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朝6:30頃の京浜東北線に王子駅から東京方面に向かって乗るのですが、座ることは可能でしょうか。座れないようならもっと早くに家を出ようかと考えております。

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A 回答 (2件)

平日なら首都圏の電車は始発から混んでますよ。


運よく座れる可能性はゼロではありませんが高いとは言えません。
どちらまで乗車するのでしょう?東京までなら大した時間ではありませんが。
上野、東京、品川などのターミナル駅では乗客の出入りが多いのでチャンスは高まります。
もし怪我をされてるとかの事情で座りたいなら優先席を利用してはいかがですか。
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東京区部の電車で座ることを期待してはいけません。


期待が持てるとすれば東十条始発の電車を狙うことですね。
早ければ空いているわけでもありませんよ。
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Aベストアンサー

その時間帯で混雑していないところはありません。普通に行ったらダメに決まっているので、定刻よりも90分前に家を出た。座れる時もあるって程度。早く会社についてしまうので近くのカフェで朝食をとっていた。今日のやることとか新聞もじっくり読む。今じゃ楽しみの一つ。そして会社に行く。余計な金がかかるけど、金の問題ではないと割り切っている。

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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

一般的に通勤ラッシュは朝7時半から9時の間です。
ですから、これ以前の時間帯ですと座れると思いますよ。

曜日によっても違ってくると思いますし、同じことを考えている人もいると思うので、一度探ってみるのがいいかと思います。

Q首都圏のJR線の「◯◯線直通」とは

こんにちは
私は以前、鉄道に関する質問を、させていただきました。
特に、関西人には全く馴染みのない「連絡改札口」について、首都圏と関西圏では、鉄道の成り行きが異なるなど、貴重なご回答をいただき、ありがとうございました。
 さて、今回も、首都圏のJR線を利用していての疑問です。
これは、決してわかりづらい、不便だというものではなく、これも関西圏ではほとんど無いことなので、疑問に思った次第です。
首都圏のJR線では、駅のアナウンスでよく
「◯◯線直通、△△行き」というのを、良く耳にします。
これを関西圏に例えると、京都駅から、神戸方面に行く電車に乗車する際
「JR神戸線直通、神戸行き」
ということになりますが、そのようなアナウンスは、聞いたことがありません。
(京都駅から大阪駅までは、JR京都線、大阪駅から神戸駅までは、JR神戸線)
なぜ首都圏のJR線では「◯◯線直通」というアナウンスが、多用されるのでしょうか。
逆に、なぜ関西圏では、このようなアナウンスは無いのでしょうか。
鉄道に詳しい方、よろしくお願いします。

Aベストアンサー

>(京都駅から大阪駅までは、JR京都線、大阪駅から神戸駅までは、JR神戸線)…

それは愛称に過ぎず、正式な線路名称は東京駅から神戸駅までが「東海道本線」です。
JR 西の区間に限っても、米原から神戸までが東海道線で、他線に乗り入れているわけではありません。

しかも、京都~神戸間は大昔から、昭和も戦前から通しの電車が走っていて、今に始まったことではないので、あえて「直通」なんて言い方はしません。

それに対し首都圏では、東海道線と東北線とか、東海道線と高崎線、東海道線と常磐線など、国鉄時代また JR化後もしばらくの間はなかった運転方法を最近新たに採ることになったので、「◯◯線直通、△△行き」というのです。

西日本管内でも、東海道線の京都から環状線経由関空方面への直通など、国鉄時代にはなかった運転方法もありますが、東日本と西日本、会社が違うので乗客への案内方法も違ってきて当然とも言えます。

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飛行機には乗る用事がないため全く感覚が判らず回答出来ないためお知恵拝借。

Aベストアンサー

>時間=所要時間です。飛行機は空港まで行く時間、待ち時間等が電車で行くよりかかり大目に掛かるという印象しかないので(国際線感覚でしょうけど)、その辺りを考えるとかなり遠方まで新幹線の方が面倒でないという印象を持っているためです。
なるほどですね。
その感覚は昔の私と同じです。
私も以前はそう思っていましたが、空港まで行く時間は新幹線発着駅まで行く時間と変わりませんし、国内線だとそれほど待つ時間もなく、電車感覚で乗れますのであまり気になりません。
トータルでは飛行機の方が早いエリアも多いです。
やはり大阪が微妙なラインかと考えています。
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ただ質問者様のおっしゃる通りで、大阪駅前に用事がある場合などは当然新幹線の方が楽ですけどね。
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ちなみに広島駅の場合は、新幹線よりも飛行機の方がほとんどの場合1時間ほど早いので私の場合は飛行機です。
北陸エリアの場合は新幹線が通ってからは新幹線率が高くなりました。

私の場合は国内線はほぼ電車感覚で乗れるということが前提にあるので、やはりダイヤ次第ですね。
したがって単純に距離だけでは測れないグレーなエリアが比較的広くあります。
そのグレーなゾーンが西は大阪から岡山あたりです。
それより西や南はほぼ確実に飛行機。
北は空港からの利便的に本州は基本的に新幹線です。

>時間=所要時間です。飛行機は空港まで行く時間、待ち時間等が電車で行くよりかかり大目に掛かるという印象しかないので(国際線感覚でしょうけど)、その辺りを考えるとかなり遠方まで新幹線の方が面倒でないという印象を持っているためです。
なるほどですね。
その感覚は昔の私と同じです。
私も以前はそう思っていましたが、空港まで行く時間は新幹線発着駅まで行く時間と変わりませんし、国内線だとそれほど待つ時間もなく、電車感覚で乗れますのであまり気になりません。
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親御さんの了承の上なら、大丈夫だと思います。
警察官に声を掛けられてしまった場合は、その旨を説明しましょう。

私も人の親ですが、
個人的には、もう少し早い時間で出て欲しいというのが本音です。
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女の子ですし、私だったら、尚の事心配です。
富士急ハイランド、無くなっちゃうわけでも逃げるわけでもないので、遅い時間までの滞在は、大人になってからでも良いかなと。

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Q成田空港は年より一人で大丈夫ですか?

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ご意見宜しくお願い致します。

Aベストアンサー

個人的には成田到着後より福岡の搭乗手続きの方が心配なのですが、
その辺りは質問者さんがアシスト予定でしょうか。
LCCは至極不親切かつなんでもオンラインでやることが前提=安価なサービスが提供される
というビジネスモデルです。

予約は質問者さんがするでしょうから、チェックインも質問者さんが?
>頼まれていた羽田発着の飛行機が取れず
とあるので、ANAの自動チェックイン機位利用経験があるという意味ではいいと思いますが、
一応Peachのこのサイトご覧になっておいた方がいいと思います。

ご搭乗までの流れ
http://www.flypeach.com/pc/jp/lm/ai/airports/how_to_checkin

成田に関しては、第1ターミナル南ウィングの到着階(1階)に移動する必要がありますが、
リムジンバスのカウンターがあります。時間帯によっては混みあいますが、日本語が通じれば問題ないと思います。
羽田より造りがゆったりしている分分かりやすいかもしれません。

バス乗車券売り場は行先別にカウンターが分かれていて「東京方面」のオレンジ色基調の
「リムジンバス」カウンターに並ぶことが分かれば、あまり問題性は感じません。一応自動券売機もあります。

成田到着の場所に関しては結構トリッキーです。Peachのサイトご覧になっていると思いますが一応。
http://www.flypeach.com/pc/jp/lm/ai/airports/airportguide_domestic/nrt
ついでに成田空港ターミナルマップ
http://www.narita-airport.jp/jp/map/

個人的には成田到着後より福岡の搭乗手続きの方が心配なのですが、
その辺りは質問者さんがアシスト予定でしょうか。
LCCは至極不親切かつなんでもオンラインでやることが前提=安価なサービスが提供される
というビジネスモデルです。

予約は質問者さんがするでしょうから、チェックインも質問者さんが?
>頼まれていた羽田発着の飛行機が取れず
とあるので、ANAの自動チェックイン機位利用経験があるという意味ではいいと思いますが、
一応Peachのこのサイトご覧になっておいた方がいいと思います。

ご搭乗ま...続きを読む

Q東京駅で京浜東北線から丸ノ内線への乗り継ぎの最短ルートを教えて下さい。

脚が悪いため、電車の乗り継ぎの最短ルートを探しています。
JR川口駅で京浜東北線に乗り、東京駅で下車。その後、丸ノ内線に乗り換えて四谷三丁目駅まで行きます。川口駅では京浜東北線の何号車に乗れば乗換がスムーズでしょうか。また、東京駅で降りた後、どのようなルートを取れば最短で丸ノ内線に乗換ができるかを具体的に教えて頂きたいのです。
何卒、宜しくお願い致します。
また、歩く距離が短くなるのなら、神田駅乗り換えで、銀座線から丸ノ内線という方法もあるかと思いますが、東京駅乗り換えと比較してどうかも教えて頂けると助かります。

Aベストアンサー

鉄道会社の公式サイトではないけど、
足の不自由な方など向けのサイトが有りますよ。
http://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/
全ての駅が載っている訳ではないけど、その区間なら
東京と神田駅の両方が載っていますので、そちらを
(順路が赤い矢印付なので非常に判り易い)

ちなみに、都営バスは既に全車が「低床車」なので、
新宿駅か品川駅から「品97」のバスに乗って
目的の駅に行く事も出来ますが、今回はお勧めしません。 
https://tobus.jp/blsys/navi

単純に1往復しかしないのなら「東京」乗換ですね。
それでもあまり最短になるとは言えませんが。

「タクシー」でも良ければ、乗換は1回増えますが、
新宿駅[南口]からの方が近いので安く行けますよ。
(神田→[中央線快速]→四ツ谷からタクシーでも可)
http://www.taxisite.com/far/
(スマホが有れば、タクシーの配車アプリも便利です)
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https://oshiete.goo.ne.jp/guide/question/close
https://oshiete.goo.ne.jp/guide/about

鉄道会社の公式サイトではないけど、
足の不自由な方など向けのサイトが有りますよ。
http://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/
全ての駅が載っている訳ではないけど、その区間なら
東京と神田駅の両方が載っていますので、そちらを
(順路が赤い矢印付なので非常に判り易い)

ちなみに、都営バスは既に全車が「低床車」なので、
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