先先月、友人からベンリーCD50を購入しそれに乗っています。それでバイクに目覚めてしまい、今、普通自動二輪の免許を取得しに自動車学校に先週から週一回のペースで通い出しました。そこで、問題が・・・。今乗ってるベンリーはミッションでギアチェンジがロータリー式です。つまり、つま先で踏み込めばシフトアップ、かかとで踏み込めばシフトダウンです。しかし、今教習で乗ってるCB400SFも免許を取ってから乗ろうと思ってるゼファーもギアチェンジがリターン式で、シフトアップはつま先でギアを上に持ち上げる、シフトダウンは踏み込みです。今教習してて、加速中にシフトアップしようとして、頭ではギアチェンジの違いを理解してるものの、無意識にギアを踏み込んでしまい、逆にシフトダウンさせてしまうことが時々あります。今は教習中なので大きな事故には繋がってませんが、もし実際の路上乗車中にやってしまうと、急激なエンジンブレーキがかかってしまい、転倒や後ろからの追突など、大事故に繋がるのでは・・・?ととても心配です。そこで、免許を取って、400のバイクを購入したら、今のベンリーを手放すべきなのかと悩んでいます。どうかみなさんの意見を聞かせてください。
No.2
- 回答日時:
時間が経つと慣れますよ。
全く別のシフト機構を持つバイクとしてCD50も楽しんでください。以前CD125にも乗ってました。ロータリーシフト(4速→1速にも入る)ですが、なるべくリターン式と同じように、4-3-2-1とエンブレを効かせながらシフトダウンするようにしていました。(自分はリターン式に慣れているので)
またシフトペダルも完全なシーソー式の平ペダルではなく、つま先側がリターン式と同じ丸ゴムペダルになっていたので、踵でシフトダウンはせず全てつま先側でやってました。CD50でどうなっているかはわかりませんけど。
まあそれでもたまにトップからいきなり1速に入れたりしましたが、クラッチをつなぐ時に気づいてすぐ切るようにすれば、事故になりそうなエンブレは防げます。クラッチミートの時に気をつければ問題ないと思います。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
。自分も最初にお世話になったのがCD50だったので、同じだなーと驚きました。
自分は、15年経った今もCD50を所有し続けています。さすがにちょこちょこ乗るだけになりましたけど・・・
私も一時期(半年くらい)、貴方のお困りのような状態になりました。(私は小型限定ですけど・・・)しかし、私の場合は慣れで、やがてどちらでもOKになりました。
かえって、適度に緊張して「これはリターン」「これはロータリー」と意識しながら運転してましたので、安全運転だったように思います。
確かにシフトミスをすることはありましたが、それほどの頻度にはならなかったと思います。むしろ早く慣れるようにと、わざと乗り換えながら運転してました。危険な状態にもならなかったと思います。
もう少し様子を見てはいかがですか?廃車するのはいつでもできますし、保管場所に不自由がないなら、維持費は安いですしね。
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