No.3
- 回答日時:
1 下地が堅いから。
ペーパーとの密着度が高い。2 車体は表面が平滑だから。ペーパーとの密着度が高いし、ムラなく削れるので作業が早い。
3 車体は電着と吹付で複数層になっているから(これは臆測)。
車体は、防錆→下地→→着色→クリアと、役割の異なる塗装を重ねてます。
全体の厚みは0.1mmくらいになりますが、それぞれは薄い。
木部の場合、だいたいウレタン3層くらいだと思います。
着色ニスだけ、着色ニス+クリア、ステイン+ニスとか、色々パターンは考えられますが、ほぼ同じウレタンが重なる。
だから研磨に強いとか。
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