建築現場にて、エンジン式アーク溶接機を使用して溶接作業を行うときに、

建築現場にて、エンジン式アーク溶接機を使用して溶接作業を行うときに、
某ゼネコンから、ボディーアースをとるように指示がありますが、
基本的に必要ないように思われますが、真意を教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： heiwa2 回答日時： 2010/10/07 08:51

＞エンジン式ウェルダ―の外箱にボディーアースがあるタイプのものと、無いタイプのものが

あるため、どうしたものかと・・・・・。

ゼネコンの監督で、ここまで知っている方は、居ない、と思います。

　仮に、知っている方が、みえるとしたら、「勘違い対策」かと思います。

発注者の方々が、勘違いされる度に、説明するのは、面倒でしょうし。

　他の工事業者が、勘違いすることもあるでしょうし。

「余計な説明を省くため（苦情対策）」かと、思うのですが・・・。（なんとなく

No.2 回答者： heiwa2 回答日時： 2010/10/05 15:05

＞基本的に必要ないように思われますが

　え！？

　　　工工エエェェ(*´Д｀*)ェェエエ工工


アーク溶接というのは『電気』で加熱して、溶かして金属をくっつけます。

　エンジンは、『発電するため』に、動かします。（発電機！）

そして、発電された電気を利用して、溶接が可能に。

　電線が近くにあれば、そこから引き込むことができるので、エンジンは不要。
（近くに電線が無いから、発電機を用いているのではないでしょうか？）

いずれにせよ、電気を使うのですから、アースは、“絶対に”必要！


　アースをとらなければ、危険なのは、分かりますよね！


ゼネコンクラスともなれば、「安全第一」です。

　小さな土建屋とかだと、安全装置を取らない（取ってしまう？）ことがありますが、事故につながっています。

この回答への補足

質問の仕方が悪かったです。エンジン式アーク溶接機は、直流式のものです。
ですから、アース線は、建物鉄部に、取り付け、ホルダー側は溶接棒を掴んで
溶接をします。発電機のコンセントは、使用しない場合のことでした。
エンジン式ウェルダ―の外箱にボディーアースがあるタイプのものと、無いタイプのものが
あるため、どうしたものかと・・・・・。

補足日時：2010/10/05 16:53

No.1 回答者： Yooskay 回答日時： 2010/10/05 12:11

高いボルト数の、電圧がかかっているので、万が一の、故障に備えて、電圧を漏らす効果があるようです。

感電しないように、するため、みたいです。

あまり、詳しくないのでわかりませんが・・・