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昨日、某所で公道を走行中のスバルの旧車を見かけました。
おそらく30年以上前の登録と思われます。1300位の小型のセダンかワゴンで、
華奢な車体に似合わない大袈裟・威嚇的なフロントマスクと、狭いトレッド、
極端に短いホイールベースが印象的でした。
この車の名前、販売期間、エピソードなど、ご存知の方は教えてください。

A 回答 (7件)

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この回答へのお礼

早速のご回答、ありがとうございます。
たぶんff-1の1300Gとレオーネの間に販売された車じゃないかと思います。
ワゴンだったかな、軽くらいの車幅にひょろりと高い車高で、4つのタイヤが車の中心に集まっていました。
ff-1やレオーネはそれなりにスマートでしたね。その車は今の基準からすると、
フロントマスクが余りに大げさで考えられないくらい不細工でした。所有者さん、ごめんなさい。

お礼日時:2005/06/20 14:27

この車の事ですかね?



参考URL:http://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/s …
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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます。
1300Gは免許取立ての頃、一度運転した事があります。とにかく軽くてアクセルのレスポンスが良く、
さらに独特の排気音が気持ちよくて、プロペラ戦闘機『隼』を連想しました。
昨日の車は、スバルとは思えなくくらいの不恰好、華奢な車体といかつい顔に驚きました。

お礼日時:2005/06/20 14:39

スバルレオーネ 3ドアハッチバックかな?


SUZUKA WORLD RALLY FESTA 1999 REPORT
http://www.conny.com/yasue/swrf1999/replica.html
レオ-ネ 3ドア 1.6スイングバック4WD
http://legashy.at.webry.info/200410/article_35.h …

スバルの歴史関係は次のサイトが詳しいです。
スバル博物館 スバル小型車(旧車)
http://www001.upp.so-net.ne.jp/missingmass/kogat …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。ご指摘の両車ともけっこう現代的な車ですね。あの車は、明らかにスバルなのですが、東欧製のような雰囲気でした。
スバル博物館は画像がないので、わかりませんでした。

お礼日時:2005/06/21 15:45

ご質問を読んで、特に「大袈裟・威嚇的なフロントマスク」という部分で思い当たったのがこの車ですが・・・。



参考URL:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9167/a3 …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。大当たりです。あなたの車でしたか。色々と失礼な表現をしました事、お詫びします。6月19日に三重県内、165号線を通行されましたね。すれ違ったとき、目が点になりました。参りました。降参します。

お礼日時:2005/06/21 15:51

>ワゴンだったかな、軽くらいの車幅にひょろりと高い車高で、4つのタイヤが車の中心に集まっていました。




ドミンゴぐらいしか思い浮かばないのですが・・・
それ以上古い車種ありましたっけ?

参考URL:http://catalogue.carview.co.jp/SUBARU/DOMINGO/19 …
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この回答へのお礼

ありがとうございました。問題の車は、初代レオーネ4WDでした。私の形容は大袈裟でしたでしょうか。

お礼日時:2005/06/21 15:54

もしかして、RRのレックスですかね?


RR形式最終型のレックスは軽の規格が中途半端に
大きくなり、グリル周りもやや大げさな感じになってます。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。レックスも不細工でしたね。あの頃の富士重工のデザイン部門はどうかしてたんでしょうか。4番さんの参考URLを見てください。この車でした。グリル周りの雰囲気、似てますね。

お礼日時:2005/06/21 15:57

ならば、レオーネ4WDワゴンの初期型辺りかな。


ココから進化していって、レガシーの大ヒットに繋がるのだけど・・・
http://www.subaru.co.jp/spirits/history/h3/h3_19 …

参考URL:http://www.subaru.co.jp/spirits/history/h3/h3_19 …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。この車です。東欧の農耕用車両みたいです。この泥臭さは現行のレガシーにも脈々と受け継がれているようです。ファンの方、ごめんなさい。

お礼日時:2005/06/21 16:00

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