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「自転車 タイヤ 太い」で画像検索して、質問に該当する自転車の画像を見つけて貼りますね。

時々、町中でこんな自転車に乗ってる人を見かけるようになりました。
タイヤが太かったり、太いタイヤを支えるフレームが頑丈で、普通の自転車より重そうですね。マウンテンバイクのように荒れ地を走るならともかく、町中を移動するときににどんなメリットがあるんでしょう?

「時々、タイヤの太い自転車を見かけます。タ」の質問画像

A 回答 (8件)

SCOTTのファットバイクに乗っています。



どなたも指摘されていない点をひとつ。
ファットは、ロードバイクはもちろん普通のMTBと比べても「Qファクター」(左右のペダルの間隔)が広いです。
極端に広くなっているので、ペダルは真下ではなく斜めに踏む感じになります。「ハの字方向に踏む」と言う感じです。
このことはスピードを出したり、ロングライドするには向いていないといえます。
https://www.cyclabo.com/ja/topics/f97ipba4jl/
実際200kmほど走ったことがあるのですが、ロードの倍くらい疲れました。

ファッション性・クッション性は良いので、街中をのんびり走ったり、ジープロードや緩いダウンヒルなら良いですが、それ以外は(少なくとも慣れるまでは)しんどいと思います。
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ファットバイクといいます。


20インチ・26インチのサイズがあります。
タイヤの幅は3・4・5インチの3種類です。
空気圧は低めです。
砂浜・雪道等走れます。
自転車自体そんなに重くないです。
私も26インチ・タイヤ幅4インチのファットバイクに乗っています。
向かい風の時は、ちょっときついです。
カーブを曲がるのも普通の自転車と変わりません。
女性には向いています。
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>太いタイヤを支えるフレームが頑丈で


それは無いかな。タイヤが衝撃を吸収してくれるから逆にそこまで頑丈に作ってないかな。荒地も走行不可だと思いますよ。

面白がって購入して、タイヤ交換などで困ってゴミになってるのでしょうね。

目立って遊び心で楽しめるということでしょう。
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やや低圧に出来る事


に由来するメリット以外
良いことは何もない

電動化、動力化すれば
デメリットは減少する
>>>バイク
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目立ちたがり屋。


乗り心地は良くなる。
接地面積が大きいからグリップは増す。
タイヤ自体が重くなり車重も増す。
タイヤ替えるとき値段が高い。
風の抵抗は増す。
前タイヤも重いので、前輪持ち上げ時に疲れる。
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私が目にした時のメリットと感じたのは、乗り手が巨漢だったから頑丈な物を使っているのかなと思いましたね。


多分120kg位はありそうな人でした。
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・デザイン的楽しむ


・クッション性が高い
・車体の安定性が高い

ぐらいじゃないでしょうかね。
あとはスピードも出ませんし、
車体は重くなるでしょうからこぐのも効率が悪いし。
カーブも曲がりにくいかと思います。
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下記のURLの記事が参考になるでしょう。


https://tokusengai.com/_ct/17378576
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