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バッテリーターミナルですが、ターミナルを締めているナットが鈍っていて、レンチで回す事が出来ません。
ナットを取り替えたいのですが、緩める方法を教えて下さい。ついでにボルトも新しくしたいと思います。
お願いします。

A 回答 (4件)

バッテリーターミナルにはボルトので締め付ける為の切り込みがボルトの入っている部分に(軽自動車用の一部のバッテリーのようにバッテリー側の端子にボルトを通すタイプは別)あるでしょう。

プライヤーなどでターミナルをバッテリーから外し、この部分でボルトを金鋸で切断してしまえば簡単に抜けます。それからボルトは通常の鉄にメッキを施した物を使用するのは避けた方がいいでしょう。バッテリー端子用のボルトは銅や砲金に厚くアンチモンなどのメッキをかけた物が使用されていますが、これは耐腐食性を考えてのことです。

できれば端子ごと交換しては如何でしょうか?ナットの頭が摩滅(緩めるのに失敗してなめてしまったのなら別ですが)するほど、腐食が進んでいるなら、端子自体も交換時期でしょう。圧着式の端子は専用の工具がないと交換できませんが、スピードターミナルと呼ばれるねじ止め(配線を端子にねじ止めする方法で固定)式の端子であれば特殊な道具が無くても、ニッパーとカッターナイフ・スパナ程度の工具があればできます。端子自体は自動車用品店や自動車部品店で手に入ります。ただ、この部分はエンジン始動の際に非常に大きな電流が流れる部分ですので、接触不良などを起こさないように確実な作業が必要です。もし自信が無いのであれば専門家の手に任せましょう。もしこの部分の接触が悪くスターターモーターを回したときにスパークでもすると、最悪の場合バッテリーが爆発する場合もあります。自動車電装品店や電装整備工場に持ち込めば待ってる間に簡単にやってくれます。
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自分で何とかするのもいいですが、完全に丸まって手に負えなくなる前に、行きつけの車やさん・修理屋さん(あるいはガソリンスタンドでも)に持っていって、「すいませ~ん、バッテリターミナルのねじが外れないので…」とお願いする方がいいかも知れません。

プロならそのための工具も持っていますので。そのぐらいなら無料でやってくれるところも多いです。(一応料金は事前確認してください。)
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プライヤーやラジオペンチ・・・


出来ればバイスやロッキングプライヤーがベストなんですが
そのような工具でナットを押さえて回せると思います。
556などの潤滑スプレーを吹き付けてしばらく放置してからの方が
回しやすいと思います。

>レンチで回す事が出来ません

ボックスレンチなどは12角の物よりも6角の物の方が
ナットにキッチリかみます。
6角の物を借りたり出来るようであればそれも試してみてください。


新しいターミナルボルトはカー用品店で購入出来ますよ。

もう片方のターミナルにタオルなどを巻いてショートに気をつけてくださいね。
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プライヤーを使うか、1size小さめのレンチが


入りませんでしょうか?(奇数番のやつとかね)

ショートに気をつけてね!
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