経由で八王子まで帰ってきました。
ほかにもルートはあると思いますので、調べてみて下さい。

ちょうど先週福島(郡山)と東京を往復したのでコメントします。

(1)まずは、東北自動車道で関東方面に向かって下さい。
(2)川口JCTから、
 ・都心を抜けたい:首都高速(川口線)に向かう→(3)へ
 ・都心は避けたい:東京外環道路に向かう→(7)へ
(3)そのまま首都高速川口線(S1)を走り、首都高速池袋線(5号線)に入ります。
(4)竹橋JCTから新宿渋谷方面(C1)に入って下さい。
(5)三宅坂JCTから新宿方面(4号線)に入って下さい。
(6)高井戸からは中央道に入りますので、そのまま目...続きを読む


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