お世話になります。
JRを使い、東京-高松-尾道-広島-宮島口-東京の順に旅をしようと思っております。
使用機関は
 東京-高松はサンライズ瀬戸で、
 高松-宮島口は在来線普通で、
 宮島口(広島)-東京は新幹線でと思っております。
往復割引乗車券を使い
 東京-宮島口
 岡山-高松(適用外)の往復乗車券で、尾道、広島は途中下車。
で購入した方が安いようなのですが、上記機関をからめて使用する事はできるのでしょうか?
また、ほかに乗車券を安く購入する方法はありますでしょうか?
よろしくお願いいたします。 

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A 回答 (2件)

上記機関をからめて使用する事はできるのでしょうか?


 意味が不明ですが、乗車券については、不足はありません。

>乗車券を安く購入する方法はありますでしょうか?
無い、正確には思いつかない。時期が合うなら青春18きっぷ、同行二人なら12000円/人で2日間乗り放題も時期次第。
 私なら、高松から今治まで行き、しまなみ海道で、尾道に出る。
http://www.go-shimanami.jp/access/k.html
あるいは、松山に高速バスで行き、フェリーで広島、そして尾道とする。
 
 高松から広島へは、瀬戸大橋の下ではなく、景色のよい橋の上を走る高速バスも魅力的。

 往復乗車券は、ルートに合わせて購入。
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/takamatu …

参考URL:http://www.go-shimanami.jp/access/k.html
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この回答へのお礼

早速のご回答ありがとうございました。
交通機関の意味で書いたのですが、足りませんでした。
すいません。
18切符を使えればよかったのですが、6月中なので無理そうです。
乗車券の部分が引っかかっていたので、解決いたしました。
ありがとうございました。

お礼日時:2009/05/14 01:19

>往復割引乗車券を使い(略)上記機関をからめて使用する事はできるのでしょうか?


機関というと会社組織のほうを思い浮かべます。おっしゃっている意味がちょっとつかみかねます。
>東京-高松はサンライズ瀬戸で、
>高松-宮島口は在来線普通で、
>宮島口(広島)-東京は新幹線
というルートとその乗車券でなんの問題もありません。一点の曇もなく。疑う余地などどこにもありません。
なお、高松→岡山は快速マリンライナーを利用されると良いでしょう。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
すいません言葉が足りませんでした。
このルートで乗車券を購入しようと思います。
ありがとうございました。

お礼日時:2009/05/14 01:13

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「府県予報区」は必要に応じて「一次細分区」と、さらに細かい「二次細分区」に分けられています。

大阪府の場合、府県予報区と一次細分区域が1対1で、名称も同じです。
http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/saibun/osaka.pdf
・府県予報区:大阪府
・一次細分区域:大阪府
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Aベストアンサー

#2です。
乗車券に天王寺経由を指定してやればよいわけです。
東北のどこかわかりませんが、場合によっては、運賃は変わらずに済みます。
具体的には、経由地を次のように指定します。

京都方面より→大阪→西九条→天王寺→京橋→(JR東西線)→尼崎→神戸市内

大阪環状線とJR東西線は、福島付近でクロスしますが、交点に駅がないので、1枚のきっぷで発券できます。
このルートの大阪-尼崎間は 23.5km、東海道線の大阪-尼崎間は 7.7km、その差は 15.8kmです。

一方、片道 601km以上は 40km刻みで運賃が設定されています。
601~640km---\9.350
641~680km---\9.560
681~720km---\9.870
・・・・・・・・・・・・

発地がどこかわからないのですが、たとえば神戸まで 600.1~624.2kmの間であれば、15.8km 遠回りしても運賃は変わらないわけです。

もし、624.3~640.0kmの間であっても、1段階上になり片道 210円増えますが、往復割引で 380円です。大阪-天王寺間往復 380円を払うのと変わりませんが、きっぷを買い直す手間が省けます。
他のキロ区分でも同じように考えてください。

往路の新幹線指定席特急券を新神戸まで買われたようですが、新大阪までに変更してください。変更手数料は 1回に限り無料で、差額は帰ってきます。

----------------------------------------

別の方法として、発地から京都までで 601km以上あれば、京都までの往復乗車券を買うことです。往路の京都-神戸間は乗り越し精算をします。復路は券売機で、神戸-天王寺、天王寺-京都をそれぞれ買います。「東京・大阪の電車特定区間」は運賃単価が安く設定されているので、神戸まで通しで買うより安くなるはずです。
乗車券がつながっている限り、新大阪から新幹線に、あるいは大阪から日本海縦貫線の特急に乗ることに問題はありません。

#2です。
乗車券に天王寺経由を指定してやればよいわけです。
東北のどこかわかりませんが、場合によっては、運賃は変わらずに済みます。
具体的には、経由地を次のように指定します。

京都方面より→大阪→西九条→天王寺→京橋→(JR東西線)→尼崎→神戸市内

大阪環状線とJR東西線は、福島付近でクロスしますが、交点に駅がないので、1枚のきっぷで発券できます。
このルートの大阪-尼崎間は 23.5km、東海道線の大阪-尼崎間は 7.7km、その差は 15.8kmです。

一方、片道 601km以上は 40km刻みで運賃が設定さ...続きを読む

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往復乗車券にはならない・・・という事はお分かりになったと思いますので、

参考URL:http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=0&cmb_placepre=2&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=32&serchBtn1.y=11&GoodsCd=1628
(JR東日本/北東北・函館フリー乗車券)

↑こちらの「北東北・函館フリー乗車券」を利用する手もあります。
東京都区内からフリーエリアまでの往復は、新幹線と「あけぼの」の両方が利用できます。
特急料金は別にかかりますが、東京都区内から青森まで、新幹線経由と「あけぼの」のルートで別々に片道乗車券を購入するよりは安くつくはずです。

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(東京-新青森-青森と乗り継ぐ場合も、東京都区内~青森は同じく片道9870円)

もしくはNo.2さんが回答なさっているように、東京都区内から大宮までの、ぐるっと回ってくる片道乗車券と、大宮から上野までの乗車券を購入するかですね。
「北東北・函館フリー乗車券」のフリーエリアが必要なければ、東京都区内→大宮の片道乗車券を購入した方が安い感じがします。

往復乗車券にはならない・・・という事はお分かりになったと思いますので、

参考URL:http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=0&cmb_placepre=2&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=32&serchBtn1.y=11&GoodsCd=1628
(JR東日本/北東北・函館フリー乗車券)

↑こちらの「北東北・函館フリー乗車券」を利用する手もあります。
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サイトとしては
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku1/25-32/index.html
が参考になると思います。JR時刻表を発行している交通新聞社のサイトです。

お得な方法はわかりませんのでご容赦ください。


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