アルファードハイブリッドが故障しました。

Question

Ｈ15年アルファードハイブリッドＧ65,000kmですが、
交差点でエンジンが停止してしまいました。
診断結果はコンバータ付きインバータＡＳＳYの取り換えが
必要で定価47万円です。

そこで修理して乗り続ける場合、とても気に入ってる車ですが
今年10月には車検、ハイブリッドバッテリーの寿命も気になる、
7年目になるので他の不具合などの心配があります。

買い替えの場合は買い取り業者に修理後170万円で売れることに
なってます。（修理しない状態での下取りは90万円）
ディーラーは近くて長年付き合ってるネッツでと思ってましたが、
気に入った車がなく、カローラ店のエスティマをネッツでも
販売できるという話しになっています。
できればヴォクシーをとは言われてますがｗ

最低10年は乗るつもりでしたが微妙な時期に突然の事態で
正直どうしたらいいものか悩んでいます。
アドバイスや体験談などありましたらお願いします。

kaitaiya · Accepted Answer

現在の車に『くたびれてきた』以外の不満とかが特になければ修理して乗り続けたほうが基本的にお得です。

今回のケースでは修理費以外の部分、車体サイズの過不足とか、使い勝手面での不満とか、
あと『飽きた』ということがなければ、ということです。

他の方もおっしゃっていますが、（趣味性に関しては別として）実用面に付いては
今から１０年の多人数乗車型の車の必要性に付いて再検討してから、です。

お子さんの関係で購入された場合、チャイルドシートが不要になればもっと小さい車でもいいんじゃないか？
とか、高校生になるとあまり一家揃って出かける、というのは少なくなる等の変化があるわけで・・・・

これを機にもっと小さくてお金（税金等）のかからない車に換えよう、というのでなければ
現在の車を修理してしゃぶり尽くす、というのがお勧めです。（ワリとあっさりとそれなりの買取額が提示されるわけですし）

嫌いになった車を無理に嫌々乗っているというのなら別ですが（運転が荒くなる人、多いです）
愛着がある、ということでしたらこっちでしょう

STELLA3000 · Answer

実燃費11Km/Lはさすがですね。
アルファードハイブリッドは満タンで1100Km位走るみたいなのでうらやましいです。

ちなみに私のE51前期エルグランドは6Km/L程度です。およそ半分ですね。
当然ハイオクです。ハイブリッドではないミニバンはどれも同じくらいみたいです。4WDならさらに悪いようですし。
2リッタークラスのボクシーとかもいいような話は聞かないし・・・。

年間1万キロ走ると恐ろしい額が違ってきます。
それでも元々で50万以上購入価格が違って、バッテリー交換まで考えるとアルファードハイブリッドは私には手が出ないですが・・・。
FRの車ってのも条件だったので。
（リヤに9.5Jのホイールをはめたかった）

10万円程度で直るのでしたらなおさら直して、のちのちバッテリーも乗せ替えて乗り続けた方が良いですよ。
170＋10（修理）＋20（車検）＋？（バッテリー交換）＝230万円くらいでしょうか、そのまま購入できる良い車はなかなか無いですよ。
新車でも現行アルファードでは現在ハイブリッドは無いですし。

STELLA3000 · Answer

バッテリー交換してまで乗るのでしたらさらに6.5万キロなら問題なく走ってくれるのでそれが良いと思います。

それでもアルファードハイブリッドの下取りは高額ですね。
170万で買い取った店は200～230万円くらいで販売でしょうか、7年落ち、車検切れ、バッテリーに不安なら私なら絶対買えないです。
（相場なので故障部品が交換して有る、無いは当然関係ありません）
もし、故障していない同じ年式の同じ車を再度購入することを考えてください、230万円＋未来の故障費が含まれるようになります。
直して乗ることはそれだけ得と思った方がよいです。

現在の車はE51前期エルグランドですが、H15年式の6年落ちで走行3万キロ、無事故・無板金車でした。
ツインナビ、Sチューンサスキット、外品18インチで新車当時は450万円相当です。
それが150万円程でしたので・・・・。

elkheart · Answer

修理後の買取170万円で、近々車検、バッテリーが気になるとの事を考えてみました。
例えばですけど車検が20万円、バッテリー交換するとして40万円とします。
インバーターの修理代金は47万円とします。
ですから（170万円－47万円）＋20万円＋40万円、合計183万円までの車なら今の車を乗り続けても今後の負担も変わりませんので買い換えても良いと思います。
と言う計算を我が家では買い換えたいな～、と思うときにしています。
要は買い換えることにより我が家の負担が今より増えないようにと計算しています。もちろん買い替えのために貯金をしているならそれを＋αとして追加して考えます。
参考にしてください。

uriboar#1 · Answer

飽きや好みもあるので、単純にお金の問題ではないと思いますが、目先の修理費にとらわれず、年間当たりの費用を計算してみると、わかりやすいと思います。コンパクトカーなどに乗り換えるのならともかく、同じサイズの車への買い替えだと、ほとんどの場合修理して乗りつづけたほうが得だと思います。

アルファードハイブリッドが故障しました。

現在の車に『くたびれてきた』以外の不満とかが特になければ修理して乗り続けたほうが基本的にお得です。

実燃費11Km/Lはさすがですね。

バッテリー交換してまで乗るのでしたらさらに6.5万キロなら問題なく走ってくれるのでそれが良いと思います。

修理後の買取170万円で、近々車検、バッテリーが気になるとの事を考えてみました。

飽きや好みもあるので、単純にお金の問題ではないと思いますが、目先の修理費にとらわれず、年間当たりの費用を計算してみると、わかりやすいと思います。

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