A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
私の自転車の乗り始めは、身長183センチ、体重 114キロでしたが、同じ宮田から売られているMERIDAのCROSSWAYで、なんの問題もありませんでしたよ。
値段も手ごろで、いいのではないでしょうか?ただし、アルミなので、走りは固いですが。その分、キビキビ走ります(私の感覚になりますが)。一万くらい予算は多くなりますが、フロントトリプルのリア8速なので、その差額の価値は十分にあるのでは・・・?ロードバイクでも、ほかの方が言われているように、乗れるものはけっこうあります。いちおう85キロくらいの方を基準に作っていると言われていますが。その体重であれば、食生活に気を付け、しっかりと乗られていれば、あっというまに10キロ以上やせますよ。(個人差はありますので、誰でもとは言えませんが)
私は、一日20キロの往復と食生活の見直しで半年で20キロくらい体重を落とし、その後も、徐々に減り、今はロードバイクに乗ってます。
No.3
- 回答日時:
No.2
- 回答日時:
国内ブランドのシティサイクルにお乗りと言うことですので、
正直、
「国産4大ブランド
=ブリヂストン・宮田・丸石・パナ」
いずれを買っても大差有りません。
ですので、
逆説的に言えば
クラス27キャリアを標準装備している自転車であれば
100kgくらいの体重は全然許容範囲内です。
宮田フリーダム7s
完全にクロスバイクですね・・・
ただ、
スポーツバイクというのには厳しい装備です。
=スポーツバイクの変速系はリア最低8sから・・・
今の最新式であれば最低9sから・・・
=変速をたくさんするスポーツ自転車において
7s以下の変速部品はとても連続使用に耐えられない剛性です。
まあこの車種であれば重量許容量は大きめでしょうが、
基本的に欧米ブランドのスポーツ自転車であれば
100kgぐらいは全然許容範囲の重量です。
だいたいのクロスは荷物と合わせての許容体重が120kg前後です。
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/cross_bi …
宮田=MERIDA扱いになりましたのでその線で言えばこの車。
No.1
- 回答日時:
とりあえず、跨いで考えましょう。
だからこそ量販店ではなくて専門店に行くべきです。また、このジャンルは実は青天井ですw
http://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E8%BB …
また、質問者のような問いかけは、ググればめちゃくちゃ出てきますw
個人的に言える基準を以下に挙げます。
・通勤路---舗装されていますか? 坂は? 距離は?
・通勤時の荷物がどれぐらいか? 専門的な自転車ほどカゴはありません。
・雨天時の泥除けは必須ですよ。乗らなければ構わないですが。
・サスの有無も重要かもしれません。このへんはネットで調べましょう。
そういった点もしっかり店員に相談しましょう。
だからこそ、しっかり乗っているスタッフの話を聞かないといけません。
近所の自転車屋に通勤往復60kmという猛者がいますw
クロスバイクにこだわるわけではありませんが、ここも参照しましょう
http://www.best-sumai.com/choose/style.html
ちなみに、俺も100kgあります。・゜・(ノД`)・゜・。
フロントサスのあるファータイルを選びました。
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