シルビアs14 後期
シルビアs14 後期ブーストアップ仕様です。
アイドリングが不調と黒煙が出ていたので、
AACとエアフロとスロットルバルブの清掃を行い。
パイピングの繋げ直しと清掃までやりました。
アイドリングは当初より安定しましたが、
油圧がまだ40、30をかなりの速さで行ったり来たりします。
ブーストはかかります。バックタービンもなります。
ブーストをかけるとエキマニ付近から煙が出てきます。
エキマニの排気漏れ?、タービンの不調?
まだ確かめてないですが、なんの煙が憶測でも良いのでわかる方いませんか?
イグニッションコイルが生きているかも確認するつもりですが、実際まだアイドリングが安定しません。
どなたかわかる方、アドバイスお願いします。
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
黒鉛は吸気のどこからか空気吸ってると思うよ
パーツクリーナーをジョイント部分やインタークーラーなんかに吹きかけてエンジンの調子が変わるか試してみて
エアフロのセンサーが汚れてると不調の原因になるけど掃除するならセンサーの温度が下がってからとやさしく触ってね
エキマニのガスケット抜けてるのかな?
臭いで解りそうなもんだけどどうかな?
タービンは古くなるとオイルシールが減ったり硬化したりしてオイルがタービン側とコンプレッサー側に漏れるけどちょっと白煙吐くくらいなら気にしない
No.4
- 回答日時:
点火しなければ、燃料が気化(完全気化ではなく、霧状)したものが白煙に見える可能性は十分あります。
またほぼ完全燃焼しても、白煙と言われる煙はあります、白は白でもやや青味を帯びた白は霧ではなく煙です。
エンジン稼働中はエキマニは非常に高温にはず、未燃焼の混合ガスが発火点に至らなくても高熱で酸化され煙を生じることは容易に想像できます。
No.1
- 回答日時:
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