No.2
- 回答日時:
ぶっちゃけ、トヨタのエンジンは、低速トルクが不足気味なんで高回転を使うコトになっちゃっているエンジンが多いような気が・・・
”所詮は”って言っちゃうと身も蓋もありませんが・・・2ZZ-GEはフィールダーにも載った量産エンジンで、”高回転を好む”のは確かだろうけど、そんなにデリケートに扱う必要はないでしょうね。
特に意識することなく、十分なトルクが出ているかどうかを注意すればいいだけでしょう。
昔々の360cc時代の軽自動車に積まれたハイチューン版のように、3000rpm以下にもイエローゾーンがあるようなエンジン(実用回転域が3000~6000rpmしかない!)なら話は別ですが・・・
No.1
- 回答日時:
同じ2ZZ-GE車に乗っています。
確かに高回転側にパワーを持っていますが特にノッキング気味にならない限り低めの回転数でも
問題ないかと思いますけど。
燃費性能を気にしたらはじめから2ZZ-GE車は選ぶべきではないと思います。
普通ですよ1500~2000回転かな。
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