No.3ベストアンサー
- 回答日時:
運賃は本州~札幌駅まで通しで計算するのですよね?
この場合は函館駅で降りなかったことを仮定してならば函館~五稜郭の運賃は含まれません。ですが、函館で途中下車となると、計算方法は変わります。
結果として、五稜郭~函館の別途運賃が必要となるはずです。
つまり、函館で降りたのでまず200円。また函館から旅行を再開したのでまた200円。計400円必要になると思います。
ということでnombejiiyさんの考えは正しいと思います。
回答ありがとうございます。
そうよね、そうですよね。ほかの駅と違って、函館で途中下車の場合は函館-五稜郭間の運賃を別途払うちゅうことでいいんですよね。
最近は時刻表とか運賃制度なんかにとんと疎くなってしまい、ちょっと不安になったので質問しました。
No.6
- 回答日時:
どちらかというとアドバイスですが、この場合試しに「周遊きっぷ」利用の価格を試算してみたほうがいいです。
単に札幌に行くだけでしたら、
北斗星特急寝台券+津軽線中小国までのきっぷ(2割引)+札幌道南ゾーン\9000
で函館からはスーパー北斗の自由席に乗れます。
片道JRなら、帰りは千歳より航空機利用でも可です。正規割引航空券OKですが、AIRDOの場合だけは周遊きっぷは必ず航空券購入箇所(できれば同時)で購入してください(発券条件の絡み)。
東京からの場合、乗車券が中小国まででOK(営業キロ440.9kmも短くなります)、しかも2割引になるのでこれだけで\5000~6000浮きます。
S北斗の自由席特急券\2520が浮く分もいれると、これだけでゾーン券代がほとんど出てしまいます。
帰りもJRだと札幌往復だけで大幅にオトクに(AIRDOで帰るとさらに安いですが..)。
ちなみに5日間有効、千歳線以西(で分かりますでしょうか..)のJR北海道全線乗り放題です。何度S北斗で函館行っても無料。
ご参考までに。
・・・そうですよね、そういう手があったんですよね。
これは昔の「道南ワイド周遊券」みたいなものですか。
今回は函館、室蘭・登別、札幌と回って帰路は飛行機を予定してるので、これならずばりだったんですね。
(今の「周遊きっぷ」が飛行機利用も可能だってことは知りませんでした。
知ってればなぁ。でも、今回は乗車券以外はもう全部手配しちゃったのです)
アドバイスありがとうございました。
もしまた同じような旅行をすることがあれば、必ず使ってみます!
No.5
- 回答日時:
失礼しました <(_ _)>
間違ったことを書いてしまいました。
函館駅ってそこだけ飛び出た駅でしたね。
回答No.3にもある通り
この場合は函館-五稜郭間の切符が必要です。
html
参考URL:http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.
No.4
- 回答日時:
五稜郭-函館間は、本州方面~札幌方面の乗車券での区間外乗車は認められてますが、乗車券の区間外であればnombejijyさんのご推測の通り、函館では途中下車できません。
途中下車するには五稜郭-函館間の運賃が別途必要になります。つまり、101キロ以上の乗車券(「下車前途無効」と書かれていない乗車券)であれば、五稜郭-函館間の運賃を別途払えば函館で途中下車できますよ。
参考URL:http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html#10
No.2
- 回答日時:
JR旅客営業規則で、大都市圏でなくて100キロ以上の切符なら途中下車できます。
五稜郭は、青森寄りなんで、函館では「途中下車です」とおりるだけ。
函館からのるときは、切符を見せるだけ。
なぜ、五稜郭が関係するの、なぜ200円払うの?函館から五稜郭へ行くの?
手元に地図がないんで不明ですが。
No.1
- 回答日時:
切符に「途中下車前途無効」と書いてなければ、
基本的に途中下車OKです。
函館-五稜郭の切符は買う必要がありません。
途中下車できない切符は…
◇ 片道の営業キロが100kmまでの乗車券
◇ 回数券
◇ 大都市近郊区間内(東京、大阪、福岡の各近郊区間)のみをご利用の場合の乗車券
◇ 一部のお得なきっぷ
◇ 特急券、急行券、グリーン券、寝台券、座席指定券、乗車整理券
◇ その他、特に途中下車を制限したきっぷ
参考URL:http://www.jreast.co.jp/kippu/05.html
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