スペーサーで５mmと６mmの違い

ホイールとキャパーが干渉するのでスペーサーを装着
しようと思うのですが、
５mmのスペーサーでは、キャリパーに当らずギリギリ装着で
クリアランス（と言うのでしょうか？）
が1ｍｍも無いといった状況です。

太めの8mmではねじ山が無くなりますので、
3mm×2mmの6ｍｍを店員さんに薦められました。
で、結局6mmにしようと思うのですが、

ここで調べる限りでスペーサーを取り付ける際は「5mmが限界」といったような記述をよく目にします。

そこで質問なのですが、
クリアランス確保の為とはいえ
5mmと6mmではやはり結構違うものなのでしょうか？
みなさんならどちらを着けますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： satoshite 回答日時： 2007/08/28 06:04

スペーサーは、車検通りませんよ。

オフセットのあったホイールを使いましょう。

No.3 回答者： mlboss 回答日時： 2007/09/01 05:00

3mm×2mmの6ｍｍ・・・・・？

危険な香りがする。

No.2 回答者： hideto0605 回答日時： 2007/08/28 06:57

5ｍｍで当たらないのであれば、安全のために5ｍｍの方が良いと思います。

車種にもよりますが、純正ハブボルトで5ｍｍはキツイです。
ホイールナットも、貫通ナットに替えた方が良いです。

友人がスペーサーを装着し、走行中にナットが外れて脱輪し、大変な目に遭いました。

一番良い方法は、ホイール自体を変えるか、ハブボルトを長い物に交換するか、ワイドトレッドスペーサーを付けるか、だと思います。

また、車検ですが、私は25ｍｍものワイドトレッドスペーサーを装着していても、
トヨタのディーラーで問題なく通りました。
検査官にもよると思いますが、何か言われたら外す程度で良いと思います。