No.3ベストアンサー
- 回答日時:
おっしゃる通り、混合気が多く燃えれば、燃焼圧力も上がり、より早くピストンを押し下げる事が出来るので、エンジン回転は上昇するのです。
自転車を思い浮かべて頂ければ分かると思いますが、足に力を入れれば加速しますし、逆に力を抜けば、走行抵抗に従って速度は落ちてきます。
※ちょうど、クランクを利用しているところが似ていますね。
その力の根源は、自転車の場合は自らの力ですが、エンジンの場合は混合気の燃焼によって得られる圧力なのです。従って、混合気の量を制御出来れば、出力も制御出来ると言う事になります。
混合気が多ければ、燃焼圧力も増加しますし、結果としてより早く・強い力でピストンを押し下げる事となります。自転車で言えば、力を込めて漕いでいる状態になります。
No.4
- 回答日時:
電子制御の場合
アイドリングスピードコントールバルブ 汗
という物がついていたりして クーラントの温度で
回転数を制御していたりもしますねっ
アイドリング不安定の根源っ
クーラントを汚すとフィルター詰まって効かなくなる笑
あっ雑学でした~。。。
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