A 回答 (8件)
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No.2
- 回答日時:
あはは
550を最初に思いつくところまでuuron1さんと
まったく同じで噴きました(笑)
では僕は550と言いたいところですが
911RSRターボとしておきます。
参考URL:http://www.aia.tartu.ee/~indrek/euroopa/saksamaa …
No.4
- 回答日時:
ポルシェ911カレラ(タイプ996)です。
特にシルバーメタリックのボディーは官能的・セクシーでため息が出るほど美しい・・・エンジンは伝統のRRで。
尚、歴代の911(空冷)も好きです。
タミヤ(プラモ)のビッグスケール、持ってます!笑
No.7
- 回答日時:
こんにちわ
その辺の小庶民の者ですが、ポルシェマニアです。
やっぱりポルシェと言えば911・カブリオレでしょ。911はポルシェの定番だし、カブリオレは乗ったことは無いけど、気持ちよさそう。
No.8
- 回答日時:
今まで所有した車から選びますと・・・
ポルシェというくくりではなく、車として最も優れた1台だと感じたのは928S4でした
現在のベントレーGTなど高級GTのはしりとか、フェラーリ12気筒車に影響を与えたとか言うのも納得です
日本という、コーナーの多い道路を気持ち良く、もしくはストイックに攻めて楽しいと感じたのは944ターボです
地味な車ですが、当時の911カレラやフェラーリ308なんかよりよっぽどスポーツカー的で、完成度も高かったと思います
スタイリングでは930ターボ(後期)3.3の迫力あるオーバーフェンダーは今でも大好きです(しかし高速のチケットが取りにくかった>慣れるまで)し、あのターボのかかった加速は鳥肌ものでした
エンジンでいうなら、911SCのカミソリのごとくの回転落ちは衝撃的でしたね
吹け上がりは実は、低粘度オイルを使ってエンジンが暖まれば、944なども変わらないのですが、あの回転落ちは初期の911独特のものです
個人的には、私は911フリークではなく、冷静に好きな車の魅力を感じるタイプですので
ここは大多数の意見とは違いますが、928を推したいと思います
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