DC-DCコンバーターの直列使用について教えて頂けませんか。

DC-DCコンバーターの直列使用について教えて頂けませんか。

　一寸カテゴリ分類に悩みましたが、電気に強そうな方が読んでいそうな気がしてこちらで質問させて頂きます。

　１２Ｖ電源（車両）から５Ｖを作成→正負１２Ｖを作成します。具体的には秋月電子のコンバータを２段直列にしようかと思います。

　・・が、いつだったか忘れたのですがトランジスタ技術（だったと思いますが）で「ＤＣＤＣコンバータの直列使用はリスクフル」と読んだような気がします。

　理由と対策、記憶違いとの指摘・・等、よろしくご教授下さい。

　初段をシリーズレギュレータにしても問題なさそうですが、どうでしょう。

No.1 ベストアンサー 回答者： umamimi 回答日時： 2010/10/29 22:26

詳しくないですが。

＞１２Ｖ電源（車両）から５Ｖを作成→正負１２Ｖを作成します。

ちょっと計算がわからないのと、作りたいのは正負なのか直列なのか
イマイチわかりませんが、置いといて

＞「ＤＣＤＣコンバータの直列使用はリスクフル」

の部分だけ。

最初から電圧が出てる乾電池を繋ぐのと違って、
１次側電源を投入し、内部回路が動作して２次側出力が出ます。
この所用時間や立ち上がり方はどれも完全一致するわけでなく、個体差があります。
一方が２次側出力し始めたのに他方がまだ出力しない状態が短時間でもあれば、
遅れた側が逆電圧に負けることがあります。

（電源を直列に繋いでループを作ると、配線を辿るとわかりますが、一方は他方の逆電圧を
かけられた状態になります。
乾電池の新旧を直列に混ぜて使ってはいけないのもこの状況が起こるからです。）

で、遅れた側が逆電圧で破壊に至ったり、保護機能により出力がでなかったりします。

http://www.solidphysics.co.jp/direct.htm

このページでは、起動不良防止のダイオードを挿入する例が紹介されています。

脱線しますが、太陽電池を直列につなぎ、一部が日陰などで出力が落ちた部分にも
同様に負荷がかかってしまうので、バイパスのダイオードを入れて保護します。
日陰で出力が下がることは防げませんが、壊れてしまうのを防ぎます。

尚、直列接続を許す電源製品も存在します。
http://www.cosel.co.jp/jp/data/sub06_26.html

この回答への補足

一寸お待ちしましたが他の方のお答えは得られませんでした。勉強／追求して出直します。ご回答者さま、有り難うございました。

補足日時：2010/11/09 18:45

この回答へのお礼

質問者自身のスキルが低いので、お答え頂いた内容で良かった様な気もします。

　車両電圧→５ｖ→正負１２ｖをシーケンシャルにすれば解決でしょうねぇ。

　直接車両電圧→正負１２ｖにしないのは、安価で秋月ユニットが購入出来るからです（手抜きです）。安価な上にGND絶縁タイプなんですよ！

　お答え有り難うございます。

お礼日時：2010/11/01 18:47