マークＸ GRX120 ホイールマッチングについて

中古で買ったマークＸのホイール交換を検討しています。
オフセット、インセット、ＰＣＤ等分かった来たのですがイマイチ理解できていません。
マークＸの現在のタイヤとホイール情報です。
タイヤ：225/45Ｒ18
ホイール：１８インチ　５穴　8Ｊ　＋50　ＰＣＤ114.3　
車体はダウンサスで前後３センチほど下がっております。

そこで質問なのですが、
現状で8Ｊ＋45くらいのホイールがほぼほぼツライチ位になるそうです。
純正のホイールが8Ｊ＋50なのに8Ｊ＋45でツライチになる理由がわかりません。
純正に対して-5ということはその分ホイールの中心線が中心寄りになっているということですよね？

現在検討しているホイールは１８インチ8Ｊ＋35～＋45ですが、装着したうえで車検通りますでしょうか？
これ以上の車高ダウンは考えておりません。

識者の方々ご教示お願い致します。

No.1 ベストアンサー 回答者： カズパッパ 回答日時： 2018/04/20 13:20

8J×18.+50純正？から、

8J×18.+45へ変更した場合、
純正ホイールから、
内側-5.00mm
外側+5.00mm出る
純正から外側へ+5mmでるから
ツライチ仕様になる。

≫ 現在検討しているホイール
それだと+45が精一杯
ツライチ仕様
車検的にはギリギリ通過かな…。

この回答へのお礼

カズパッパさま
ありがとうございます。
理解できました。スッキリしました。
例えば0.5ｊが約12ｍｍとの事なので、7.5Ｊ＋35でもツライチのようなイメージでしょうか？
質問ばかりでごめんなさい。お教えください。

お礼日時：2018/04/20 13:34

No.2 回答者： カズパッパ 回答日時： 2018/04/20 13:45

純正から計算するね、

8J×18+50から
7.5J×18+35へ
それだと純正から、
外側へ8.65mmでるから
ツライチを超えてしまう f^_^;)
ちなみに7.5Jで再計算すると、
+38で外側へ5.65mm出る
+39で外側へ4.65mm出る
ツライチ仕様だと、
純正から外側へ5mmが限界値だから、
+38.+39.
どっちもギリギリ状態だねf^_^;)
あくまでも計算値。

この回答へのお礼

お教え頂きありがとうございました。
もうちょっと勉強してみます。

お礼日時：2018/04/20 17:25