No.4ベストアンサー
- 回答日時:
今年の5月(19日らしい)に、日産から
NV200バネットという小型商用車が発売されます。
ただ、1500ccじゃなくて1600ccらしいので、
税金が上がります・・・
あと商用(法人向けの乗用車みたい)なので、
あまり期待はできないとは思いますが・・・。
公式HPのニュースリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY …
発売前の掲示板
http://www.carpoint.ne.jp/bbs/110/?bd=100&th=342 …
現時点なら私もホンダ フリードに1票。
フリードの残念な点
・マップランプがサンルーフタイプのしか付いてない
・助手席のアームレストがない
・オーディオレスだと前2つしかスピーカーが付いてない
・クラブレールがサンルーフタイプにしか付いてない
・助手席にエンジンルームが出てきて、足のスペースが狭い
・収納が少ない
・ABSやサイドエアバッグなどの安全装備は、
グレードの高いやつにしかついていない
・スペアタイアがない(修理剤はある)
・FF車のバッテリーが小さいので上がりやすいらしい。
(ライフと同じぐらいだとか)
・クラクションの音がちょっとダサイらしい(これは好み・・・)
この残念な点を踏まえると、ちょっとお値段が高く感じました。
ただ、発売されて来月で1年経ち減税の対象にもなっているので、
当初よりは値引きがされていると思います。
また、6月にマイナーチェンジがあるらしいです。
1600cc…ですか…
フリードの残念な点参考になります!!
ホンダに行っても教えてくれなさそうなので、
回答ありがとうございました。
No.6
- 回答日時:
シェンタもパッソセッテも一応7人分のシートがありますが、実質大人4人+子供2人が良いところです。
1500ccクラスで大人7人が不満無く乗れるのはホンダのフリード以外にありません。
緊急用とてだからそれでも良いと思われるかもしれませんが、それだけ中の広さが違い実用性は大きな差があります。
フリードの床の低さは驚異的で高齢者や小さなお子さんが乗りやすく、室内高も高くて便利です。パッソセッテは後ドアはスライド式ではありませんし。シエンタももう生産を終えるくらい古い設計ですが、パッソセッテがスライドドアでない為に売れ行きが悪く、生産を伸ばしているようですが・・・
私はフリードの前身のモビリオスパイクに乗っていますが実用燃費は大体14k程度です。高速をおとなしく走れば19kも行きました。フリードもそんなに変わらないかもしれません。
何より発売直後からミニバン全体でのベストセラーカーを続けている車ですから一度試乗をされる事をお勧めします。
回答ありがとうございます
大人が7人乗ることはあまりありませんが
祖母を車に乗せることはよくありますので
床が低いのは魅力的ですね。
一度ホンダに行ってみます。
No.5
- 回答日時:
ウチにはシエンタがあります。
クラス最高の燃費だそうです。。(といっても、12キロくらいですが。。)ただ、なんとなく、ハンドルが遠いです。肩がこります。
(腕の短いヒトは、要注意。)
ご参考までに。
No.3
- 回答日時:
わすれてました。
シトロエンC4ピカソに、1.6Lモデルがあります。http://www.citroen.jp/products/c4picasso/
まあ、想像とは全然性格が違う車ですが、ある、ということで。
No.2
- 回答日時:
HONDAのフリードは、排気量1.5lですよね。
http://www.honda.co.jp/FREED/
あと、スバルとスズキには昔「軽のボンバン拡大型6人乗り」という
モデルがあったんですが・・・既にカタログ落ちしてるようです。
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