運転中の「視野」を広げるには？（ゴールド免許の運転上手の方、教えてください）

Question

クルマが大好きな運転初心者です。１月に免許を取得してから、家にクルマがないので毎週末レンタカーを借り、運転に早く慣れるように頑張っています。

１２００キロくらいは走ったので最初の頃よりはだいぶ運転に慣れてきたのですが、同乗している夫に「まだ視野が狭いね」と指摘されます。
先日も、目白通りを走っていたとき、「さっき轢かれてたネコを踏んだよ」といわれました・・・。全然気がつかなかったです・・・。

運転がうまくなりたい（安全運転者になりたい）という気持ちは人一倍強いので、運転関係の本をたくさん読んでいるのですが、「視野を広げること」とか「視点の置き方」について書いてある本がないのです。（「１箇所だけを見てはいけない」「４、５台先を見る」というのは実践しています）

事故を起こさない運転上手の方は、いったいどこを見て走っているのでしょうか？私が試しに実践しているのは、
１）一番手前のクルマを中心に見るようにして、意識的に左右上に視点をちょこちょこ動かす（⇒夫に横から不自然だと笑われました）
２）どこを見るともなく前方全体を眺めて捉える
３）４、５台先を中心に、左右手前に目線を動かす

です。ちなみに危険予測はできるだけ頑張っています。
知人に言わせれば、「歩くのにいちいち目線なんて気にしないでしょ？何気なく歩いていても周りの動きが目に入るでしょ？慣れれば車でもそうなるよ」ということなのですが、だとしたらこればかりはたくさん乗るしか解決方法はないのでしょうか。

変な質問で恐縮ですが、ご自分で何かこれだというお考えをお持ちの運転上手の方、教えてください。よろしくお願いします。

noname#63990 · Accepted Answer

ただの一般ドライバーです、おじゃまします。
（ゴールドは最近です）

私も目線をどこにもっていったらと、あまり考えても難しいなぁと感じてます。
どうもその時々、通行してる道路の事情や前後の車の具合だったり、天気や昼・夜の条件の違いだったり、その時にどんな運転操作をしてるかで、重要な注意点が違うように思います。

それで目線をあちこち意識的に動かしても、どことなく空回りする場合が多いように感じてます。

それよりも、「何か危険な状況の芽は無いか？」・・・という感じで目の前と周りの状況を見る（探す）ようにしたほうがよりしっくりきています。

でも、スピードをあらかじめ多めに控えておいて、何か対応をしやすくしておくことが、まず大事なのかもしれません。

運転は人それぞれ性格が違うように、自分にあったものを見つけていくのが一番だと思います。
なにより事故は起こさないよう、もらわないように気をつけたいですね。
頑張ってくださいね。

noname#63990 · Answer

＃４です。ご返事ありがとうございました。
いろいろ思うところあって、たびたびすみません。

まだ車との付き合いが始まったばかりですよね・・・
うーん、誰にとっても車っていくらか不安定になる乗り物なのかもしれません。

今は「判断」も「操作」も長く乗られている方とは違うと思います。
初心者の方のほうが優れてる点もいくらかはあると思います。

車に乗る前にできるだけゆとりが持てるよう気をつけて、より落ち着いた状態で乗られてはどうでしょう。
それで、素直な目で「認知」を心がけ、落ち着いた気持ちで「判断」「操作」を行って、それを繰り返して自分なりのものをあわてずに作っていくというのがいいのかもしれません。

あせらないで自分らしい運転を見つけていってはどうかな、と思いましたので・・・。

ignatius5702 · Answer

何をもってうまいとするか、その定義はいろいろあると思うのですが、事故を起こさない、巻き込まれない、周囲をいらだたせない、スムースな運転が「うまい」とするなら、No.３の方が言われているように、他の車や歩行者、自転車を信用しない、ということですかね。
　信用しないというのは、決めつけないということです。相手がどのように動くかという可能性を、いろいろと予測しておくことではないでしょうか。
　もう一つは、一点に視点を集中しないことですね。前を見ながら、横にいる車のことや後続の車のことを考えられるといいと思います。つまり、多角的な視点で自分の車を（頭の中で）捉えるということです。因みに、必要のない視点の移動は疲れますね。
　間もなく３０年で３５万キロ位は走ったでしょうか、一応、今は金色です。その中での経験だけですが、ご参考まで。

ichi-pei · Answer

こんにちわ。なかなか面白い質問なのでお邪魔します。
自分は今のところ、ゴールド所持のプロ１３年目です。
（今のところというのは、運悪く次の更新は・・・）

ま、それはともかくとして、自分も毎日のように運転しながら、
安全運転のツボとはナニか？と問い続けて来たひとりなのですが、
自分は今のところ（またですけど）こんな風に考えています。

それは「トンネル」の概念です。

要するにクルマが進むためには、必ず自分専用の「トンネル」が
確保されていなければなりません。しかしこのトンネルは他人には
見えませんし、簡単に遮られて変形してしまう情けないモノです。

それでも運転者は、自分のトンネルと周囲の状況との関わり合いを
監視しながら、注意深くクルマを進めて行かなければなりません。
（それ以外の方法があれば、ひとつ聞いてみたいものです）

また、トンネルの形は、走る場所＆状況によって若干変わります。
カーブではカーブに沿ったトンネルになりますし、交差点などでは
いくらか幅広くなります。高速道路を走れば縦長になるでしょうし、
見通しの悪いカーブの場合、見えない部分が「点線トンネル」です。

ちょっと話がトンネルから外れますが、まあ人間の注意力というのは
財布のお金と似たようなところがあって、あるところでたくさん使って
しまうと、他に使う余裕がなくなってしまいます。たとえば自転車に
乗った人がフラフラと自分のトンネルに寄って来たら、どうしても
そっちに気を取られてしまいますが、そのとき自分のトンネルの形が
崩れてしまいがちなのです。

それでも自分のトンネルの形は、何が何でも保たなければなりません。
場合によってはそこでトンネルが行き止まりになる事もあるでしょう。
ですからやはり自転車に注意というより「トンネルと自転車の関係」
に注意すべきなのです。

これで十分とはいえませんけど、トンネルの話は何もクルマに限った
ことではありません。自転車に乗っているときでも、歩いているとき
でも、自分自身が移動するとなれば、必ずついて回るものですし、
やがて「他人のトンネル」も分かるようになれば、大したものです。

ですから動く前には「トンネルあるかな？」という習慣をつけては
いかがですか？

informer_jpn · Answer

旦那様に『視野が狭いね』と言われたから、視野を広げなきゃ！とお思いなのだと察しますが、視野を広げようとするのではなく、下の方が仰ってるように、状況判断や危険予測の方を重視するべきだと思います。

それが少しずつ出来るようになって、結果的に『視野が広くなった』と言えるのではないでしょうか？視野を広くすることが目的なのではなく、結果的に視野が広くなったと言うことなのだと思います。

具体的なことは避けますが、こういうシーンではこういう場所を注意する、と言うのは教習所でも教わった通りです。いろんなシーンがありますね。それに慣れていけば頭であれこれ考えなくっても体が自動的に反応するようになるのです。

今はまだ頭であれこれ考えすぎている段階だと思います。焦らず、頭より体で覚えるようにしていって下さいね！

HOKK · Answer

ゴールドではないですが、運転暦５年総走行距離１５万キロほどです。
視野を広くすると言うよりは、この先どんな事が起こるかを予測する力を身に付けてください。
カーブの先に落下物があるかもしれない。あの自転車のおばちゃんが突然車道に倒れてくるかもしれない。あの子どものボールが道に出てくるか？後ろの車の車間距離は？などなど…。
車の運転は　認知・判断・操作　です。事故はこれらのどれかがおろそかになったときや、不測の事態が起こった時に発生します。どちらかと言うと、視野を広げると言うのは“認知”に関することですが、不測の事態を予測することも関係しています。
ＪＡＦメイトのこの時あなたはどうする？？？だったかな？？？いろんな事象でこの後自分はどのような事に気を付けたらいいのかを予測するコーナーがありますが、私も初心者の頃は全然わからなかったですけど、今は９９％当たります。
“認知”に関する技術を上げて、周りから優良ドライバーと言われるようがんばってくださいね。

akira-45 · Answer

＃１です。メッセージありがとうございました。
書いた４項目は視野に直結しています。視野を広げるには集中せずとも全体が見渡せるかですよね。簡単に言うならテーブルをぱっと見てなにがあるか分かる状態でしょう。しばらくの間は慣れた道を走りましょう。私は営業でほとんど車ですが、営業先を広げる時はあらかじめ試走して感覚を掴むようにしています。急用で知らない道を走るのは今でも嫌です。どんなに経験があっても怖いものです。どうぞ、安全運転で♪

lemolemonade · Answer

運転暦約15年、走行距離は30万キロぐらいでしょうか。

素敵な向上心ですね！
車の運転に関しては、
知人の方の「何気なく歩いていても・・・」という意識では、
あなたの望む運転の理想には決して近づいて行かない筈です。

運転講習などで「認知→判断→行動」と言われますね。
私の場合、対処すべき目の前の状況が現れる度、
この「認知→判断」を頭で”意識”して、”行動”に移します。
1人で乗ってる時などにいちいち声に出してみてもいいかもしれませんね。
「○○がこういう状況だから→こうする」と”意識”しながら行う。

思い付きの簡単な例ですが、
よく夜の暗い郊外の1本道などで、
まだ完全にすれ違っていないのに対向車にハイビームに切り替えられて、
「マブっ！」となったりするでしょ？
これは”意識”してない人です。
「はい、今完全にすれ違った。ビームを上げます」と”意識”すれば、
起こり得ないことです。

あなたのコメントで気になるのは、
前方に注意が偏りすぎているのでは？という点です。
まだ初心者さんだから仕方ないかもしれませんが・・・。
片側2車線以上の道なら、
前方と同じぐらい、後方も側方も大切です。
自分の車が今、近い車の中のどんな位置関係にいるのか。
サイド・ルームミラーをよく見る癖をつけて、
常にある程度把握しておきます。
そうすれば、例え猫ちゃんが・・・していても、
スッとハンドルでかわすことができます。

あと思いつくことをちらほら・・・。

側方（車幅）感覚を磨くには、
比較的狭い道などで電柱の横を通るような場合、
通過直後その都度サイドミラーで距離感をチェックします。
これは私も今でも必ずします。

あと、信号のない交差点を本線に左折する時、
必ず進入前に左も目視してください。
自転車や歩行者が左から接近していますよ！

最後に、車線変更・合流などの時、
サイドミラーだけではなく、斜め後方を必ず目視してください。
私も教習所で習った時は「そんなのぉ！」と思ってましたが、
みごとに死角に入っていて危うく！というのはしょっちゅうです。

以上、エラそうに語ってしまいましたが、
なにかご参考になれば幸いです。

noname#60563 · Answer

私は一応２２年間無事故無違反で大型トラックからバイクまで乗っていますが、自分で上手いと思ったことはないです（人に言われたことはあるけど逆にプレッシャーに成るくらいで）

目線は前にしてもミラーにしても常に気を抜かないで見ています、気を抜いて見ればそれは只見たつもりに成っているだけでしょう、注視はしませんが・・・

只一つだけこつといえるか解りませんが、他の人（歩行者も車も含めて）を信用していません、この人は今隣の車線走っているけどいきなり前方に進路を変えるかも知れない、そのときどうすれば避けれるか・・・

そんな感じでいつも他の人（車など）見ていますしブラインドの交差点などはいきなり飛び出して来ると思って運転しています、最初は疲れるしとまどいますが慣れると毎日のことですから気に成らなくなります。

一応プロドライバーとして長いことトラックや歳を重ねてからはタクシーなども経験しています、もっともこの方法も賛否有るとは思いますが、後ろからあおられたりすることもほとんど経験無いです・・・

自分で運転が上手いとか自信が有るという人の運転ほど信用できません、また後続の車などがいらいらするような運転も安全運転とは思いません（後続がいらいらして無理な運転をすれば巻き込まれるおそれも有りますし）

まだ色々有りますが、すべて私の個人的な主観です、なお、前方しか見ていないと大変危険だと思います。

TXV12003 · Answer

リアルタイムに視線の移動を記録する装置を使った実験を昔テレビでやってました。
ベテランのドライバーになるほど、あちこちを万遍なく見ています。頻繁に目を動かして、広い範囲の情報を得ているということです。
それに比べて初心運転者は、正面ばかりを見ていてあまり周囲を見ていないという結果でした。


また、Ｆ１などのプロドライバーは、正面を見た状態でも周囲の状態が分かるそうです。



. 　　　　　　　　　　　　　　　　　●


　　　　　　　　　　　　　　　　　

上の●印に注目した状態で目を動かさず、周囲の動きや物を意識してみてください。
しかし、プロドライバーでないと無理でしょうね・・・・・
一般のドライバーは、実験結果どおり、意識して視線をあちこちに配るのが大切でしょうね。

運転中の「視野」を広げるには？（ゴールド免許の運転上手の方、教えてください）

ただの一般ドライバーです、おじゃまします。

＃４です。

こんにちわ。

旦那様に『視野が狭いね』と言われたから、視野を広げなきゃ！とお思いなのだと察しますが、視野を広げようとするのではなく、下の方が仰ってるように、状況判断や危険予測の方を重視するべきだと思います。

ゴールドではないですが、運転暦５年総走行距離１５万キロほどです。

＃１です。

運転暦約15年、走行距離は30万キロぐらいでしょうか。

私は一応２２年間無事故無違反で大型トラックからバイクまで乗っていますが、自分で上手いと思ったことはないです（人に言われたことはあるけど逆にプレッシャーに成るくらいで）

リアルタイムに視線の移動を記録する装置を使った実験を昔テレビでやってました。

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