トヨタのヤリスについて。

ヤリスZ6MTの購入を検討しています。

レンタカーのヤリスX1.0CVTを何度か乗ったことがあるのですが、それと比べるとどんな感じでしょうか？

MTとCVTを比較できないとなれば、ガソリンのZのCVTと比べるとどんな感じでしょうか？

ちなみに、ホンダのN-ONEからの乗り換えになります。

詳しい方、よろしくお願いします。

No.1 回答者： 耕四郎 回答日時： 2023/09/29 22:46

そもそもMTに何を求めてるかによりますね。

渋滞とかしんどいし坂道発進も気を遣うし。
地方だと大丈夫ですけど信号の多い都市だとCVTの方が平和ですよ。
MTも長年乗りCVTになりましたがMTに戻りたいと思った事はないですね。

No.2 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2023/09/30 00:45

N-ONEターボより、2倍安定し、パワーが2倍になった感じなのに、燃費もいい

No.3 ベストアンサー 回答者： 中里毅 回答日時： 2023/09/30 08:45

どんな感じ…とは？ＭＴとＣＶＴを比べてという意味なら、速さやスムーズさ、省燃費を追求ならＣＶＴの方が簡単です。

ダイレクト感を追求ならＭＴ一択です。ただし、渋滞では面倒です。

私が乗り始めたころはやっとＡＴがで始まったころなので、ＭＴしか乗ったことがなかったのですが、ＡＴの方が割合が多くなったころにＡＴ車を選びましたけど、現在はＣＶＴ車とＭＴ車を使い分けています。

通勤・通学メインで、渋滞する時間に利用することが多ければＣＶＴの方が便利です。休日のドライブで、渋滞するところを通らないならＭＴの方が操作感は楽しいこともあります。

No.4 回答者： scotch-bomb 回答日時： 2023/09/30 09:15

新車で買うの？

また小石がバンパーに当たっただけで質問するのはやめてね
走れば傷は付くと割り切るしか無いんだし

排気量分の出力増加なだけで大きな差はない
1.0のCVTは1速ギアがないからぬるぬるスタートするというのがマニュアルになるから自分の好きな走らせ方ができるというくらい

GRじゃないから車体は変わらないしマニュアルミッションという違いだけ