No.3
- 回答日時:
#1です。
ひとつの目安として・・・
2年後にマイナーチェンジ、4年後でフルモデルチェンジ・・・
とゆうサイクルが多いと思います。
上級セダン系などはほぼこのサイクルですね。
車種によってはもっと長いスパンでのチェンジサイクルになってるものもありますが
一番多いのは2年でマイナー、4年でフルモデルチェンジのサイクルですね。
これより短いサイクルでのチェンジは少ないです。
参考まで・・・。
回答ありがとうございます。
買い手側の事も考えているのか分かりませんが、
少し落ち着いた頃…という感じですね。
目安でもとても参考になり心配事が1つ消えました。
No.2
- 回答日時:
余程の大問題でもない限り、発売一年くらいでマイナーチェンジはやらないでしょう。
WISHの場合は、ライバルを徹底的に研究して作られているので、その結果販売台数も順調に伸びています。
そうなるとますますマイナーチェンジの可能性は低くなりますね。
ライバルのストリームが大きく梃入れしてきたので、その結果如何でWISHの販売に影響が出るようなら、何らかの手を打ってくるかもしれませんが、今の所はその動きは無いようです。
NEWオプションの追加や、新色の設定などの特別仕様車などは、ディーラーの販売戦略によっては、出てくるかもしれません。
もっとも、マイナーチェンジの結果、デザインの印象が好みのものではなくなってしまい、ガッカリするケースもありえますので、この辺は判断が分かれると思います。
ニューモデルマガジンXと言う雑誌が、新車やモデルチェンジ・マイナーチェンジの予定や情報が細かく載っています。
http://www.mag-x.com/index_nn_j.html
参考URL:http://www.mag-x.com/index_nn_j.html
回答ありがとうございます。
売れている車にあえて手を加える必要性は無いですよね。
購入を予定していたので冷静に考える余裕がありませんでした。
今のデザインは気に入っているのでこの機会を逃さないようにしたいと思います。
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