A 回答 (4件)
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No.2
- 回答日時:
以前の締め込みは関係ないと思いますし、
ベアリングは大丈夫だと思います。
あまり締めこみすぎると、
フォークとフォークの間隔がせばまって、
よろしくないかと。
その、軽く回るところで、締め込みは終わりにしてもOKです。
アスクルシャフトをフォーク側のナットが、緩むのを押さえてくれますから、
抜けることはないです。
あとは、ブレーキ関連が変にゆがんでないかとか、
擦っていないかを確かめて、OKだったら、
問題ないです。
ありがとうございます!
参考になります。
ベアリングの件なのですが、ホイールを外してベアリングに指を突っ込んで回しても全く回らなかったのですが大丈夫なのでしょうか?
No.3
- 回答日時:
普通は規定トルクで締めると重くならないはずですが、構造的にオーバートルクで締めてもベアリングの内輪にカラー(スペーサ)などがあるので回転が妨げることはないとは思いますので、組立時に問題があったと思います。
No.4
- 回答日時:
No3さんの回答通り、ちゃんとカラーが入っていてベアリングの打ち込みが正しくされていればアクスルシャフトを締め込んでも回転が固くなることはありません。
>ホイールを外してベアリングに指を突っ込んで回しても全く回らなかったのですが大丈夫なのでしょうか?
それは明らかにおかしいです。
この機会にベアリング交換しながら構造を理解されてはいかがでしょうか。
アクスルシャフトやフォークボトムのナットなど、マニュアル通りの順で締め付ける必要がありますので適当にやらないように。
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