気の早い話ですが、今年の年末~来年年始にかけてバンコクへ行く予定です。(家族4人)
航空券を個人手配で考えています。
ネットでJALとタイ国際航空の航空券を見ているのですが、早くも残席数が少なくなっている便もあります。
まだあまりに高いので買うのに二の足を踏んでいるのですが、買っておかないと飛行機には乗れないと言うことでしょうか?
タイ航空の方はJALに比べると安いのでおさえてしまおうか迷っています。
往復とも夜出発の便に乗りたいとは思っていますし、できればこの日に行きたいと言う希望の日もありますが、1日くらいずれるのは構わないと思っています。
それにしても、1日2便とかしか出て来ないのですが他の便はもう埋まっていると言うことなのでしょうか。
それともまだ決行便が決まってないと言うことでこれから先に便数が増えると言うことなのでしょうか?
無知な私にご教授下さい。
No.1
- 回答日時:
料金が高いのはまだその時期の料金が設定されていないので、正規航空運賃か
1年オープンのチケット料金を表示しているからだと思います。だいたい
タイ航空は10月と3月に割引運賃と運行スケジュールの改訂をやってます。
PEXという正規割引運賃の場合、現在の再安料金は38000円(タイ航空から
直接買う場合)です。2月中の平日の便で諸税を合わせて58000円というのが
ありました。このへんを参考にして考えてください。
今のうちから押さえておくには旅行会社を通して予約するしかないですね。
料金はその旅行会社での設定料金が決まるまで正確には分からないですが、
HISのような格安航空券専門店ならめちゃくちゃな料金は言ってこないはずですが。
有難うございます。
ウッカリ書き忘れていたのですが、出発は関西空港からです。
タイ航空の料金が8万円程度だったので押さえておきました。
具体的な値段を示していただいたので踏ん切りがつきました。
No.2
- 回答日時:
>それにしても、1日2便とかしか出て来ないのですが
JAL、ANAは1日2往復、タイ航空は3往復です。
また、米系航空会社でユナイテッドとデルタが1日1往復飛んでいます。(いずれも成田発の場合です)
書き忘れていたのですが、出発は関西空港からです。
ANAは直行便がないようです。
それにしても、直行便って1日数本しか飛んでないのですね。
(そんなことも知らない程度の知識しかありません)
繁忙期のようですので押さえておきました。
有難うございます。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
年始のTG便で同じだったご家族でしょうか。
ま~それはいいとしまして,今年のTGは売り方は,今現在他社に習っての方式に変えています。残席数が多いほどというやつです。例年ですと8月にTGに電話してまだですかと聞いていましたが,今年はもうすでに1月あたりまではこの運賃でいくと推測します。
そして昨年の年末から今年の年始にかけての運賃よりけっこう高めに推移しています。(出発日到着日による変動が激しい)
Vクラスでしたらマイルがたまりませんが,朝行き朝帰り(発)が最安です。夜便使用で5000円upといったところでしょうか。
Web割などを待つようでしたら仕方がありませんが,繁忙期は押さえられるうちにとっておいた方が良いかもしれません。
うちは「前売りビジネスセーバー」が今年度のように激安で出てくれることを願っています。
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