8年ほど前にボードを買い、ホットワックスをしてもらった後、数回滑りに行き、一日に数回固形のワックスをコルクで刷り込んで使ってました。シーズンが終わったら、ワックスを厚めに塗って保管してました。
今シーズン、久し振り(8年ぶり)に滑りに行こうと思うのですが、ホットワックスしたほうがいいでしょうか?それともスクレーパーで出来る限り削り、固形ワックスを刷り込み、再びスクレーパーで削るだけでOKでしょうか。一応ブラシも持ってますが、何に使ったのか覚えていません・・・
ホットワックスのほうがよく浸透するというのは分かるのですが、ホットワックスでもワックスを刷り込むだけでも良いという店員さんもいたりでどうしたものかと考えてしまいます。
後、シーズンを終え、しまう際は、スクレーパーでできるだけ削り、厚くワックスを塗るという方法でOKでしょうか?
No.1
- 回答日時:
なんとなく全体像がわかったような気がします。
ホットワックスでベースを作ったうえで、滑走用のワックスを塗るということで良いのでしょうか。
No.2
- 回答日時:
順番付けすると、
1 ホットワックス(スクレーピング&ブラッシング)
2、スプレーワックス(コルクで伸ばす)
3、固形生塗り(コルクで伸ばす)
4、何もしない
です。
でも8年ぶりということで、固形ワックスの刷り込み程度では滑走面はかなり酸化していると考えられるので、出来ればチューンに出したほうがいいでしょう。
保存する場合はホットワックスを塗りっぱなしにして、次に滑るときに剥がします。
固形ワックスを刷り込むよりも、スプレーワックスのほうが良いのですか!?スプレーより固形のほうが良いと思い込んでました・・。
>でも8年ぶりということで、固形ワックスの刷り込み程度では滑走面はかなり酸化していると考えられるので、出来ればチューンに出したほうがいいでしょう。
酸化とはワックスではなく、ボード(木?)自体が酸化してしまっているということでしょうか?それはホットワックスを頼みに店にボードを持参すれば、どんな店員さんでも一目で分かるものでしょうか?(できればホットワックスで済ませたいので・・・)
チューンとは板をも削る作業でしょうか?フルチューンは数千円から一万円くらいかかるとネットで見ましたが、やはりそれくらいかかるでしょうか?
>保存する場合はホットワックスを塗りっぱなしにして、次に滑るときに剥がします。
シーズン初めではなく、シーズン終わりにホットワックスをして保存。シーズン初めに削る。がベストなのでしょうか。
No.3
- 回答日時:
私なら、
本気でやり始めるならホットワックス。練習も兼ねて、その板で試しましょう。
また数年後に滑るくらいなら、手持ちのワックスを以前と同じ方法。
がよいと思います。
ワックスは「持続時間」も大事な要素です。
浸透させる関係でホットワックスの方が持続時間があるでしょう。
ですが、確かに中級者まではコルクで刷り込むだけでも十分かもしれません。
ただ、板の寿命が違ってきたり、だけど手間はかかったり、お金もかかったりなので、
そのあたりとあなたの話から店員さんが「コルクで十分」と言ったんじゃないかと思いますよ。
今回はお店に頼んでホットワックスはやろうと決めました。
(みなさんはホットワックスは自分でやってる人が多いんでしょうか)
ホットワックスとコルクで刷り込んだだけの違いが分かるのにも、それなりの経験が必要なのですね。
>板の寿命が違ってきたり
これは凄く気になりますね。かっこいいボードなのでずっと使いたいので。下で回答を下さった方の言う、「酸化」が影響するのでしょうね。
No.4
- 回答日時:
こんばんは、8年前のワックスはもはや死んでいるのではないでしょうか。
リムーバーで取るか、ホットワックスをして汚れ共々削り取ってください。ホットワックスはワックスを染みこませる効果の他に汚れを浮き出す効果もあります。それをスクレーパーで削り取りましょう。この時、ソールを痛めないようにスクレーパーはプラスチックの物を使用してください。また、ホットワックスをするときに、熱を加えすぎるとソールが焼けます。専用のペーパーを間に挟むなど対処してください。ペーパーは汚れも吸い取ってくれますよ。雪質や滑走距離にもよりますが、2~3回に1回はホットワックスをしましょう。手塗りと、ホットワックスでは滑走性が違います。いつも同じ調子で滑りたいのであればですが。私の場合、滑らない板は気持ちよくないので楽しくないですね。1日、リフト40本位滑るので、手塗りでは半日持ちませんね。私の場合は、サーモパックを3回に1回してます。合間に、クリームタイプのワックスを使ってますよ。サーモパックはホットワックスの5~10倍の効果といわれてます。シーズン後はチューンとホットワックスです。ワックスは死んでますよね。取ります。
>ホットワックスをして汚れ共々削り取ってください。ホットワックスはワックスを染みこませる効果の他に汚れを浮き出す効果もあります。それをスクレーパーで削り取りましょう。
ということはお店にホットワックスを頼みさえすれば、酸化した部分は全部とれ、フルチューンしたのと同じ効果があるのでしょうか(フルルチューンの必要はない)?
>2~3回に1回はホットワックスをしましょう。手塗りと、ホットワックスでは滑走性が違います。いつも同じ調子で滑りたいのであればですが。
2、3回とは滑りに行く機会のことで、3泊なら一日で50回滑るとすれば、50×2~3日に1回ホットワックスということでしょうか。
>サーモパックを3回に1回してます。合間に、クリームタイプのワックスを使ってますよ。サーモパックはホットワックスの5~10倍の効果といわれてます。
3回とはやはり前述の50×3日という意味でしょうか。
>シーズン後はチューンとホットワックスです。
チューンとは具体的にどういうことなのでしょうか。
お店に頼むものだとは思うのですが、どういう作業なのか教えて頂けませんか?
No.5
- 回答日時:
> ホットワックスは必要ですか?
いえ、ほとんどの人はしてませんよ。
全体の80%か90%の人はホットワックスはしてないと思います。
(北海道の場合)
確かにホットワックスは、コルクよりよく滑るようになりますが、面倒。
そこまでやる価値があるか?は疑問です。
私の場合、スプレーの速乾性のワックスを当日朝に使ってます。
スプレーするだけ。コルクもしない。めちゃ楽です。
これでかなり滑るようになります。ランチの後にまたスプレーします。
シーズン70回も滑っているとホットワックスをかけてる時間ももったいないし、頑張ってホットワックスしても数回ももたないし。
ホットワックスしなくても保存面でも大丈夫なんでしょうか?
スプレー(orコルク)をして滑り、当然シーズンオフに入る際にも、スプレー(orコルク)のままでしまうことになるでしょうが、次滑る時はチューンに出したりせず、スクレーパーで以前のを削って、その上にまたスプレー(orコルク)をして滑り始めるのでしょうか?
>確かにホットワックスは、コルクよりよく滑るようになりますが、面倒。
コルクとは固形のワックスを塗ってコルクで刷り込む行為のことですよね。コルクの場合、
1.ワックスを塗る→ブラシ→スクレーパー
2.ワックスを塗る→スクレーパー→ブラシ
どちらが正しいのでしょうか?
また、ワックスをコルクで塗りこむのとスプレーでは、どちらがよく滑りますか?
No.6
- 回答日時:
No.3です。
そうです、寿命というか酸化の事です。
大事にされたいとお考えみたいなので、メンテナンスをちょっとづつしてみてはどうでしょうか?
ちなみにNo.5さんの意見にも同意です。
上級者=ホットワックスって物でもないですし。
週1回くらい滑る中上級者の一部がホットワックスしている程度でしょう。
毎日滑れる環境では仰るようにメンテナンスの時間がもったいないでしょう。
むしろ週1日や2週に1回滑りに何とか行け、せっかくのチャンスを最大限
楽しみたいユーザーがホットワックスをするのが多いと思います。
>そうです、寿命というか酸化の事です。
大事にされたいとお考えみたいなので、メンテナンスをちょっとづつしてみてはどうでしょうか?
酸化とはワックスが酸化しているだけ(ホットワックスだけでOK)ということでしょうか?それとも板も酸化していて(フルチューンが必要)ということでしょうか?メンテナンスと言うのがどこまでやるのかが今一つ分かっていません。
>ちなみにNo.5さんの意見にも同意です。
滑ることだけを考えれば、ホットワックスでなくてもまあ何とかなると言うことですね。保存面ではどうでしょうか?
No.7
- 回答日時:
No.2ですが補足します。
固形よりスプレーがいいというのは手間を考えてのことです。
固形をまんべんなく伸ばすのはスプレーに比べて相当手間です。5分で済ませようとすれば、圧倒的にスプレーの方が滑る滑走面に仕上がります。
あと勘違いが多いのは、実はホットワックスが一番手間が掛からず簡単な方法であるということ。アイロンでサッと伸ばすだけ。仮にスクレーパーで落とさなくてもその滑走性はスプレーより圧倒的に上で、さらに滑れば滑るほどワックスが落ちてさらに滑るようになります。一日中ガンガン滑っても3日は大丈夫。毎週行く人でも月2回程度のワックスでも十分でしょう。
高価なアイロンと現場でサッとできないことが「面倒」なだけです。
アイロンさえ買ってしまえば、ホットワックスほど簡単で滑る方法はありません。
ぜひ試してみましょう。
丁寧に塗りこむことができれば、スプレーより固形のほうが良い。または同等程度ということですね。
ホットワックスかけた後の滑走面はデコボコらしいですが、それでもスプレーより良いのですか。
>さらに滑れば滑るほどワックスが落ちてさらに滑るようになります。一日中ガンガン滑っても3日は大丈夫。毎週行く人でも月2回程度のワックスでも十分でしょう。
それは良いですね。ホットワックスをするタイミングは滑りが悪くなってきたな・・・と感じ始めてからで良いといった感じでしょうか。
ホットワックスはアイロンの値段と、自分がちゃんと出来るのかという不安がネックになりますね。滑走面を痛めてしまう可能性もあるようですし・・・。可能ならお店でやってもらう時に、やり方を見せて貰います。
No.8
- 回答日時:
> 実はホットワックスが一番手間が掛からず簡単な方法であるということ。
いや、一番簡単なのは、速乾性のスプレーです。
当日朝、現地で車から出す時にスプレーするだけ。
コルクもしない。何もしない。
これより簡単なものはないでしょう。
> アイロンでサッと伸ばすだけ。
そこには同意しますが、
わざわざ暖かい部屋に板を持って来て、、、、それが面倒。
> 仮にスクレーパーで落とさなくてもその滑走性はスプレーより圧倒的に上で
え?
きっと、言っている「スプレー」の種類が違うのだと思いますが、速乾性スプレーの方が圧倒的に上です。
> 一日中ガンガン滑っても3日は大丈夫。
そうなのよ。たった3日しか持たない。
週イチか週に2回は必要でしょ。。。
週2のホットワックスは、かなり面倒。
> 高価なアイロン
いえ、アイロンは高価なホットワックス用じゃなくて、普通のアイロンで充分です。
普通のスチームなしのアイロンなら1980円とかです。
>いや、一番簡単なのは、速乾性のスプレーです。
確かにその場での手間は一番簡単そうですね。
スプレーの値段によりますが、手元に固形のワックスがあるので、コルクで刷り込む派になるつもりです。
>> 仮にスクレーパーで落とさなくてもその滑走性はスプレーより圧倒的に上で
>え?
きっと、言っている「スプレー」の種類が違うのだと思いますが、速乾性スプレーの方が圧倒的に上です。
ホットワックスはやはりスクレーパーである程度落とさないとダメなんですかね。
>そうなのよ。たった3日しか持たない。
週イチか週に2回は必要でしょ。。。
週2のホットワックスは、かなり面倒。
1回のホットワックスで3日くらいは持つんですね。どのくらいのスパンでかけることになるかは、その人がどれくらい滑るかによりますね。ホットワックス1回で3日と言う指標はとても参考になりました。(今のところそんなに頻繁に行く予定は無いので。今後バンバン行くようになればどちらが良いか考えます。)
>いえ、アイロンは高価なホットワックス用じゃなくて、普通のアイロンで充分です。
普通のスチームなしのアイロンなら1980円とかです。
普通ので良いんですか?確かに普通のは安いですよね。1000円くらいでもあるかもしれません。ただ、専用のほうがうまく塗れるようになっているとかは無いんでしょうか?
No.9
- 回答日時:
No.8さん。
速乾性スプレーはなにもしないよりはずっとましですが、塗りむらが抵抗となり滑走性はイマイチ。耐久性も1000mのコース4、5本が精々で、厳密に言えば1本滑っただけで滑走性が悪くなるのを感じます。
僕の板は毎回ホットワックス処理をしていますが、たまに何もしてない板を借りて、仕方なくスプレーして滑ってみるとあまりの滑走製の悪さに愕然とします。
スプレーを携帯して何本か滑ってまたスプレー。
家に帰って1回のホットワックスで3日持つ方が圧倒的に手間要らずです。
ここら辺の意識の違いは好み、感性、こだわりですね。
普通のアイロンを以前使っていましたが、温度管理が難しいのでいまは専用アイロンにしました。
確かにホットワックスかスプレーか固形ワックス塗りこみ、どれが良いかは滑り方や好みによりそうですね。ちなみに固形ワックスを塗りこんだ場合、スプレー、ホットワックスとどれくらい違いを感じますか?
>普通のアイロンを以前使っていましたが、温度管理が難しいのでいまは専用アイロンにしました。
普通のと専用のは具体的にどう違いましたか?体験談を教えて頂けるとありがたいです。
No.10ベストアンサー
- 回答日時:
まず、フルチューンと言うのは、ソールをフラットに研磨し、ストーンマシーンでストラクチャー(雪質に合わせた模様)を入れます。
次にエッジをビベリング、サイドエッジの角度出しなどを行います。その後でホットワックスをかけます。競技をしている人は滑走性を高める為にサーモパックという温度を一定にした入れ物にワックスを乗せたスキーを入れます。この中でワックスは溶けソールに染みこみます。中の温度は40度程度です。ワックスもサーモパック用になります。ですから、ホットワックスはチューンの一部の工程です。酸化はソール、ワックス両方で起こります。*2、3回とは滑りに行く機会のことで、3泊なら一日で50回滑るとすれば、50×2~3日に1回ホットワックスということでしょうか。
その通りですがワックスの消耗の度合いによりますね。理想は毎日です。2日、3日目は塗りやすさからクリームタイプのワックスを半日毎にかけます。
当然、コルク、スクレーピング、ブラッシングはします。
>サーモパックを3回に1回してます。合間に、クリームタイプのワックスを使ってますよ。サーモパックはホットワックスの5~10倍の効果といわれてます。
3回とはやはり前述の50×3日という意味でしょうか。
そうです、サーモパック回数券を格安で手に入れたのでやっています。
ホットワックスは板を固定する台と普通の使い古しのアイロンでも出来ますよ。ワックスをはがすときに飛び散りますから、それが一番なやましいですね。
ちなみに知り合いのインストラクターは、毎日ホットワックスしています。
北海道のようなどんな板でも滑るような雪質の環境と湿雪の環境ではワックスの重要性はまるで違いますね。
明日スノボーに行くことになったので、急遽、今日、ショップに持って行って見て頂いたところ、綺麗ですねと言われました。「とても8年も経っているとは思えない」と言わんばかりでした。フルチューンは必要か聞いたところ、必要とは言われなかったように記憶していますし、話の流れでホットワックスで大丈夫という話になりました。なので、ホットワックスだけしてきて、これから、スクレーパー→ブラシ→コルクをやりたいと思います。
ちなみに、フルチューンはシーズンオフに入るときにやって保存、オンシーズンに入ったらワックスを剥がして使うと言われました。
そこで一つ質問なのですが、ホットワックスはベースワックスだけと言っていたのですが、コルクまでやったあと、滑走用の○○な天気用(私は全天候用というのを持ってます)という別の固形ワックスを塗りこみ、またコルクまでやる必要はあるのでしょうか?
お店の人も滑走用のワックスは別(ホットワックスの後にやる必要があるかは聞いたのかもしれませんが忘れてしまいました)とは言っていたのですが・・・
>北海道のようなどんな板でも滑るような雪質の環境と湿雪の環境ではワックスの重要性はまるで違いますね。
そうなのですか、北海道は良いですね。うらやましいです。
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