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A 回答 (28件中1～10件)

No.28

昭和45年


オイルショック＆大阪万博開催の年ですね。
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お礼日時：2017/01/18 12:51

No.27

  • 回答者： 903iS
  • 回答日時：2017/01/15 16:47

昭和終盤生まれです。

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お礼日時：2017/01/16 12:21

No.26

  • 回答者： Loxonin_01
  • 回答日時：2017/01/15 05:10

昭和生まれですけど…こんな質問が出るということは



そろそろ動くのかなというタイミングで
「次の年号は何だと思いますか？」なんて質問に繋がるのかな
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その質問に繋がると思います･･･

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お礼日時：2017/01/16 12:21

No.25

  • 回答者： denadaton
  • 回答日時：2017/01/14 09:36

昭和の生まれです。

太平洋戦争の前です。
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お礼日時：2017/01/16 12:21

No.24

まさに昭和生まれです。

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お礼日時：2017/01/13 12:14

No.23

昭和生まれの九州男子じゃ

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お礼日時：2017/01/13 12:15

No.22

昭和ですよ、いじめられている末期老齢者ですよ、今力いれているのは「運転免許返納運動」の逆更生提案、と言うと変ですが、一極集中のもたらす弊害は誰でも承知しているし、返納という手法の逆行性も殆どの過疎地に住む国民の認識として一致だろう、と思われるのです。


そこで一番の被害者である過疎地の住人は立ち上がらねば、と思い機会あるごとに声を上げている次第なのです。

集中の対極にある超過疎化、これ又皆が承知していて、おとなしい国民なればこそ暴動も起きず、沢山の予算と要員を抱え、豊かな暮しを謳歌（議員が・・）しているのも周知の事なのです。そこで末期老齢者としては、自動運転自動車（やっと本来の自動車か）開発の世界的注力に着目し、初代のものとして先ず軽トラ程度の限界設定、スピード・移動範囲・積載面積・危険検知、といったものの既に開発出来ている部分を先行利用、といった活用法を老齢者の投資も見込んでビジネス化する。

といった考え方を推進し、コストの分担は様々な手立てを編み出す、勿論利用者も分担する、アクセルを踏みすぎて転落、の様な事故を全て認知症が原因とせず、高速道路逆走等はコストに反映させる事無く明日にでも取り入れは可能、といった漸進的自動システムを直ぐ稼動させる。

その推進に関しては、コストアップを７５歳以上の運転継続者から、例えば１／３負担とし、国と地方自治体とメーカーに残りを等分に負担させる、といった方法で即実行に移す。
免許返納といった部分的対応ではない柔軟性、それは先進国として誇れるものでありたい、世界にはその利用国がかなりあるのではないか、最終的には世界が全て完全自動の車を移動手段とすれば、事故は無くなる燃料消費は節約出来る、と環境問題にもプラスとなる事が予想出来る。

政治家の立ち上がりを待つより、「増える一方の高齢者」が動くのが現実的で人間的ではないか、というのが「末期老齢者」の思いである、賛同の向きは是非この小さな運動に参加される事をお願いしたい。
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お礼日時：2017/01/13 12:15

自信あり

No.21

平成です。


そういえば元号がかわるかもなんですよね。
次の元号は『永』が入ると思います❗
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次の元号、気になりますね。

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お礼日時：2017/01/13 12:15

No.20

わたしは、昭和です。


おじいちゃん扱いされそう。正化。
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お礼日時：2017/01/13 12:16

うーん・・・

No.19

昭和です。

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お礼日時：2017/01/13 12:16

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