こけるバイクの原因って・・・？

僕の話ではなく友人の話で、しかも友人は新しいバイクに
乗り換えたので、本当に興味本位で聞きたいのですが…。

前に友人が乗っていたバイクは何故か
３０キロぐらいで曲がるカーブで何回もこけたらしいです。
一応友人はバイク暦２年ぐらいなので、
運転技術がそこまで未熟と言うわけではなさそうだし、
無茶な運転していたわけでもなさそうで、
タイヤも新品同様だったので、タイヤのせいでもなさそうです。
ちなみにそのバイクはアメリカンで、
ネットオークションで買ったものでした。

危ないのですぐに新品のバイクに換えて、
結局原因はわからなかったのですが、
バイクがこける原因というのはどんな物が考えられるのでしょうか？

No.3 ベストアンサー 回答者： tach5150 回答日時： 2007/12/03 09:05

>３０キロぐらいで曲がるカーブで何回もこけたらしいです。

右、左カーブともに同程度でコケるんでしょうかね。
例えば左だけでコケるというならフロントフォークが曲がっているということも考えられます。
フォークが曲がっている事で特定の条件でハンドルが内側に切れ込み易くなるということもありますが。

No.5 回答者： zl400d 回答日時： 2007/12/04 21:56

　その友人は、他のバイクに２年間乗っていて、新しいバイクを買ったらよくこけるのでまた買い換えた。

ってことですか？

　前にレプリカとかオフとかに乗っていたら、運転方法の違いでこけ易かったのかもしれませんね。

この回答へのお礼

皆さん回答ありがとうございました。

運転方法に関しては、こけたカーブは何でこけるかわからない
ようなカーブでしたので、多分問題ないと思います。
No.3の方の「フォークが曲がっている…」と言うのが
一番可能性が高そうです。妙に安いバイクでしたから。

興味本位でしたし、確かめる事もできないので、
そろそろ締め切りたいと思います。どうもありがとうございました。

お礼日時：2007/12/05 05:01

No.4 回答者： debukuro 回答日時： 2007/12/03 09:21

友達から貰ったバイクですが

不法改造車なので登録できず空き地で乗ったが特定の速度（低速）で少しハンドルを切ると突然にこけました。
ひどいクリップオンで燃料タンクに抱きつくようなライディングポジションでした。
高速（４０以上）では安定していました。
きっとそのようなバランスを崩す改造をされていたのだと思います。

No.2 回答者： tetsumyi 回答日時： 2007/12/03 07:58

バイクの安全運転は結構難しい物です。

路面の状態、ブレーキの掛け方を充分身につけないと転びます。
急カーブでブレーキを掛けながら曲がると転びますし前ブレーキを強く掛けると転びます。
さらに路面が濡れているとカーブでは細心の注意が必要です。
バイク暦２年ぐらいと言うのも、ある程度慣れてきてスピードが出せるようになっているでしょうがまだまだ安全運転が出来るほどでもないのではないでしょうか？

No.1 回答者： aprilia-rs 回答日時： 2007/12/03 06:51

車種が違いますがホンダのNS-1や、スズキのアクロスの場合はガソリンタンクがリヤシート下にあるため、後輪が滑りやすくなりますね。

アメリカンはもともとカーブは曲がりにくいですよ。
あとはリアブレーキを強くかけ過ぎているか、しか思いつきません。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

今度リアブレーキをかけすぎていなかったか聞いてみようと思います。


あと質問するカテゴリー間違えてましたね…。
ですが興味本位で聞いたので、
バイクカテゴリーで聞きなおすのはやめておきます。

どうもすいませんでした。

お礼日時：2007/12/03 07:28