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広島から鹿児島(知覧)まで車で行くのは可能ですか?どれくらい時間かかりますか?

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A 回答 (3件)

広島ICからでしたら片道9時間あれば着くでしょう。


運転手に往復する気力があれば可能でしょう。
わたしはイヤです。
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時間と気力があれば可能です。



私は一昨年友人と2人で福岡県北九州市から鹿児島市(桜島が見える港)を原付で4日かけて往復しました。もちろんずっと法廷速度以内+下道です。

何人で行かれるのは分かりませんが大量の音楽(気晴らしになるもの)と日焼け止めは絶対忘れないで下さいね。
私が鹿児島に行ったのは5月で日差しも強くない時期でしたが、ずっとメガネをしていたので、帰ってから数日間顔がパンダになってました(笑)車でも運転中必ず陽を浴びますので、日差しが最高に強い今の時期は日焼け止めは絶対に忘れない方がいいと思います。


mapfanのルートナビで広島駅前⇒知覧平和公園を最短距離で
高速を使わず、休憩無しで40キロ走行した場合約14時間。

高速利用、休憩無しで40キロ走行した場合約6時間半かかるそうです。

参考URL:http://www.mapfan.com/
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時期によりますが


 連休中は、きついでしょう
ネクスコのドラプラでは
広島I 鹿児島I 550km 6時間10分 ほど
 知覧まで 30kmほど
 
私は、10月の土曜 早朝  名古屋初 で
 宮島SA 11:00 くらい
 関門橋 14:00 くらい
 桜島SA 17:00 くらい
 知覧まで1時間少し 自動車道 で知覧IC経由  
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帰省で鹿児島まで東京から車で行こうと考えています。行きは何処にも寄らず、とにかく早くつければと考えていますが、どの位の時間と、高速代、燃料代(ワンボックスで町中での平均燃費はリッター4.5位です。)がかかるのでしょうか。
また、車でいく時の、アドバイスなどありますか?
例えば、持ち物など・・よろしくお願いします。

Aベストアンサー

下記に示す日本道路公団のハイウェイナビゲータで、東名東京インターから九州自動車道鹿児島インターまで、1385.6km、27000円、17時間19分となります。(東名・名神・山陽・九州道経由)

この区間は全て走った事がありますが、連続ではないです。私が走った連続走行の記録は、東北自動車道花巻から名神西宮までで約1000キロでした。途中で何回か仮眠を挟みましたので、ほぼ24時間かかりました。

さて、ご質問者のケースでは、高速代は前述の通り、ガソリン代は街中で4.5km/lということは、高速では1.5倍くらいに伸びるとして、205L・・サービスエリアのガソリンは、レギュラーで124円ですから25420円で、高速代と足して片道52420円ですね。

ワンボックスという事ですから、仮眠はとりやすいと思いますが、夏ですからクーラーを切っての仮眠は寝れないでしょう。まったくお勧めできませんし、止めてほしいと思ってますが、仮にクーラーを入れての仮眠となると、けっこうガソリンを食います。ガソリン代はプラス2~3000円くらいみたほうが良いかもしれません。もしもご家族連れや大人数での移動で、車内での仮眠が難しいなら、1回は高速を降りてちゃんとした宿泊施設で寝た方が良いと思いますよ。先のハイウェイナビゲーターの17時間19分には休息時間や食事時間は入っていませんから、20時間以上の運転となり、連続ではまず無理です。

帰省と言う事ですから盆休みでしょうか? そうなると渋滞に巻き込まれる事も考えられますね。時間はかかりますし、燃費も悪くなりますから、さらに費用がかかります。お盆時期の渋滞は、東京近辺を脱出しますと、次が名古屋付近、米原付近、吹田から山陽道分岐まで、広島付近、福岡近辺の大渋滞が考えられます。特に福岡付近の渋滞は酷く、いまや帰省シーズンにおいては首都圏近辺に次いで混みます。その証拠に今年のGWで最も酷い渋滞は、5月3日九州自動車道下り線の久留米付近を先頭とする渋滞で72.7kmで、通常時55分の区間を2時間50分かかってました。(道路公団プレスリリースより)

とにかく疲れることは必須ですから、実際の移動に2日、移動後の休憩に1日を見込んで安全運転で頑張ってください。

参考URL:http://search.jhnet.go.jp/route/hinavi.html

下記に示す日本道路公団のハイウェイナビゲータで、東名東京インターから九州自動車道鹿児島インターまで、1385.6km、27000円、17時間19分となります。(東名・名神・山陽・九州道経由)

この区間は全て走った事がありますが、連続ではないです。私が走った連続走行の記録は、東北自動車道花巻から名神西宮までで約1000キロでした。途中で何回か仮眠を挟みましたので、ほぼ24時間かかりました。

さて、ご質問者のケースでは、高速代は前述の通り、ガソリン代は街中で4.5km/lということは、高速では1.5倍くら...続きを読む

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 夏休みを利用して鹿児島から広島、岡山へ行こうと思うのですが、フェリーを利用して行こうと思います。鹿児島から直接フェリーは出ていないと思うので、宮崎からフェリーに乗って四国から入る予定です。旅費を考えてバイクで行きます。これ以外で安く行ける方法があったら教えてください。

Aベストアンサー

バイク使わないのなら 高速バスが鹿児島中央駅から出てます。

回り道ですが 鹿児島(志布志) ~ 大阪南港 のフェリーもあります。 バイク込み¥15000ぐらいだったかな?  夜間就航 目覚めれば そこは大阪です。  大阪~岡山まで バイクで5時間です。

一番安上がりなのは バイクで九州縦断です。
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そういった場合、どのように組めばお安く利用できるものでしょうか。
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私どもが引っ越し準備のため、調べる時間がないので
どうかよろしくお願い致します。

Aベストアンサー

その区間だったら、新幹線使うのが得策でしょう。

●広島から鹿児島まで新幹線なら、学割使って購入が無難です。
・乗車券 鹿児島中央→広島(もしくは、最寄りの駅)2割引
(買うのは、往復乗車券でなくてもいいです。鹿児島中央~広島は、距離600km以下なので、往復乗車券の割引効きません。)
・特急券 3件同時購入 学割はなし。
鹿児島中央→新八代 新幹線つばめ
新八代→博多 リレーつばめ
博多→広島 山陽新幹線
です。

●博多~広島だけ、高速バスOKなら・・・・
16歳の人なら、JR九州は、ナイスゴーイングカードを持っておくと、土日祝の九州内各種JR料金が、大幅に割り引きになります。年会費500円要ります。
http://www.jrkyushu.co.jp/ngc_pc/index.html

乗車券 鹿児島中央→博多 3割引
特急券 鹿児島中央→新八代→博多 3割引
となります。下記の表のとおり、6590円
http://www.jrkyushu.co.jp/ngc_pc/price.html
あとは、博多→広島 高速バス 4時間 片道4000円往復7000円

その区間だったら、新幹線使うのが得策でしょう。

●広島から鹿児島まで新幹線なら、学割使って購入が無難です。
・乗車券 鹿児島中央→広島(もしくは、最寄りの駅)2割引
(買うのは、往復乗車券でなくてもいいです。鹿児島中央~広島は、距離600km以下なので、往復乗車券の割引効きません。)
・特急券 3件同時購入 学割はなし。
鹿児島中央→新八代 新幹線つばめ
新八代→博多 リレーつばめ
博多→広島 山陽新幹線
です。

●博多~広島だけ、高速バスOKなら・・・・
16歳の人なら、JR九州は...続きを読む

Q3月末鹿児島県から愛媛県松山市へ車で移動したいのですが、フェリーがある

3月末鹿児島県から愛媛県松山市へ車で移動したいのですが、フェリーがあると聞いています。
依然同じルートを質問させて頂いた時には短時間で移動したかったので、初飛行機を選択させていただきました。
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勿論、高速道路を利用したルートでもかまわないのですが、あまり道に迷わずにたどり着きたいと思います。
よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

九州から四国に行くフェリーは、

佐伯~宿毛
臼杵~八幡浜
佐賀関~三崎
別府~八幡浜
別府→松山→大阪(松山→別府はありません)
小倉~松山

の5航路です。車での自走距離が少なくて済むのは、小倉~松山のフェリーを使うケースで、鹿児島ICから北九州都市高速の小倉駅北まで高速を利用して約340キロで済みます。

他の航路は、大分県からになりますので、最短距離となると国道10号を延々走ることになりますので、鹿児島からだと7時間以上走ることになります。国道10号経由で鹿児島からだいたい300キロ強、高速経由で400キロ前後ですね。四国に上陸してからは70キロ足らず(松山と宿毛以外の場合、宿毛は遠いです)になります。

ということで小倉経由でも大分経由でも大差なく、何時頃に出たいかで決めればよいでしょう。

判りやすさは、大差ないですね。私なら、夜行便になる小倉→松山か朝出て夜には着く、佐賀関~三崎か臼杵~八幡浜を使います。

Q広島(宇品)港と大分(別府)港を結ぶフェリーについて

 前に広島・別府間のフェリー(広別汽船)が廃止になりましたが、また広島・別府間に高速のフェリーができたと聞きました。ただ、いっさいその情報が分かりません。実家が大分なので、それを帰省の時に使いたいと思ってます。なんか知ってることがありましたら教えて下さい。

Aベストアンサー

その件に関する情報がありました。それによると、この高速フェリー(正確には高速船)は、瀬戸内海汽船(広別汽船の親会社です)が運航しますが、年末年始のみのチャーター運航で、かつツアー客の団体利用限定で、一般の旅客の利用は出来ないようです。
情報については下記参照。

参考URL:http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3230/tabi/news.html

Q広島⇔鹿児島往復、新幹線利用でお得なチケットの用意のしかた

今年のお盆の時期に広島と鹿児島を、山陽と九州新幹線利用で往復する予定が入りました。
全区間で指定席を利用、初めから往復切符を用意するつもりですが、まともに往復チケットを買うよりも、割引や企画切符?と組み合わせる方法など、幾らかでもお得にチケットを用意する方法をどなたかご存知ありませんか?

実は去年も同じようにJRを利用する機会があって、そのときはまともに往復切符を用意したのですが、後になって
「関西方面からだったら、鹿児島まで全部指定席使っても広島から乗るより安くすんだよ」
と聞き、大人気ないとは思いましたが(笑)ちょっと悔しく感じたんですよね・・・(^_^;)
切符の買い方、下手だったかな?今年はあらかじめ調べてみよう、と思った次第です。

どのような情報でも構いません、関連情報をご教授いただければ幸いです。
よろしくお願いしますm(__)m

Aベストアンサー

東海道新幹線が絡まない割引きっぷは、お盆でも使えることが最近多いです。おそらく、関西方面からだと安かったというのは、「九州往復割引きっぷ」でしょう。大阪市内から新幹線指定席で往復で鹿児島中央まで31200円ですから、確かに広島からの往復33600円より安いですね。むろんお盆でも使えます。

残念ながら、広島からはこのようなきっぷは発売されていませんので、通常の往復割引しかなさそうです。

実は、JRの往復割引は片道600キロ以上ですから、広島から鹿児島中央の往復では、ぎりぎりで600キロに足りず割引になっていないんです。これを広島~霧島神宮や広島~指宿の往復にしますと600キロを越えますので、700円安くなります。これで鹿児島中央で乗降してもまったく問題ないです。買うときに鹿児島中央から霧島神宮までの特急券はどうしますかなどと聞かれるかもしれませんが、特急には乗りませんと断りましょう(笑) 鹿児島中央で途中下車と言って降りれば、滞在中に本当にその方面に行く事があれば使うことができます。

お盆でなければ金券ショップでばら売りしている広島~博多の新幹線回数券と博多~鹿児島のJR九州発売の割引切符の組み合わせが考えられますが、それほどトクで無い上に必ず博多駅で改札の外に出ないとなりませんので、面倒です。

東海道新幹線が絡まない割引きっぷは、お盆でも使えることが最近多いです。おそらく、関西方面からだと安かったというのは、「九州往復割引きっぷ」でしょう。大阪市内から新幹線指定席で往復で鹿児島中央まで31200円ですから、確かに広島からの往復33600円より安いですね。むろんお盆でも使えます。

残念ながら、広島からはこのようなきっぷは発売されていませんので、通常の往復割引しかなさそうです。

実は、JRの往復割引は片道600キロ以上ですから、広島から鹿児島中央の往復では、ぎりぎりで600キロ...続きを読む

Q松山から車とフェリーで宮崎・鹿児島へ

友人と松山から車とフェリーを使って宮崎県高千穂と鹿児島県指宿に行く計画をたてています。フェリーで松山港から小倉港まで乗船し…その後のルートがまとまりません。お勧めの行き方や宿泊先などをアドバイスしてくださいませんか?宿泊は高千穂、指宿、どちらでも構いません。帰路は小倉港から松山港までフェリーを考えています。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

をを、一泊でのお積りだったのですか。
でも、不可能ではありませんよ。

北九州から久留米方面と阿蘇周辺は渋滞が気になるところですが、九州東部や南部は渋滞がほとんどなさそうです。
そういう意味では、車の運転に慣れていらっしゃって、中距離の運転も大丈夫と言うことであれば、臼杵なり佐賀関からの指宿往復は可能だと思います。

http://www.uwajimaunyu.co.jp/timetable/
深夜便で臼杵下船後、上陸後車内で仮眠後移動するのもアリかな?
http://www.koku94.jp/operation/
もちろん、三崎発730の第一便もアリでしょう。

http://is.gd/E1Hw2Z
宮崎経由で、400キロ弱・5時間程度。
高速道路熊本経由で、350キロ・5時間強。
指宿に宿をとって、単純に往復であればたやすいでしょう。

高千穂にも寄りたいのであれば、400キロ弱・6時間半のルート上の近くに宿をとれば可能だと思います。
http://is.gd/FZLoX8
どれだけの宿が有るか確かめていませんが・・・・例えば・・
初日は宮崎周りで一気に指宿に。その後人吉で宿泊。
翌日は高千穂を楽しみ、フェリー乗り場に到着。

帰りは翌日早朝までに松山帰着でよいのであれば、九四フェリーの最終便に乗るなり、当初の予定通り小倉港からのフェリーに乗るのも選択肢にあるのじゃないでしょうか?

をを、一泊でのお積りだったのですか。
でも、不可能ではありませんよ。

北九州から久留米方面と阿蘇周辺は渋滞が気になるところですが、九州東部や南部は渋滞がほとんどなさそうです。
そういう意味では、車の運転に慣れていらっしゃって、中距離の運転も大丈夫と言うことであれば、臼杵なり佐賀関からの指宿往復は可能だと思います。

http://www.uwajimaunyu.co.jp/timetable/
深夜便で臼杵下船後、上陸後車内で仮眠後移動するのもアリかな?
http://www.koku94.jp/operation/
もちろん、三崎発730の第一便も...続きを読む


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