No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>★結局は人気車であるか、年式、走行距離ですね。
買取りor下取りの際、一般には、
簿記の減価償却の「定率法」で求めます。
6年間で償却する場合(軽を除く)、年間約30%ずつ減価償却します。
計算し易いように、仮りに新車の車両価格が100万円だったとします。
1年後以内・・・100万円×(1.0-0.3)=70万円~65万円くらい
(気に入らなくて、購入して1ヶ月後に売っても、ほぼこの価格です)
2年後以内・・・70万円×(1.0-0.3)=約50万円くらい
3年後以内・・・50万円×(1.0-0.3)=35万円くらい
4年後以内・・・35万円×(1.0-0.3)=約25万円くらい
5年後以内・・・25万円×(1.0-0.3)=約18万円くらい
6年後以内・・・18万円×(1.0-0.3)=約13万円~10万円くらい
以上に、車の状態(程度・装備等)によって、
プラス、又は、マイナス、アルファされます。
ただし、一概には言えません。
軽の新車は4年で償却です。
「定率法」で検索すれば、償却率が出てきます。
No.1
- 回答日時:
私はシトロエンを残価設定(5年,20%)で乗っています。
丸2年での査定額は国産ディーラーで新車時の40%でした。また、そうなることは予想してました。
ご相談者様はおそらく違う販売店に下取りされたということですね?
そのため査定額で残債を相殺しきれなかったのですね。
輸入車の残価設定で走行距離は問題視されてされてないはずです。国産はあります。同じ販売店で乗り換えればそのままの額40%でみてもらえたでしょう。輸入車の5万キロ超はタイベル含めた消耗品の総取替えの時期でもあります。
残価設定型を使う条件として
1.ローン終了後に同じ販売店で新車に乗り換える。
そうすれば程度がよほど悪くない限りその40%の契約で引き取ってもらえます。
2.ローン終了後買取そのまま乗り続ける。
全額通常通り支払い完全に自分のものにする。
3.下取り価格が望めない輸入車や不人気車に適用させる
同じ販売店で次契約すれば下取りが保証される。
私は2のケースを考えて乗っています。月々の支払いが少ないためです。
それ以外のケースは通常ローンに比べ損します。
よーく熟知した上でないと残価設定型は難しいです。月々の支払い額の手軽さに惑わせされてしまいます。支払い総額を見ると通常ローンと変わりありません。途中で下取りに出したり、ローン終了前に他の販売店の車に乗り換え予定の場合は通常ローンがおすすめです。
下取り額が高い車種は国産SUVかミニバンです。以前ハリアーに3年7ヶ月(約3.5万キロ)乗ってましたが下取り額は60%以上残ってました。
この回答へのお礼
お礼日時:2007/12/24 14:45
購入した正規に引き取ってもらいました。
残価設定と言うよりローン残が最高で40パーセントしか残せない条件だったと言う表現が正解かもしれません。
ベンツ・BM以外の外車は下取りは低いですね。
ありがとうございました。
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