エイプ、エンジンからカタカタと・・・

エイプ、エンジンからカタカタと・・・

今日エイプ50に乗っていて突然エンジンからカタカタ・・・と音がしはじめました。
アイドリング時もカタカタと音は鳴りエンジンを回してもカタカタと音は鳴ります。

実はこのカタカタと音が鳴る前にオイル交換とクランクケースカバーのガスケット（自作）を交換したのですが
後からわかったのですが、自作ガスケットを交換するときにクランクケースのオイルが通る道（オリフィス穴って言うんですかね？）のところに穴を開けないでそのままガスケットをつけていまいました。
その穴をあけていなかったときはエンジンの調子が悪くなりアイドリングの不安定、
アイドリング時にエンストやふけり吹けあがりもなくなってしまいました。
今はガスケットのオリフィス穴のところには穴をあけてアイドリングなどは安定しました。
エンジンの異音はクランクケースカバーをはめるときに何か変なふうにはめたかと思いクランクケースを開けるために
オイルを抜いて、見てみるとオイルを変えたばかりなのにまっ黒になっていて鉄粉が混ざっていました。

あとオイルが回っていないとどうなるのかをネットで調べたのですがおそらくオイル切れと同じ状態になって
エンジンが焼き付きの症状と同じになったと思うのですが皆さまはどう思われますでしょうか？
現在はエンジンは一発でかかりエンジンも回ります。
あと鉄粉はどこが削れて出てきたのでしょうか？
それと修理費はどのくらいになりますでしょうか？

バイクはFI車ではなくエンジンはノーマルです。
ヘタクソな説明ですみません。長文になりましたがどうぞ宜しくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： savagemaniac 回答日時： 2010/08/02 22:46

オイルポンプからオイルが廻らなくなったときに深刻な問題は、ビッグエンド、カムシャフト、カムチェーンなどの異常摩耗です。

カタカタ音がヘッドからなら、カムシャフト周りがダメージを受けているのでしょう。
とにかくダメージを確かめるには、エンジンを開けないと判りません。

カムシャフト周りの交換だけでも２万円以内で修理してくれるところは無いと思いますので、もし上記全部の交換となれば、エンジン全バラで数万円以上はかかるでしょうね。
むしろ程度の良い中古エンジンに載せ替えた方が安いかも知れません。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
バラして見ないと分かりませんよね（＾＾；）
確かにオークションなどでエンジンを落札したほうが安くつくかもしれませんね。
どうもありがとうございました。

お礼日時：2010/08/02 23:03

No.2 回答者： koma_taku 回答日時： 2010/08/23 04:38

私も質問者様と同じ事を同車種で先月起こしました。

私の場合は、お店に修理出してカムチェーンのテンショナ調整＆オイル交換＆ガスケット交換だけで済み費用は11000円でした。

ちなみに私は修理に出すまで30～40kmほど走行していました。