続・ジョルノが点火しない

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質問者：toshino222
質問日時：2008/05/08 20:27
回答数：6件

QNo.3989028ジョルノが点火しない、の続編です。
コイルの点検方法など教わり車両で試したところ、ピックアップコイルの信号が来ていませんでした。
そこでふとCDIのカプラーの点検をしたのですが
ＣＤＩカプラーの「ピックアップコイルへのライン」と「アース（エキパイ取り付けボルト又はバッテリマイナス端子）」が導通しました。
確かこれって導通してはいけないと思ったのですが・・・
どなたか教えて下さい。
また、この状況からどのように点検していけば良いか回答お願いします。

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回答 (6件)

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No.6

回答者： 1500gt
回答日時：2008/05/29 13:08

現車が　あれば〔ホンダ）何でも直す自身が　ありますが。

私が見てないので、１００％の回答は　不可能です。
点火信号は0.7Vなんですか？そうですよ、電気来てないのなら、交換です、安い部品です
イグニッションコイルまで　電気来ている時で　飛ばない　ハイテンションコード断線です、
ピックアツプコイル正常なら、　発電コイルからの線　、１本ＣＤＩに行ってますので　ＣＤＩの配線にテスターを１本つ込み　もう１本をボディに繋ぐ（アースする）。アースの線は其のままで　ＣＤＩに来ている配線を全てもう１本のテスターの線を入れて調べる（発電コイルからですよ）電圧は数Ｖです、来てないなら　発電コイルの不良です。（ＡＣレンジですよ）
ddhoccさんのＵＲＬを見て　来てますでしょう。
あと　可能性低いですが　メインキーの接触不良かも？
これで原因分りますよ　やり方間違いないなら。
あーーーー疲れました。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ステータからのラインは調べました、テスターの針は少し動きます、ピックアップコイルの時と同じくらい（30Vレンジでほんの少し動く程度、2.5V以下）です、う～ん如何でしょうか？
この針の動き方ではピックアップコイルの信号さえも来てないレベルでしょうか？30Vレンジですので動きが微妙・・・

メインキーの接触はひとつ疑ってる箇所があります、キーへ入る黒白ライン（CDIに繋がります）がOFF・ONしても電圧が変わりません、0Vのままです。試しでそこにバッテリから直接12Vを落としてみましたが（燃えるのでIGON状態です）やはり点火しません。
正確にはイグニッションコイル1次側にテスター入れても少し振れるだけです。

非常に長い文章で申し訳ありません。

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お礼日時：2008/05/30 00:58

No.5

回答者： 1500gt
回答日時：2008/05/27 08:32

まだ　直らないんですか？

ピックアップコイルの線が　１本ですと　もう１本はアースに繋がってます（コイルの線が）ピックアップから出ている線を外しＡＣ９Ｖに（あれば）に合わし＋のテスターのクリップで繋ぎ　もう１本を　ボデェーに繋ぐ　セルを回す　又はキックをして　電圧の針が０，７Ｖほど動くか見る、尚抵抗は　テスターのメーカ　温度のより　誤差がでますので　お勧めしません、ホンダは　指定　コウワ製です。
確率から言えばＣＤＩが　故障しています。
２本線もあります、同じことです　１本がＣＤＩの中のーに繋がっているだけ　です。

この回答への補足

CDIは交換しましたが点火しませんでした。
点火信号は0.7Vなんですか？
ちなみこの状態でピックアップ、CDI、イグニッションコイル、プラグ以外でどこを疑いますか？

補足日時：2008/05/28 22:16

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No.4

回答者： ddhocc
回答日時：2008/05/26 15:04

コイルですから　２本でてます。

磁界の変化を電気信号に変え　ＣＤＩに点火時期を伝えます。電圧は　アイドル時０，７以上です　回転が上がると　私が測ったところ２Ｖ～３Ｖです。ＡＣですよ。マニュアルには　載ってませんので、参考まで、
ＭＴＸ１２５のＣＤＩに入っているパルス〔ピックアップコイル）の配線図を　見てください。点火回路図　配線図。２本ＣＤＩに　行ってます。
もっと詳しい事は　電気専門家に聞いて下さい。
ネットで調べても載って無いみたいです。私の回答が載りますか？

参考URL：http://www.geocities.jp/babulunooya/cdi/cdi1.htm