自分は空港周辺に住んでいる住民ですが、その空港から離陸しているセコムのヘリコプターが家の真上を低空で通過していくのです。
肉眼で見た時そのヘリコプターが低空で急旋回して自分の家のほうに向かってきて、その直後に旅客機がすぐに離陸して飛び立ちました。と言うことは、そのヘリはあわてて離陸してあやまってそうなってしまったのでしょうか。普段のヘリの高度よりも明らかに低く感じられました。急旋回の後にしては速く感じられました。
そこで疑問があるのですが、法律で規制されている低空とはどれぐらいのものなのでしょうか? また指定された航空路はあるのですか? 肉眼で見て普段よりも低い感じがしたのですが、その高度を測る基準と言うのが解らないのです。一般にこういうことがあったとしても、肉眼で見ただけでは何の証拠にもなら何のでしょうか。
心配なためセコムに問い合わせていたところこのような回答がありました。
『弊社関係者に確認を行いましたが、同時刻に低空飛行の事実はありませんでした。尚、ご指摘の時刻に、類似のヘリコプターが飛行していたことを確認しております。
今後も、貴殿にご迷惑をお掛けしないよう、法令順守をして参りますので、何卒、ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。』
このような回答だったのですがどうもいまいち納得がいかないのです。それに、それ以前から同じようなことがあり、その時はその該当と思われるヘリが低空で一直線に空港に向かって家の真上を飛んでいきました。そのときのヘリはかなり高速に感じました。そのヘリが通り過ぎた後ローター音と烈風で家が揺れるぐらいな感じで。高速に見えたと言うことは低空だったのではないかと思っています。
No.3
- 回答日時:
#2です。
>ヘリなら機体のどの辺に書かれているのですか
通常は側面と底面に表示されています。
あまり良い写真がなかったのですが、参考URLの2枚目の写真(救急現場へ向かう、という題名)が分かりやすいかと思います。
この場合、「JA112D」というのがレジ番です。
参考URL:http://www.geocities.co.jp/Technopolis/2415/heli …
No.2
- 回答日時:
航空機には「登録番号」(レジ番というそうです)が必ず機体に書かれています。
これはヘリコプターも一緒です。その「登録番号」は、世界共通で特定の1機を示しています。
日本では必ず「JA」が頭に付き、その後ろに数字が並びます。
「類似のヘリコプターが飛行していたことを確認しております」と言われたとのことですので、その会社は「自社のヘリコプターではない」という事を言いたいのでしょう。
今後同様のことが起きたら「登録番号」を書き留めておけば、そこから所有者がわかるので苦情を言う場合の相手先がわかると思います。
回答ありがとうございます。
JAとその後ろの数字ですね。分かりました、その登録番号はヘリなら機体のどの辺に書かれているのですか。
自分が見たのはセコムと書かれている部分だけなのですが、確かにセコムとは書いてありました。広告と言うこともあるのでしょうか。それにしても空を飛ぶものに広告を貼っても誰も見ないような気がします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
>法律で規制されている低空とはどれぐらいのものなのでしょうか?
(最低安全高度)
航空法第八十一条 航空機は、離陸又は着陸を行う場合を除いて、地上又は水上の人又は物件の安全及び航空機の安全を考慮して国土交通省令で定める高度以下の高度で飛行してはならない。但し、国土交通大臣の許可を受けた場合は、この限りでない。
航空法施行規則 第174 条
航空法に基づくヘリコプターの最低安全高度は
イ 人又は、家屋が密集している地域の上空
(ヘリコプターを中心として水平距離600m範囲内のもっとも高い障害物の上端から300mの高度)
ロ 人又は、家屋のない地域、及び広い水面の上空
(地上、又は水上の人、又は物件から150m以上の距離を保って飛行することができる高度)
ハ イ、ロの地域以外の地域の上空
(地表面、又は水面から150m以上の高度)
このように定められています。ただし離着陸の段階ではこの法律は適用されませんので空港周辺では当然この高さより低く飛行することになります。
>また指定された航空路はあるのですか?
航空路は別の意味で使用しますので、この場合ヘリコプターの離発着経路の意味で答えますが、ヘリコプターの場合も、各飛行場により離陸したり着陸したりする経路が定められており、これを場周経路といいます。
回答ありがとうございます。
150Mとは見た感じどれぐらいになるのでしょうか。
例えばビル何階分とか。
自分の場合多分(ロ)にあたると思います。
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