20年程前に5トン未満移動式クレーンの免許取得したんですが、
免許証?と言うのか許可証?が紛失しました、
再発行のしかた、書類提出の関係機関、教えて下さい宜しくお願いします

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A 回答 (2件)

再発行ははっきりとは判りませんが、まずは次の機関へ聞いてみてください。


(財)安全衛生技術試験教会:http://www.exam.or.jp/

(社)社団法人ボイラ・クレーン安全協会:http://www.bcsa.or.jp/
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この回答へのお礼

有難う御座いました。
早速問い合わせし解決しました

お礼日時:2009/05/22 09:27

貰ったところで再発行してもらえるよ。


でも、確か法律であなたに関する書類の保存期間が最低三年だから記録がないかもね。その時は諦めるしかないかもしれない。
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Qチャイルドシートの安全基準、具体的にはどういう差が?

新生児から使えるチャイルドシートを検討中です。
国土交通省で出されている、安全基準というものも見て、商品により優、良・・といった評価がされているのは知っています。
お聞きしたいのは、この優や良といった評価は、どういった基準でされているのでしょうか?
例えば、時速何キロで正面から衝突した場合、100回のうち何回がどうなれば優で、何回だと良、何回だと可、のような感じなのでしょうか?
いったいどのくらいの差なのか、その具体的な基準が知りたいです。

そしてもう一つ質問なのですが、ほとんど使用していないチャイルドシートのお下がりをいらないか?と知人に言われたと仮定します。
購入するならば、安全基準や使用感など、予算内で最上のものを選ぶと思いますが、おさがりならば、どのくらい妥協しますか?
例えば、安全基準で優ではないけれど良ならば貰うとか、それでもやっぱり子どもの安全はお金には変えられないので優でないと使用したくないとか、45度タイプならメーカーや色は問わないけどベッドタイプなら断るとか、デザインや使用感が好みでなければタダでもいらないとか、自分だったらということでお答えいただけるとありがたいです。

新生児から使えるチャイルドシートを検討中です。
国土交通省で出されている、安全基準というものも見て、商品により優、良・・といった評価がされているのは知っています。
お聞きしたいのは、この優や良といった評価は、どういった基準でされているのでしょうか?
例えば、時速何キロで正面から衝突した場合、100回のうち何回がどうなれば優で、何回だと良、何回だと可、のような感じなのでしょうか?
いったいどのくらいの差なのか、その具体的な基準が知りたいです。

そしてもう一つ質問なのですが...続きを読む

Aベストアンサー

安全基準についてはこちらに
試験方法、評価方法が載っています。

また、試験結果のほうに細かい数値が載っていますので
差は御自分で確認してください。
自分にとって大したことないと思える項目や数字の差なら
気にしなくて良いでしょうし
僅差でも、この項目は…と思うならこだわれば良いと思います
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/crs/default.htm

中古に関しては、一度申し出てくれた親類が居ましたが自分は断りました。
耐用年数がわからないことと
渡されたチャイルドシートのバックル部分が大きなしゃもじ型のもので
腹部圧迫を起こす型だったので。

実家などで使うのは年に1~2回、遠出もないので確率も低いということで
形や評価が自分の好みならお下がりがあれば使うかもしれませんが…。

いろんな事故のケースがあるので良いシートをしていれば大丈夫というわけではありませんが
万が一に備えるもので、万が一に役に立たなければ意味がないので
優か、気にならない項目で差があまりない良は使いたいと思います。
事故の後に「もっといいシートなら結果が違ったかもしれない」と思いたくないのもあります。

チャイルドシートで進んでいる欧米では、中古の使用を禁止していたり
年数制限があることを考えるとあまり古くないのがいいかもしれません

迷うようならおでかけの少ない最初のうちはお下がりなどで試してみて
お子さんの性質や、自分たちの使い方に合わせた新製品を購入するのもいいかもしれません。

安全基準についてはこちらに
試験方法、評価方法が載っています。

また、試験結果のほうに細かい数値が載っていますので
差は御自分で確認してください。
自分にとって大したことないと思える項目や数字の差なら
気にしなくて良いでしょうし
僅差でも、この項目は…と思うならこだわれば良いと思います
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/crs/default.htm

中古に関しては、一度申し出てくれた親類が居ましたが自分は断りました。
耐用年数がわからないことと
渡されたチャイルドシートのバックル...続きを読む

Q運転免許証もしくは健康保険証を紛失したら

運転免許証もしくは健康保険証を紛失したら
まず真っ先に何をしなければならないのでしょうか?
いわゆる「止める」事はできるのでしょうか

Aベストアンサー

警察に落としてなくした(何日以降探しても見つからない)との遺失物の届けを出す。
なぜ優先するかといえば、それを使って本人と偽ってサラ金等から借金が出来るからです。

次に、再発行手続きをとることです。運転免許証がなければ車の運転が出来ません。通勤や営業で車を使う人の場合申告です。
健康保険証がなければ、病気や怪我をした時、病院に持って行けません。

>いわゆる「止める」事はできるのでしょうか
出来ませんね。
他人に悪用されないことを祈るだけですね。
他人がそれらを使って悪用しても、警察に紛失届けがしてあれば、本人が悪用していない、あるいは本人がした行為でないことの申し立てや証明が出来るでしょう。免許証の場合、免許証更新の警察署または交通安全センタで再発行手続き、保険証の場合は勤務先(勤務者)または市役所等(国民健康保険者)で再発行手続きをして下さい。

Qエレベーターの安全基準

エレベーター事故が世間をにぎわせております。
諸外国でも同じ製造メーカーのもので死者がでているそうですが、エレベーターの安全基準は、日本と海外ではかなり異なっているのでしょうか?耐震基準なんかはかなり異なっておりますけど。

Aベストアンサー

ご質問に対する基本的な答えは参考URLにあります。

世界的な規格はあるようですが、まだ統一された技術基準は作っているところのようです。

参考URL:http://www.n-elekyo.or.jp/

Q保険証紛失、再発行手続きは終わったのですが。

タイトルどおり、保険証紛失しまして現在、会社に
再発行手続きをしております。

紛失といっても、盗難・落し物というわけではなく
ゴミと一緒に捨ててしまった可能性がとても高いの
ですが、その場合、お巡りさんはかけあってくれな
いよといわれました。

現在、保険証がどこにあるか分かりません。
自宅かもしれないし、誰かの手の中かもしれないし
この世にないかもしれない。

実際、新しい保険証が出来上がったら、前の保険証
の効力はなくなるのでしょうか。
そして、保険証が届くまでにやることはあるでしょ
うか。

Aベストアンサー

預貯金通帳などの再発行の場合、以前の通帳は使えなくなりますが、保険証は使おうと思えば使えます。

国民健康保険証でしたが、認知症の叔母の再発行を4~5回していただきました。

再発行の履歴も残りますし、拾った保険証で借金されるなど、相当やばい人が拾わない限りないと思いますよ。

Q東京電力株主総会で安全基準徹底を求めたいのですが

今回の原発事故について意見したく、赤字覚悟で3月末までに株式を購入しました。

先日、株主総会開催の通知がとともに、議決内容に
「この会社は、今回の震災で何を学んだのか?」
を疑いたくなるものでした。

株主(402名)から定款に、「原子力発電からの撤退」の章追加の提案。

『定款』をいまいち理解していないので、ネットで調べました。
東電が主張している通り、
 ・会社の組織
 ・事業目的
 ・株式等の基本的事項
を定めるものでした。

しかし、定款で定めるのには適当でないと提案内容を切り捨てる行為には納得できません。

個人的には、「原子力発電の撤退」は不可能と考えています。
ただ、今回の震災で学んだことを定款とほぼ同等な企業の絶対ルールとして残し、株主にそれにかかるコストや利益活動への影響を明確にする資料は必要だと思います。
株主総会で、このようなことを企業に求めるためにはどのようにしたらよいのでしょうか?

求めたいことは、
 1.自然放置した場合、複数年におよび自然界へ影響がある施設の運用基準

 2.新しい安全基準を満たさない上記施設について
  最大3年以内に安全基準を満たさない施設、技術からの撤退を定めること

 3.上記施設に指摘を受けた場合の対処について
  今回の災害原因は、外部からの指摘を無視、軽視したことだと考えています。
  会社として方針が間違っていいないことを外部への説明責任を定めること。
  (女川原発との安全基準との違いから、本当に想定外だったかは疑問ですが。)

 4.日本の規格に合わない機器利用について
  8台の電源車両が到着したが、施設内の機器が日本の規格になっていないため、
  利用できなかったことを踏まえた基準を定めること。
  導入から最大3年以内に全ての機器は、日本の規格製品にするべきである。
 
購入して良かったと思っていますが、反面、このような企業態度にがっかりしています。

なお、「第87回定時株主総会開催ご通知」のPDFは下記アドレスから入手可能です。
http://www.tepco.co.jp/ir/soukai/soukai-j.html

今回の原発事故について意見したく、赤字覚悟で3月末までに株式を購入しました。

先日、株主総会開催の通知がとともに、議決内容に
「この会社は、今回の震災で何を学んだのか?」
を疑いたくなるものでした。

株主(402名)から定款に、「原子力発電からの撤退」の章追加の提案。

『定款』をいまいち理解していないので、ネットで調べました。
東電が主張している通り、
 ・会社の組織
 ・事業目的
 ・株式等の基本的事項
を定めるものでした。

しかし、定款で定めるのには適当でないと提案内容を切り捨て...続きを読む

Aベストアンサー

質問者さんのおかげで、東電の株主総会におもしろい議案が提案されて
いることを知りました。ありがとうございます。

>定款で定めるのには適当でないと提案内容を切り捨てる行為には納得できません。

切り捨てていません。むしろ取締役会として不適切と判断されたものが、そのまま
議案として掲載されているわけですから公平な取り扱いです。

>企業に国が定めたものを超えた基準提起を求めてはいません。

原子力発電の安全は、原子力安全委員会が基準を作成し、その基準はIAEAの基準に
準拠しています。そもそも発電原子炉の設計、工事方法の認可、施設、性能検査等は
経済産業省のマターと法(「原子炉等規制法」)で定められています。法によれば
賠償責任は事業者である東京電力が行い、安全に関することは経済産業省なんです。
賠償責任が事業者にあるので、あたかも加害者は東電で政府じゃあないっていう顔で
話す官房○官の発言は吐き気さえします。国に命運を握る安全性は、一民間企業が作る
なんて、そもそも考えられていないのです。もちろん運用、保守、事故発生後の対応も
含んでおります。原子力の安全性を自分たちだけで守れるなどと株主に脅されて民間
企業がハイと言ったら、住民としちゃあ嫌だなあ・・。

>今回の災害原因は、外部からの指摘を無視、軽視したことだと考えています。

安全に関しては、充分な人員と予算がわりふられています。素人に毛の生えた人たち
の言うことなど聞く必要はないのです。ただ、充分な人員と予算がふられていただけ
で機能していなかったことは議論の余地はありません。震災前の福島原発での安全委員会
での重点指摘事項は地震対策であって津波対策は次回であったと発表されています。
一見すると不運であったように感じますが・・・そもそも強盗対策に表玄関だけ議論
施策を行って、裏口は次回なんていうことがありえるでしょうか??ふざけた話です。

>日本の規格に合わない機器利用について

機器を国産にする必要はなく、優秀なものをアダプターとか変換機とか呼ばれるもので
運用を柔軟にできる体制をとれば良いだけのお話です。今回は機器の問題というより、
事故がないことが前提で事故後の対策がお粗末であったことがわかったわけです。
運用基準に是非加えていただきたいと思います。笑えるのは、ロボット大国である日本
が、事故状況把握にアメリカのロボットを借りたことです。開発済みなのに、メンテ
されてなかった・・・そういうことを平気でしていた人たちに数千万円の退職金が
支払われ・・・真面目に電力の配線等の管理をしてきた東電の課長さん、係長さんたち
の退職金が削られるのかと思うと、不憫に思います。

質問者さんのおかげで、東電の株主総会におもしろい議案が提案されて
いることを知りました。ありがとうございます。

>定款で定めるのには適当でないと提案内容を切り捨てる行為には納得できません。

切り捨てていません。むしろ取締役会として不適切と判断されたものが、そのまま
議案として掲載されているわけですから公平な取り扱いです。

>企業に国が定めたものを超えた基準提起を求めてはいません。

原子力発電の安全は、原子力安全委員会が基準を作成し、その基準はIAEAの基準に
準拠しています。そもそ...続きを読む

Q免許証の再発行

最近、引越しをしまして、その時に自分の免許証をなくしたことに気づきました。

私は普段車に乗りませんので、引き出しの中に入れていたつもりだったのですが、結局どれだけ探しても見つかりませんでした。

よって再発行してもらおうと思っております。
引越しをしたため住所も変わりましたが、手続きには何を持っていけばよいのでしょうか?
あと費用はどのくらいかかるものなのでしょうか?

Aベストアンサー

再交付経験者です。

詳細は前の人のいっているとおりです。あと、免許証の番号は普通、最後が0ですが、再交付を受けると、「1」(再交付の回数)がつきます。これは「一生残る番号」なので、注意して下さい。番号が2,3、4となってゆくと、いろいろな意味で、要注意人物の扱いをうけるらしいです。わたしはなんとか、1で踏みとどまっていますが、番号が今後増えるのが怖いですね。

免許証をなくさないことしか、防衛策がないです。

Q清原のヘルメットと安全基準

 清原が頭がでかすぎて野村監督のサイズしか合わず、いまだにカラーリングを変えて使い続けているというエピソードがありますが、野球のヘルメットの安全基準ってないのでしょうか?。
 バイクのヘルメットは3年くらいで買い換えないと駄目だったり、一度落として大きいショックを与えたら、もう交換した方がいいほど一度衝撃を与えたら、耐衝撃のレベルが落ちると指摘がありますが、清原は頭部デットボールも経験済みですよね。
 20年も同じヘルメットで大丈夫なんでしょうか?。
 明確な基準はあるのでしょうか?

Aベストアンサー

基準は分かりませんが、カラーリングする時に
修復しているとなにかの記事で読みました。
絶対に大丈夫と言うことはないでしょうけど、
ある程度は保証されているとは思いますよ。

Q再質問 運転免許証の紛失対策

免許証を紛失した際の手続きとして、警察に届けるのはもちろんなのですが、他にも何かありますか?(全情連とかCICとかJDBとかがあると聞いたのですが、よくわからなくて)教えてください!!

Aベストアンサー

警察署で再交付手続きをするだけでいいみたいですよ。
紛失した免許証は、法律上、自動的に無効になります。

あえてそれ以外に行うことといえば、
例えばそれを拾って借金などに悪用される可能性もないとは言えませんから、
「貸金業協会」に出向いて、貸付禁止依頼を出すことくらいでしょうか。

紛失した免許証が見つかった場合、速やかに返却しましょう。

参考URL:http://www.hou-nattoku.com/accident/menkyo.php

QWHOの安全基準値は妥当なのか

放射線科の医師の放射能の健康被害についてにまとめを読みました。
http://togetter.com/li/238300 ←こちらです。

まとめますと、

〇自然と人工の放射線物質に違いはない。

〇500ベクレルでもミリシーベルトに換算すれば小さい、よって国の値は妥当中の妥当。

〇10000Bq/kgの米はすこし気持ち悪いけど自分は食せる。

〇ある地域は年間20ミリシーベルトの地域があり、そこの住人は至って異常はなし。

といったことが書かれていたかと思います。

そうなるとWHOの安全基準値10Bqは低すぎませんか?
WHOは超超慎重派という見解になりますか?

今回の事故が楽観できるレベルなら気持ちが楽になります。
ただ1Bq/kgでも個人差があると思いますが。

Aベストアンサー

私は思うに、放射能の数値レベルと人間への影響の確たる実験結果もあるはずはないのです、あくまでも予測で数値を決めているだけの話です、現場で働いている人たちはもうすでに何か体に異常が起きて居て何もできないはずではないのでしょうか、専門家であれ、WHOであれ放射能と人体の影響度はあくまで予測に過ぎないのではと思っています、癌をなくすにはコバルトを照射してがん細胞を殺すことも行っていたことも事実です、その数値はどの程度なのか報告されているのでしょうか?

ただ、放射能も薬と同じで量が少なければ薬として効能があり、多すぎると毒になる事は確かだと思いますが、今騒がれている数値が本当に何年後に体がどうなるのか医師でも、専門家でも、WHOでも本当の事は判っていないのが現実ではないかと私は思っています、でも、放射能は良いとは思いません、原発も廃止すべきだと考える一人です、放射能廃棄物の問題は解決する事は100年後も未だ解決していないのではないかと思うのは私だけでしょうか?

話が変な方向に飛んだ事お許しください。

Q運転免許証の再発行にかかる時間

運転免許証の再発行のため、即日交付ができる試験場に行こうと思っています。
朝一で受付をした場合、どのくらいの時間でいただけるのでしょうか?

おわかりの方がいらっしゃいましたら教えてください。

Aベストアンサー

 
私が海外駐在中に更新期限が切れて、帰国時に再発行の手続きをした時は手続き自体は1時間強でできましたが、手続き書類を提出する窓口の行列が約1時間ありました。
免許更新センターの混雑具合で変わると思うので、朝一に行って昼までに終了する位の気持ちで行けば大丈夫だと思います。

 


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